Barrichello ya estaría confirmado en Williams para 2010

Barrichello ya estaría confirmado en Williams para 2010
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Aunque su departamento de prensa no lo ha hecho oficial, algunos medios brasileros ya dan la noticia por confirmada. Rubens Barrichello habría “confesado” este domingo que disputará la temporada 2010 de Fórmula 1 al volante de un Williams, por lo que se concretaría la posibilidad de fichaje que ya habíamos anticipado hace unos días. Según estos medios, el piloto de Brawn GP ha revelado la existencia del acuerdo a su colega Luciano Burti, que también se desempeña como comentarista de la Rede Globo. Burti además, adelantó por medio de su twitter, que el acuerdo sería por dos años, o más exactamente una temporada con opción a la segunda.

La noticia fue anunciada ayer en un programa de la TV brasileña, donde se precisaron algunos detalles adicionales, como que el equipo llevará motores Cosworth, o que su compañero de equipo será el alemán Nico Hülkenberg, test driver Williams y campeón de la GP2. De esta manera, Rubinho se transformaría en el cuarto brasileño en competir oficialmente en el equipo. Antes que él, Nelson Piquet (1986 – 1987), Ayrton Senna (1994) y Antonio Pizzonia (2004 – 2005) ya habían estado bajo las ordenes de Frank Williams. También José Carlos Pace disputó la temporada de 1972 bajo sus órdenes, pero en aquella época Williams todavía no era constructor, sino que compraba coches a otros equipos.

Barrichello
De todos ellos, Piquet fue el único en disputar las temporadas completas, sumando 7 victorias, 6 poles, 21 podios y 11 vueltas rápidas, y ganando el título de 1987 sobre su compañero Nigel Mansell. Senna, apenas disputó tres pruebas en las que –además– logró la pole, pero no completó ninguna. Por su parte, Pizzonia corrió en 11 oportunidades, logrando 8 puntos. Desde el punto de vista de Barrichello, se trata de el sexto equipo en el que compite. El paulista inició su carrera en Jordan (1993 – 1996), después participó en Stewart (1997 – 1999) para luego ocupar el puesto de “segundón” de Schumacher en Ferrari (2000 – 2005). El siguiente paso fue Honda, que terminó transformándose en Brawn GP. Y –como vemos– la historia sigue… Suerte Rubinho, te la mereces.

Vía | Tazio.com.br

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