Tras los dos primeros días de entrenamientos de pretemporada, poco han tardado en aparecer las quejas por parte de los pilotos en cuanto al exceso de trabajo que tienen en los botones. La presencia del KERS y del alerón trasero regulable ha hecho que ahora los pilotos puedan tener que presionar más de un botón a la vez.
Y es eso de lo que se quejan, no de tener muchos botones, que ya los tenían, sino de tener que hacer uso de varios de ellos a la vez. Ya vimos el año pasado que algún piloto lo pasaba mal cuando tenía que hacer funcionar el F-Duct, aunque en aquella ocasión el problema radicaba en conducir con una mano únicamente. Lewis Hamilton ha afirmado que ahora el piloto tiene que estar demasiado tiempo mirando el volante. En el mismo sentido se han movido las quejas de Rubens Barrichello. El brasileño se muestra preocupado por la cantidad de nuevos botones que tiene su volante y que pueden llegar a distraer. Eso sí, admite que no es peligroso pero que como presidente de la GPDA pedirá a la FIA que les permitan más entrenamientos para practicar.
Vía | ESPN F1
