Aún nos queda mucho por ver a pecho descubierto al 2010 Shelby Mustang GT500. Bastante diría yo. Si tenemos que esperar a final de este año para ver al 2010 Ford Mustang, es más que probable que su presentación se haga de rogar al menos hasta medidados del próximo año.
Para hacer más amena la espera, en Jalopnik han publicado estas recreaciones, que en vistas de lo poco que dejaban ver las diferentes fotos espía de coches ultracamuflados, no parece que vayan muy mal encaminadas.
Además, han publicado también unas nuevas fotos espía, esta vez sin el camuflaje de antaño. No está completamente descubierto, pero esa especie de cobertura pintada da bastantes más pistas de lo que parece. Justo como la que vimos ayer del Mustang normal.
Como vemos aquí, la trasera se estiliza bastante, dejando de lado esas formas brutas de la actual generación. No está mal, nada mal, la verdad.
Y el frontal, lo más oculto en todas las fotos que hemos visto y donde se centran todas las incógnitas, por ser la zona donde más novedades encontraremos, parece que no cambia tan radicalmente como pensábamos.
De ser así como aquí nos lo pintan, lo que se presuponía que iba a ser una puesta en escena del frontal del Ford Mustang Giugiaro Concept parece que ha quedado en agua de borrajas.
Esto se confirma con estas fotos espía, que dejan fuera de duda que no será como el prototipo italiano. Cambia, bastante, pero no de forma tan radical.
Se aprecia un aumento de la joroba del capó, propiciada por la reducción de la parrilla central. Los faros también se modifican, que ven reducido su tamaño. Y por último, la entrada de aire del capó también parece distinta, más adelantada y dividida en tres partes.
De la trasera ya hablamos ayer, pero aquí vemos como el difusor se integra más con el paragolpes, con la inclusión de la zona en plástico negro, que en la versión más potente parece que también estará presente.
Decía antes que tardaremos en ver su presentación, pero quien sabe si Ford y Shelby nos dan la sorpresa en el salón de New York o incluso en Detroit.
Vía | Jalopnik
En MotorPasion | La trasera del 2010 Ford Mustang Convertible
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Eso, mucho plasticazo negro, que hace bonito!
Que se note la ironía :)
Haber con que cosas nos salen los de Ford..
o-o
…
owo No se, pero creo q me enamoré @w@ grawn! XD
pues el cambio sera para bien. ya me esta gustando. si es asi como lo pintan sera mejor que el camaro y el challenger. parece que el tamaño se las ventanas es mas reducido, cosa que me gusta y le hace ganar muchos puntos. parece que hasta el convertible me va a gustar, algo que en coches 2+2 no me agrada.
uuuuuuuuu me encanta! especialmente en la 3a foto. y eso q no soy muy fanático de los mustang, hermoso!
Está chulo! Si es verdad que traen el Camaro a Europa, no veo por qué no iban a traer también el Mustang…
Shelby se supone que es un preparador , y ahora esta preparando a un coche que saldra en 2010 , si no a salido el coche como lo estan preparando ya , ¿sabeis a lo que voy? , por eso dije en su tiempo que Shelby es un preparador interno parecido a AMG con Mercedes , que Shelby trabaja conjuntamente con Ford , por que sino no me explico como estan preparando un coche que ni siquiera a salido , lo digo por que se supone que este coche es la preparacion del Ford Mustang 2010 . Por favor , que un tio listo me saque de dudas .
#7 DiVieL, mira que te gusta darle vueltas a las cosas.
Shelby Automobiles Inc. es un preparador independiente de Ford. El hecho de que trabaje conjuntamente con FoMoCo no tiene nada que ver para sea interno o externo.
Son compañías diferentes que vende el mismo coche con una u otra configuración. ¿Más claro ahora?
Si vale , pero porque puede preparar un modelo que no ha salido aun? , un modelo del 2010 que ni siquiera esta terminado , eso no lo pueden hacer ni Hamann ni Brabus , es que tengo esa duda .
Un saludo y gracias .
Que cabrones ¡ahora van a dejar anticuado a KITT! xD
Aver esque el frontal del GT500 es diferente al del GT,y normal,estás últimas versiones cambiarán bastante el morro.
Pues no me gustaban los primeros prototipos y recreaciones del Mustang firmado por Giugiaro, pero lo que se ve en éstos montajes usando las fotos espía me gusta. Hasta ni me atrevo a decir que más que el actual… porque siendo algo más afilado de forma y más curvo, no sé si siendo el coche que es aún así sacrilegio de todas formas. u_u
#1 A mí al contrario sí me gustan detalles en plástico negro (y mate). A mi gusto hacen un contraste muy bonito, además de que si están cubriendo a su vez zonas delicadas si fueran pintadas como la del difusor trasero (piedras, chinitas del alquitrán que salten) en no poco tiempo terminan hechas un cristo. Y además guardan una línea, protegiendo todos los bajos del coche un poco más, zonas que pueden ser de roce accidental con algún bordillo, o en alguna rampa con un desnivel más brusco y pronunciado de la cuenta (es difícil pero se puede dar el caso)… situaciones que en caso de ser zona pintada, raspón asegurado. Y se ve más feo un raspón que un plástico negro bien puesto al que no le quede ni señas ¿o no?.
Claro que éste problema no lo tenía el clásico. Con lo alto que era estaba más salvo de éstas cosas. :D
Si por esa lógica fuera todos los coches irían pintados con un palmo de antigravilla por todo alrededor del coche.
difusor en negro = Bonito Plasticazo negro hasta ahi arriba = Feo
Alexuny , pero que dices , si el Ford Mustang Giugiaro es de los coches mas bonitos que existen .
el ford mustang giugiaro es de los mas impresionates y bonitos que e visto en mi vida!!!
Tu si me entiendes guerrero_65 , no se como hay a gente que le parece feo esa belleza (Ford Mustang Giugiaro) .
Yo también estoy de acuerdo con que el Concept del Mustang Giugiaro es bonito, y en el anterior post del Mustang, deje un link, y decía que ojalá se pareciese, porque es una maravilla, y tenía el diseño mucho más cambiado que éste, que le han cambiado 3 cosillas y a tirar!
La verdad es que el Ford Mustang Giugiaro es una maravilla , un gran diseño y un color que le viene al pelo , y ademas con puertas LSD , eso es lo que pasa cuando un gran diseñador italiano le mete mano a bicharraco americano , te gusten los americanos o los grandes diseños italianos este coche te va a gustar , las dos mejores cosas unidas , que lastima que solo exista uno , este tipo de coches son los que tienen que ir a produccion , es un deleite para los ojos , en diseño se puede codear perfectamente con el Veyron , pocos coches tienen ese nivel de diseño .
Saludos
No pinta nada mal, la verdad, pero no parece que haya cambiado demasiado. No obstante en conjunto es interesante, y aunque es posible que haya más plástico de lo habitual en la parte trasera, habrá que verlo terminado para saber el resultado. Estoy seguro de que no va a defraudar. Saludos.
la parte trasera si que me gusta
VEO TAN DIFERENTES LAS FOTOS UNA DE OTRAS, TRASERAS Y DELANTERAS DIFERENTES EN CADA FOTO.
yo pondria la trasera de la 2º foto y la delantera de la 4º
precioso!!
que agresividad dios mio!! se me cae la baba de verlo! ja…
me encanta este shelby!! para mi es el mas agresivo de todos! se me cae la baba de verlo ja… ojala algun dia llege la linea mustang a la argentina… pero bue…
Lo q se me hace absurdo en este coche es q no tenga suspension independiente en las ruedas traseras en sus versiones mas basicas y para colmo lo venden a un precio como si la tuviera. Si no mal me acuerdo tiene todavia la plataforma del antiguo Mustang y este a su vez la del Fairmont de los 80¨s, lo q lo desfaza frente a la competencia.
La verdad esque me esperava otra linea de acabados sinceramente. espero que tenga un caracter, esteticamente hablando, mas agresivo en realidad.
Pues mientras este si traiga 500HP estare mas atento sobre su llegada pues esta muy bonito, Pero ni al caso con los preciosos Challenger o Camaro que a MExico ya llego el Challenger y es como 6 mil dolares mas barato que el gt500 y como 6 veces mas bonito (habiendolos visto en persona y eso que me subi al gt500 de un amigo de mi papa XD)