Hace poco más de dos años que se presentó el Ford Ka actual, pero según informaciones que nos llegan de Reino Unido parece que Ford ya está planeando su sustituto. La rápida evolución que sufre el segmento de los utilitarios urbanos hace que el modelo actual vaya a estar en el mercado seis años, menos que su predecesor.
La nueva generación del Ford Ka estaría basada en el Ford Start Concept, prototipo presentado este mismo año y que por diseño podría estar a la altura de los urbanos premium como el Fiat 500 (primo-hermano en cuanto a plataforma del Ka actual).
Sin embargo las aspiraciones del nuevo modelo serían algo más bajas: empezaría a venderse en mercados emergentes como China o Sudamérica, para más tarde llegar al mercado europeo. Suponemos que en el paso de prototipo a modelo de producción perderá parte del encanto para adaptarse a la realidad económica de su precio, que sería de 13.000 dólares (unos 9.300 euros, frente a los 10.750 del modelo actual sin descuentos en España).
En ese mix de coche económico pero con diseño elegante falta un elemento: los motores EcoBoost (gasolina turbo) de tres cilindros y un litro, con potencias de hasta 120 CV. La jugada le puede salir bien a Ford con un modelo global capaz de mantener la dignidad en las calles de París a la vez que consigue ser competitivo y útil en Pekín. Las respuestas, en 2014.
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Vía | Inside Line
En Motorpasión | Ford Start Concept, pequeño eficiente y bonito
Comentarios
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Me recuerda en cierto modo al original... Bonito.
Si, a mi también me parece al anterios KA
Personalmente, exteriormente me parece un bonito concept car.... de los años 90
mientras se dejen de sinergias, y de compartir plataformas...ole por ford y echarle ganas al asunto, y a pesar de ver un segmento muy competitivo intentarlo tambien, en vez de anclarse en los modelos ya existentes!
El actual ka vende bastante en España, incluso más que el 500, pero es gracias a los grandes descuentos aplicados; el 500 vende bien sin apenas rebajar el precio.
Pues es curioso pero yo creo que apenas he visto uno o dos... y eso que lleva vendiendose desde finales de 2008.
Por eso lo comento, yo también me extrañé. Supongo que se debe a que es un coche que no llama mucho la atención, sobretodo al lado de su primo el Fiat 500.
Aquí tienes los datos en lo que va de año:
http://es.autoblog.com/2010/09/16/espana-los-modelos-mas-en-2010-enero-agosto/
Pues si que es extraña la lista si... Fiat Panda tampoco he visto demasiados; un Aygo o un Fiat 500 en cambio, suelo ver más a menudo. Un saludo!
Creo que tendrá que ver mucho con las casas de alquiler. No sé yo porque no estoy pero... es posible que en las islas haya más presencia de Ford Ka's?
De los Ford Ka,he visto solo uno,y por que lo tiene una Compi de trabajo!
A mi a falta de saber otra cosa me parece muy muy bonito pero claro, es la historia de siempre de los concept... haber cuanto queda de ese coche en el modelo de produccion. A saber si se le parece... todavia me acuerdo del concept del actual mondeo.
Este futuro Ka sí tiene personalidad, un rasgo clave de este coche, que lo tuvo el primero, pero no el actual. Habrá que evr en que queda este prototipo.
Pues a mi me encanta.
Pero como puede poner Ford a este concepto como el sustituto del KA cuando en su momento de presentacion paso totalmente desapercibido.
Tiene buena pinta, estéticamente, pero tres cilindros, 1000cc, un turbo, para 120cv? Demasiado downsizing para mi gusto. Porque no probar con algo más moderno y meterle un motor de alto régimen (honda lo hace de vicio) y probar suerte? Aparte, sin versión tdci lo tienen claro para vender en europa. Por lo demás parece un coche ideal para el sector femenino.
A mi me gusta tiene mucha originalidad y creo yo un buen coche para el 2014 y ademas creo que lo mejoraron demasiado.
-- editado por última vez a las 01:01
me imagino ver esos faros tan afilados por la noche en mi retrovisor....y dejarme adelantar pensando k es un superdeportivo...y no, es un ford ka. no es que me guste mucho, pero hoy en día los hay mas feos y sobrevalorados que este
Ka ¿Significa huevo? Xq siempre se empeñan en hacerlo con esa forma.
Se me antoja un diseño interesante con líneas muy fluidas y "tranquilas" aunque denotan dinamismo, bastante alejado de la tendencia actual que hace gala de una agresividad y stress marcado. Me resulta, eso sí, un poco extraño que salte de los países en desarrollo a Europa luego, más que todo por el valor estimado. Salvo que se quiera imponer como modelo de culto, algo ya bastante impuesto en un mercado que esgrime a los Fiat 500 y los Mini. Saludos
Interesante propuesta, además y con muy pocos cambios se puede llevar a la producción. Quizás esa luneta trasera habría que cambiarla, pero las lineas generales no son muy arriesgadas. Y parece un huevo porque todos los coches pequeños tienen que albergar personas y no pueden ser de otra manera. Me gusta mucho más que los anodinos productos que Ford tiene ahora.
Esperemos a la version definitiva, tener en cuenta que es solo un prototipo
Yo tambien prefiero guardarme le comentario
Creo que el interior destaca más que su exterior. Me gusta como se han inspirado en la silla tipo Eero Arnio (que es como un huevo), pero no se yo si al final acaba pareciendo agoviante. Lo que también veo es que han diseñado bien las alfombrillas delanteras... quizá para evitar un nuevo Pedalgate?? =)
tiene un lijero parecido al audi a1
A mí simplemente con la idea de un motor mil cc y 120cv .... ya se me hace la boca agua del futuro de los automóviles. genial, como dice el final del artículo, puede ser un pelotazo en los nuevos coches pequeños de ciudad desde parís a pekín pasando por Murcia, que es donde vivo, jajaja
Excelente por ford por mantener la linea que desde 1997 esa linea no pasa de moda yo tengo el ford ka viejo y es muy divertido de conducir y comodo si es por ciudad y ademas tubo mucho éxito ese coche ademas con el motor 1.3 es el ideal para ir por ciudad.
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