Hace unos cuantos días os acercamos una de esas Curiosidades en Competición que tanto nos gustan en Motorpasión F1. El Smart Buggy para el Dakar es un proyecto 100% español que cuenta con José Luis Álvarez, J.L, como principal baluarte. El español, con 9 Dakar a sus espaldas, se ha propuesto hacer algo diferente y está claro que lo ha conseguido. El buggy monoplaza está basado en el Polaris XP 900 al que se le ha adaptado una carrocería del Smart de primera generación realizado en fibra de vidrio. El buggy cuenta con un propulsor bicilíndrico de 900 cc. que entrega 90 CV. La transmisión es mediante variador mientras que la tracción 4x4 es desconectable. Un conjunto que debería ayudarle para navegar entre fesh-fesh o para surcar las enormes dudas.
En cuanto a una de las partes más importantes de un vehículo destinado al Dakar, la suspensión delantera es de trapecios paralelos y tiene un recorrido de 340 mm. mientras que en el eje trasero han recurrido a los brazos independientes como un recorrido de 355 mm. Todo esto, sumado a su bajo peso total, 620 kilogramos sin carga (750 kg con ella), hacen del Smart Buggy de un buen aspirante a atraer buena parte de las miradas durante la edición 2013 del Dakar. Y esperemos que también sea capaz la dureza del Dakar (ojo a las primeras etapas que prometen ser muy duras) y verlo en Santiago de Chile. Eso sí, para cumplir el proyecto, José Luis Álverez contará con el handicap de no poder contar con asistencia en carrera además de ser el mismo quien se "haga" el coche al final de cada etapa. La fiabilidad del vehículo será puesta bajo la lupa.
