Lo cuenta Rod Nelson: “Fernando sabía que las únicas oportunidades para adelantar eran después de la curva 8, y decidió sacar el mejor rendimiento del motor para las dos rectas entre dicha curva y la 12, subiendo revoluciones y bajándolas en cada vuelta”.
“Remi Taffin y yo hablábamos sobre las revoluciones que podía usar, cuando vimos que ya estaba controlando la situación. Eso es algo típico de Fernando, nos toma la delantera, solucionando sus problemas y logrando buenos resultados”.
Algunos pensarán que su ingeniero pretende alimentar el mito, pero todos los que han conocido a Fernando Alonso desde categorías inferiores destacan su inteligencia y frialdad en pista como una de sus grandes cualidades.
Vía | f1racing.net
Nico Rosberg se convierte en el primer piloto de Mercedes Grand Prix
Los camiones de Mercedes cumplen 75 años transportando coches de competición
Spa-Francorchamps "volverá" al calendario en 2010
Jenson Button a McLaren. Kimi Raikkonen a ¿los rallyes?
Jenson Button cerca de fichar por McLaren
es lo que tienen los campeones.. que destacan en cosas que los demas no lo hacen y por eso ganan, y lo digo tanto por alonso como por schumi como por senna y como por todos los campeones...
Es normal, ya que al fin y al cabo el que va a notar el resultado final va a ser Fernando, es lógico que sepa de antemano qué hacer. Y cierto, él como todos los campeones (o pilotos, que deberían)
Coincido con los dos comentarios, pasa en todos los campeones, o no, tambien. Pero de Alonso es logico, no por que sea mi favorito en F1 si no por lo buen piloto que es el, como todos.BUENO DISCULPEN QUE USE ESTE ESPACIO PARA TIRAR UNA DIRECCION DE UNA PAGINA A LA QUE TODOS PERO TODOS DEBERIAN VISITAR, POR QUE SE LOS DIGO?, LES CUENTO DE QUE EN ESTA PAGINA QUE YA LES PASO EXISTE UN CHEVY DEL 57 CON NADA MAS NI NADA MENOS QUE 8 TURBOS!!!! SI ESCUCHARON BIEN 8 TURBOS Y EN ESTA PAGINA ESTA EL VIDEO DE ESTE MONSTRUO QUE LLEVA UN V8 IMPRESIONANTE, POR FAVOR LES RECOMIENDO QUE ENTREN EN LA PARTE DE VIDEOS DE ESTA PAGINA. DEJO SALUDOS DANI DE ARGENTINA.
ESTA ES LA PAGINA http://lateral-g.net
bueno yo creo ke alonso es muy bueno , schumi tambien pero schumi tiene ventaja y ganara schumi su 8vo
AGUANTE FANGIO MUCHO MEJOR QUE TODOS EL MEJOR DEL MUNDO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
che dany, podrias dar la direccion exacta del chevy que no lo encuentro?
che dany, podrias dar la direccion exacta del chevy que no lo encuentro?
Paquetes de ingenieros
Claro que nos lo creemos, Alonso es un piloto muy inteligente y calculador, por eso está donde está.
Eso, eso, guardando revoluciones, como siempre.
Ya veremos si Raikkonen algún día aprende a hacerlo. Así lo mismo hasta de deja de romper motores, aunque lo malo es que entonces ya no podrá apelar a "la mala suerte" (ejem!) como excusa para no ganar mundiales.
Lo digo ahora como antes ,el "mass damper " no lo es todo,un buen coche ayuda pero tampoco lo es ,si no hay un talento ,una garra ,un corazon y una grandisima fe al mando .
ablando d revoluciones y viendo la foto del volante me viene a la cabeza una cuestion: como sabe el piloto todo lo referente a su coche, no tiene relojes ni de velocidad,ni de revoluciones ni de combustible, ni de temperatura, y todo eso no cabe en esa pantallita "talla casio" alguien entereao m lo puede explicar? gracias
bcd, pues supongo que tendra un boton de maximas revoluciones que te da el motor, pongamos 4 vueltas a tope.. pero como solo lo usaba en rectas pues le puede sacar mucho mas, seran tipos de programa ya pre establecidos.. 15000rpm 16000rpm 17000rpm... supongo yo que sera asi, pk como tenga que pensar mucho se estampa xD
Para bcd Si que le sale todo. Encima del volante tiene tres leds rojos que se encienden al llegar al tope de revs, para cambiar. La rueda del dentrod el volante es un menu que va cambiando lo que muestra la pantalla casio. Girando va pasando por todas las funciones (hasta 64 distintas: electrónica, mapa de inyección, temps, etc etc) debajo controla directamente la mezcla, balance de frenos y tracción (las cuatro pequeñas ruedas negras a ambos lados) las cosas más necesarias y que más haces. Y los botones de arriba de colores son para la radio, el neutral, el limitador del pit, y uno amarillo arriba para dar todas las revoluciones al motor (no el mapa previsto sino todo lo que dé) es lo que pulsaba en mitad de la curva 8 (joputa mientras la trazaba) y salía como un tiro en la recta y posterior chicanne. Lo volvía a pulsar al llegar a la curva 12 y hacer las enlazadas lentas antes de meta, bajo de revs. Como la recta de meta era muy corta, no volvía a pulsar hasta llegar otra vez a la curva 8.
pos para meterle tal subidon al motor en medio de la curva 8 si k tiene agarre el joputa del renault...
para Nok1a Renault no es joputa, es CAMPEON
RENAULT FOREVER
Renault Forever hasta el año que viene. Va todo tan milimetrado electrónicamente que cuando les toca improvisar se atoran. Bravo Fernando. Menudo carrerón hiciste.
menudo carreron pero todo el mundo sabemos q shumi tiene posivilidades de ganar el mundial,cualkier error de alonso lo pagara caro porque es una diferencia minima y el proximo gran premio es la casa de ferrari ahi podemos aspirar maximo al 3º lugar y ya serian 4 puntos menos es decir 8 y kedan 3 grandes premios todavia 30 puntos.... asi q todo esta por decidir pero si tengo que apostar apuesto por el caiser que tiene mas experiencia y mucho mejor coche si estubieran a igual de condiciones de coxe seguro q ganaria alonso pero asi.... kien sabe. ABRAN SUS APUESTAS
Bah bah BAH Lo de subir y bajar las revoluciones esta mas visto que Matrix, y Alonso, es un buen piloto, no cabe duda, pero tambien tiene el mejor coche, y el mejor equipo (por esta temporada), pero tambien es un asqueroso engreido, que solo habla cuando gana. Empezo bien, ahora se ha vuelto como Schumacher, o peor.
Hola? que tiene el mejor coche? SI por eso solo ganan los Ferrari ahora ¿no?
El Ferrari solo es mejor desde Julio. Te ponemos los puntos de Alonso por carrera hasta USA:
10 8 10 8 8 10 10 10 10
Y luego los de Scumacher desde USA:
10 10 10 1 6
Queda claro, no?
sois como los niños repelentes
Yo empecé ha oir de Fernando Alonso en el año 2000, por parte de un colega , comentaba que venia un piloto español muy fuerte y tal...seguia la f1 con asiduidad desde aproximadamente el 98, lo unico que se es que me ha llamado muchisimo la atencion el nivel de conduccion de Fernando ...y desde esa primera pole en Malasia con Renault ya me empece a quedar flipado ....todo piloto que es capaz de llegar a la f1 es especial....pero Fernando es extra-especial(como dijo Norbert el de Mercedes)...mucha gente critica aspectos chorras sobre Fernando...que si es un borde ...que si no se que tonteria....yo solo se que que me flipa su modo de conducir, su calidad e inteligencia en un mundo que es muy dificil destacar y que sin embargo Fernando siempre ha destacado...
Ole Cupra, asi se habla.
Son pilotos, no pallasos que tengan que poner buena cara.
Totalmente deacuerdo! Creo que nos tenemos que fijar en lo que hace en la pista, que siempre es increible sacando el maximo partido al coche y aun siendo el Renault muy inferior a los Ferrari siempre consigue colocarse entre ellos e incluso por delante. Sencillamente excepcional, y el que quiera fijarse en su vida personal que se compre revistas del corazon. PD. Shumi retirate, siempre has sido un sucio tramposo que no sabe perder! ALONSO CAMPEON
Toda la razon a Tebb #25 y en parte a Sergio #26 (yo no quiero que Schummy se retire) Lo curioso es que la mayoría de la gente que critica a Alonso por como es fuera de pista luego SI apoyan a Schummy, cuyo caracter tampoco es que sea para tirar cohetes precisamente... :-/
Seamos más avispados, y apoyemos a Alonso por ser un PILOTO español que está escribiendo su propia página en la gloriosa historia de la F1, sin olvidar que seguimos teniendo en pista a una autentica leyenda viva del deporte como es Schummy. Disfrutemos de esta temporada joder, que parece que la mitad de la gente que escribe por este foro está sufriendo este año, en vez de gozar de una de las temporadas más ajustadas e interesantes de los ultimos 10 años.
Me considero admirador de Alonso, (algo mas arriba le echo unas flores...) pero no quiero que Michael se retire, es que si no no hay salsa....aunque Alonso es mi favorito tambien admiro a Michael, es indiscutible que ha marcado una epoca de la ostia, lo unico que nunca me ha gustado es que a veces a sido un poquito cerdo...pero me imagino que son cosas que pasan por exceso de adrenalina, tambien hay que señalar que Michael dono 10millones de dolares cuando ocurrio el shumami, y eso no lo hace cualquiera.No te retires Michael!!! aunque este campeonato se te vueva a escapar!!!
para schumi donar 10 mill es lo mismo que para mmi donar 1euro, para mi es un prepotente con mal perder que no duda en tirar dede agenda para solucionar sus problemas en la pista, pero que noo se retire hasta que alonso lo baje a latierra por que ahora se cree dios y debe saber que es un mortal como nosotros pero que ademas hace trampas
Q molleja menos mal q fernando alonso no es argentino porq si no tuviera ese ego por las nuves con lo que lo alavan. es un buen piloto pero tampoco es un superdotado como dicen, el hace las cosas como deben y no se desconcentra como la mayoria de los pilotos q lo q hacen es pensar es los millones q le entran en la cuenta bancaria. Pronto estara un paisano mio en la F1 bueno eso espero el piloto ernesto jose viso. Saludos desde venezuela
para el comentario #29 y acaso tu donas ese euro?jajajajaja por que mucho criticamos pero no donamos