No son los mejores, sino los más apreciados y buscados por los coleccionistas, y lo más caros, entre otras cosas, por su rareza y por el poco éxito que tuvieron la mayoría de ellos en las décadas de los 60 y 70. La lista la han confeccionado en CNNMoney.com y se han basado principalmente en el aumento de sus precios desde el año 2.000.
El ‘jefe’, el primero, el más caro y deseado es el 1971 Plymouth Hemi ‘Cuda Convertible, una gran máquina, pero que no tuvo el éxito de ventas esperado porque estos coches se compraban en aquellos años para correr más que tu vecino, y nadie quería el sobrepeso de un convertible, aún montando uno de los motores más potentes de aquellos años.
Los demás os los dejo a continuación.
1969 Dodge Charger R/T 440 Six Pack
1969 Chevrolet Camaro Z28
1970 Chevrolet Chevelle SS-454/LS-6 Convertible
1964 Shelby Cobra 289
1968 Shelby Mustang GT500KR Convertible
1970 Plymouth Superbird 440
1970 1969 Ford Torino Talladega
1969 Pontiac GTO ‘The Judge’ Convertible
1970 Oldsmobile 442/W-30 Coupe
Entre los datos curiosos de estos coches, destaca una unidad del 1970 Plymouth Superbird 440, que recientmente fue vendida una unidad que no había salido nunca del concesionario donde se llevó en 1969.
Antes no los querría nadie, pero yo me quedaba con todos encantado…
Vía | Winding Road
Más información | CNNMoney Autos
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Me quedaría con cualquiera pero creo que el Shelby Cobra es el que ha mantenido la clase durante éstos años. Lo mismo para ir a la ópera, que a dar derrapes en el campo de fútbol del pueblo.
Para mi sin duda el mejor es el camaro, un clasico donde los haya.
Hola, me e comprado la revista de cars la 4 edicion y viene una noticia sobre el circuito que quieren hacer en madrid, en pinto concretamente.al igual que yo no lo sabia y me entere ayer me imagino que abra gente que tampoco lo sabra, lo digo por que podriais hacer un post y se informara la gente,
¡¡Dios, el Playmouth Superbird 440 es feo de cojones!! El resto, sin embargo, son preciosos.
k bonitos son todos.sobre todo el charger aunk cro q faltan 2:el dodge charger daytona(ganador de la nascar)y l dodge challenger.por lo demas todo perfecto.gran articulo
Que preciosidad!! Si pudiera elegir, me quedaba con el 1968 Shelby Mustang GT500KR Convertible o con el Shelby Cobra, corroborro el comentario de chimera, ademas, estan diseñados por shelby, que es un crack entre los crack's del automovil, pero bueno, dicen que para gustos están los colores, no?
Circuito de velocidad en Pinto. LLevan bastante tiempo queriendo sacar el proyecto adelante pero siempre ha habido reticencias en cuánto a construir grandes infraestructuras en la zona sur de Madrid. Comunicaciones, Distancia, etc. Pasó lo mismo con el segundo aeropuerto de Madrid. Al final decidieron ampliar Barajas una vez que consiguieron quedarse con el terreno. En esta página detallan bastante el proyecto del circuito. http://www.supermotor.com/revista/actualidad/2004/...
a mi se me cae la baba con el camaro...
pero sigo echando de menos una lista hecha por los usuarios de motorpasion, con votacion incluida. aqui falta mas de uno que seguro muchos echamos de menos.
haber nano seguro que tiene mas de 75 cv y jajaja
haber nano seguro que tiene mas de 75 cv y jajaja
yo sin niguna duda me kedo kon el pontyak superbird , es impresionante
yo creo que el mejor de todos es el pontiac gto tengo uno realmente es una maquina inprecionante
me encantan el camaro, el charger y el cobra
pontiac super bird? que no es de la plymouth
todos caca, va un ferrari enzo y se los funde a todos
Oye Pepe,
¿Un Enzo es algo moderno para compararlo con unas bellezas de casi 40 años, no crees?
¿Que tal si comparas un Ferrari de la misma época con estos Muscle Cars? No te preocupes ya te he hecho el trabajo de buscarlo....
Los Ferrari de finales de los años 60 tenían potencias que oscilaban entre 285 y 410 CV lo que nos deja con una comparativa muy interesante dado que la mayoría de los Muscle Cars tienene motores de gran cilindrada con mínimo 300CV y en algunas versiones especiales hasta 450CV.
Aún así y para que los tifosi no se me echen encima tengo que decir que probablemente los Ferrari serían más rápidos en una carrera pero el sonido de los V8 americanos y ese estilo inconfundible no lo cambio por un Ferrari de esos.
Mis favoritos serían el Charger, el GTO y el Camaro. Me encantan los coches con los faros delanteros escamoteables detrás de la parrilla. Les da un look de coche de gangster. ;-)
Sin duda el plymouth superbird... para mi es el coche mas extravagante de la historia..mide 5,58 metros y exprime una potencia de 400 cv si no me equivoco...para mi es perfecto weno la verdad es q todos los ponys son perfectos
Poseo un Ford V8 Gran prix 1932 Recopilo toda clase de información
Estupenda entrada SandMan, sólo por las fotos merece la pena. Gracias. ;)
Me quedo con el GT500, The Judge "no convertible" y el Oldsmobile, aunque todos los demás merecen mi respeto y admiración hacia esos coches que marcaron toda una epoca de automovilismo norteamericano. Paso del Enzo y del elitismo que rodea al "cabalinhio rampante". Gracias. Un gran articulo.
Para mí, todos son una pasada, pero al elegir, creo que el Mustang, el Camaro y por supuesto el Plymouth Hemi, me gusta muchísimo ese coche y no precisamente por ser el primero de la lista
Por favor corrijan la fecha del Ford Torino Talladega !! no es 1970 sino 1969 !! Un abrazo, Martin.-
SandMan el Torino Talladega se fabrico y se comercializo solamente en 1969. En la lista falta el Boss 429 y el Shelby GT-500 427 del `67. Saludos de Argentina