Hace muchos años (para algunos, yo incluido), el ganador de una carrera se llevaba 9 puntos para casa. Después, la cosa evolucionó a 10 puntos el primero y seis el segundo, llegando hasta el sexto clasificado que se llevaba 1 puntito. Pocos eran los elegidos que lograban puntuar en una carrera, y quien lo hacía podía considerarse un privilegiado. A partir de 2002, las cosas se ampliaron un poco más, subiendo le segundo clasificado hasta la cifra de 8 puntos, y puntuando los ocho primeros de la tabla. Más oportunidades para los equipos medios de la tabla, y más igualdad a fin de cuentas. Al menos eso parecía.
Ahora Bernie Ecclestone se ha puesto a hincar los codos y se saca de la chistera una nueva propuesta de puntuación que daría más ventaja al primer clasificado. Según él, el segundo no estará demasiado motivado a luchar con tan sólo dos puntos de diferencia con el vencedor, por eso el primero debería sacar más puntos. Además, el piloto que gane más carreras durante la temporada debería ganar el campeonato, dice, que es lo natural. Yo a eso comento que debería ganar el campeonato si en el resto de carreras no abandona o puntúa bajo. El tema de la puntuación es claramente complicado, pero bueno, quizas con esta nueva vuelta de tuerca se consiga mayor competitividad, no lo se. Para mi, la cosa sería tan sencilla como dar un punto al que consiga la pole y otro al que consiga la vuelta rápida, pero igual no todo el mundo lo ve tan claro. Esperemos a 2008 para ver en qué queda la cosa, y sobre todo si es efectiva.
Gracias a Livingstone por la pista.
Vía | itv-f1
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Lo del punto por la vuelta rapida ya se hace en otras competiciones y resulta muy atractivo, si algun piloto bueno se retrasa, siempre luchará por ese puntito. A ver si es eso lo que se le ha ocurrido poner.
Estoy de acuerdo con cambiarlo, y darle más ventaja a primero. La victoria es un mérito que está siendo menospreciado en las carreras actuales, no todo es sumar puntos, ganar también importa, y debe repercutir en el resultado final. Además esto crearía un mayor interes por la vistoria, que llevaría a acabar con conservadurismos en algunas carreras que restan espectaculo.
Lo del punto para quien consiga la pole creo que ya se hizo en F1, el de la vuelta rápida creo que todavía no, pero cualquiera añade mucha emoción a las carreras, que por mucho que hayan ganado estos últimos dos años, aún podían hacerse más emocionantes.
Este hombre no tiene sentido del ridiculo ninguno, mira que hacerse fotos con un travesti… Al menos haztelas en privado, galan.
lo de que gane el que más victorias tiene me parece una cagada. La competición no sólo consiste en ganar ganar y ganar. También influye mucho tu regularidad. No es lo mismo que ganes 6 carreras y luego en las demás no te comas un rosco que ganar 1 y en las demás ser segundo, vaya, yo creo que debería ganar el del segundo caso. Además, y si las victorias que consigue un piloto son todas con entre 1 y 5 segundos de ventaja? eso no es nada para declararlo ganador absoluto.
Lo de las vueltas rápidas puede ser buena idea y lo de la pole también. Me gusta.
El travesti ese es su mujer y no es travesti si no un antigua modelo Croata que alguno hace cada comentario que debería… Aquí pongo una foto de la mujer con las dos hijas de Ecclestone:
http://www.grandprix.com/jpeg/phc/phun06/sun/slavi...
No se como un tipo tan pequeñajo y no especialmente bien parecido puede tener esos genesss… en fin. Y la mujer no está mal, edad mediante…
Ains..
Menos x lo del puntito de vuelta rapida este tio me parece que ya xoxea un poco no????
Es que lo del puntico es cosa mia xDDDDDDDD
Pues que alguien me explique como una mujerona asi se ha ido con el Sr. Burns …
Y es que el dinero te hace ligar mas que los diez cubatas de toda la vida, jajaja
Pues a mi me parece que la Formula 1 es una competicion con bastante trayectoria como para que anden cambiando las normas de un año para otro. Que fijen algo ya y que no nos mareen, o con tantos años todavia no se sabe que es lo mejor? Y en un campeonato que dura toda una temporada hay que premiar la regularidad.
Estoy a favor del punto extra por poleposition o por vuelta rápida, pero no que aumente la diferencia de puntos entre el 1º y el 2º. Evidentemente, quien gana más carreras debe ser el campeón del mundo, pero, si a ese número de victorias no le sumamos cierta regularidad, puede haber tenido un muy buen coche durante ciertas carreras para luego caer en picado, mientras que otra escudería o piloto puede haber ido reuniendo muchos puntos a costa de una gran regularidad y estar en lo más alto por su constancia.
En mi opinión creo que con esto pretenden perjudicar a un piloto en concreto que basa su fuerza en una regularidad aplastante y le quitan valor a ese "rodar rápido" durante toda una temporada.
No le ha debido gustar mucho como gano alonso.
La pole y la vuelta si deben de tener un punto de bonificacion y un buen ganador es el que hace la pole , la vuelta y ganar la carrera entonces ahi se le podria bonificar al realmente ganador con algo mas q un punto. Asi el segundo puesto o cualquiera de la carrera buscaria romperle esa tripleta para que no se distancie en la tabla de puntuacion.
#13 Pues con el sistmea Eclestone Alonso tambien hubiese ganado los dos campeonatos ya que empato en victorias con Kimi y Michael pero les gano en segundos puestos
Pues las hijas no son ninguna maravilla tampoco.
Pues yo creo que el campeon del mundo deberia ser el piloto que mas motores rompa, porque eso significa que es el que mas estruja el coche, y el que los adelante por arriba. Eso no tiene precio. Ejemplos de ello tenemos a Nigel Mansell y a Kimi.
como muxos estoy deacuerdo enque se bonifique con un punto al piloto q aga la pole, pero admas si esq un piloto ace la pole la vuelta rapida y gana la carrera se le bonifique con 2 puntos. saludos.