Mientras las diferentes policias europeas utilizan para dar caza a los criminales más veloces interceptores como el Renault Mégane RS (en el caso de Francia), Porsche 911 o BMW M5 (Alemania), Mitsubishi Lancer Evo X (Reino Unido) o el Ford Mondeo ST220 en el caso de la Guardia Civil, en Estados Unidos Ford presenta sus dos nuevas versiones Police Interceptor sobre los modelos Ford Taurus y Ford Explorer.
Aunque todavía no han salido a la venta, la marca ya ha dado datos técnico sobre sus modelos. Para empezar, el Police Interceptor Utility (Explorer) montará un 3.7 litros Ti-VCT V6 de 300 CV (compatible con E85), mientras que el Ford Interceptor Sedan (Taurus) se ofrecerá en dos opciones: 3.5 litros V6 de 280 CV (también E85) y 3.5 litros Ecoboost V6 Twin Turbo de 365 CV.
Cualquiera de los modelos y variantes puede elegirse bien con tracción delantera o bien con tracción a las cuatro ruedas. Todos ellos montan transmisiones automáticas, configuradas además para reducir el consumo en cruceros a baja velocidad (patrullando).
Para demostrar las bondades de sus interceptores, Ford los ha enfrentado a modelos de la competencia, como las versiones policiales del Dodge Charger o el Chevrolet Tahoe, pero a manos todos ellos de auténticos oficiales de policía. ¿Qué opinarán de los nuevos interceptores? A continuación los vídeos facilitados por Ford.
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Motorpasión | Ford pelea con Chevrolet y Dodge por el control del mercado de coches policiales, Nissan GT-R y Chevrolet Camaro, interceptores de la policía de Abu Dhabi, Ford Interceptor: lo mejor para las persecuciones
Comentarios
¿Cuando se darán cuenta los gringos que para que un coche sea mejor no tiene que ser grande? Asi se están "chupando" gran parte de la gasolina que tenemos todos
brillante
Los motores Ecoboost de Ford no andan lejos de la efectividad de los motores europeos, si no échale un ojo a los consumos del nuevo Mustang. Los "gringos" se están poniendo las pilas.
De hecho, no me extrañaria que los motores de estos coches ya sean europeos. Que me corrija alguiien de Valencia, pero en Almusafes se fabrican solo motores de gasolina y muchos de ellos para exportar a USA. Yo creo que estos tambien son valencianos.
si que aun podrian hacer aparatos mas eficientes pero el peso y la embergadura se tiene que reducir muy progresivamente, no me imagino un focus intentando sacar de la carretera un Chev Tahoe por poner un ejemplo.
Yo si me lo imagino y es bastante gracioso :)
Si, pero igual siguen ofreciendo pick-ups de casi 3 toneladas (quizás más) con enormes y seguro que nada eficientes motores V8 e incluso V10 a gasolina. Digamos que son conscientes a medias
Qué pena que con unas llantas de aluminio aún siendo de lo más básicas conseguirían unos cuantos kilos de menos en pesos suspendidos, lo cuál reportaría en menos consumos, no obstante como molaría ser poli en USA con estos bichos y no llevar un radar en un ZX (como se ha contado recientemente por aquí)
Supongo que lo que ahorran en consumo no compensa el coste extra de las llantas.
interesante
La gracia de las llantas de aleacion no es tanto porque el ahorro de peso que acarrea el coche sea grande, sino porque aumenta la efectividad de la amortiguacion al reducir la inercia del sistema y mejorar la respuesta en el rebote. Las llantas de acero no pesan tanto como para que el ahorro de combustible sea grande y, sin embargo son mucho mas resistentes y baratas. Es, practicamente pura estetica.
Las llantas de acero son por la resistencia que ofrecen, de acuerdo con el uso que se esta pensada en darle
muy curiosos los videos, demasiado yankis, y con pocos datos. Pero entran muy bien por los ojos. buen tanto el que ha marcado ford, o como dirian ellos "touchdown"
menuda diferencia cuando has dicho un megane rs y los alemanes con coches que le doblan la potencia, esta visto como cada cual no tira piedras asu propio tejado
un tahoe, con traccion trasera..... ni sabia que esa cosa se vendia... por dios, como no se va quedar atras en la grava... no hace falta ni encenderlo. y la verdad que se les ve feliz con el sistema 4x4. queria ver yo la cara si les pondria con un S4 patrulla, que por cilindrada por ahy andara, aun que claro el audi es mas caro (supongo¿?, no se lo que cuesta este, aun que con ese motor brato no ha de ser...) y no es americano... en la vida lo usarian.
No hace falta ni que sea el S4. Seguro que con el 3.2 que ya tiene 265/270 CV ya anda más que el gordo de los suyos. Y en curva seguro que es más efectivo
interesante
los bastidores de ford son muy buenos, aun siendo algo tan americano como sus coches patrulla seguro que tienen chasis a un gran nivel
tienen que aguantar las embestidas contra otros coches sin doblarse... si no, a cada detención, coche nuevo... no saldría a cuenta
Hombre, el S4 es más pequeño que el Taurus, pero este coche de Ford no tiene nada que ver con el Crown Victoria. El Crown Victoria pesaba como un pais, pero el Taurus tiene chasis autoportante. Además el Taurus es 4x4 y los motores se asemejan ya en CV/litro a lo que te puede dar Audi. Ford se está poniendo las pilas y en su plan estratégico está fabricar los mismos coches para Europa y USA, y esto se ve claramente en este caso.
Y en España con los Xsara Piccaso de 115cv x´D
interesante
Nunca he entendido lo de los interceptores. No es más práctico (y más seguro) organizarse bien y tener una patrulla más adelante que puedan parar al coche con medidas como clavos y similares? No veo claro eso de alcanzar al Mustang robado de turno y darle una ostieja para que se caiga por el precipicio.
Por que en ahí lo que molan son las persecuciones y la ostia final,o así lo veo yo vamos xD S2
A ver, molar mola...pero no quisiera yo estar por ahí en medio cuando pase.
Estados Unidos tiene la particularidad de que sus cuerpos de seguridad son muy dispares e independientes entre si. Además la gran superficie de EEUU obliga a utilizar esta clase de vehículos, ya que se necesitarían demasiados activos para detener al delincuente si no existiesen los interceptores.
te recomiendo la pelicula los hermanos caradura (The Blues Brothers) alli veras por que los police interceptor (de cualquier era) molan (como dicen ustedes
Pues poner clavos o un bloqueo en medio de una gran autopista congestionada no me parece muy buena idea....
Papá ya se lo que quiero ser de mayor! Policia!
Yo he ido en un coche patrulla americano (no, no me detuvieron jaja) y también los he visto bien conducidos y es mucho más efectivo de lo que se puede pensar cuando ves las pelis y esos coches gordos que los malos esquivan con facilidad. Además imponen mucho, vaya que molan.
Los consumos como decís más arriba ya no son tas disparatados. Seguro que consumen el doble que los españoles, pero es que tendrán casi el triple de caballos.
Y de peso!!
curiosamente tambien el peso va a la baja en los cuerpos de policia de allá, me refiero a los autos.
Valla manía que tienen de hacer carreritas, con lo peligrosas que son para el resto de los ciudadanos. ¡Con lo barata que es una cadena de clavos puesta en el asfalto!.
Están muy buenos pero hacen falta números y datos! Siempre he querido saber con que "auto normal" son comparables las patrullas de la policía xD.
seguro que si lo comparas con un carro de la misma cilindrada y con los mismos litros. no vas a encontrar uno igual. por ahora no encontraras a un V6 3.5l que de la misma o mayor cantidad de potencia
Esque a eso me refiero, estaría bueno verlo competir no se, contra un M3 o algo por el estilo xD
Mecánica-10 Diseño-0
El nuevo Charger interceptor les da 100000 vueltas en cuanto a diseño (y sonido del motor) :)
Como se nota que la mejor compañia de automoviles americana es Ford, es la unica que no necesito ayuda del gobierno mientras las otras se hundian y ademas es la unica que se esta poniendo las pilas en temas de motores y en otros apartados. Solo hay que ver los motores que usa la competencia el doble de cilindrada para dar la misma potencia o menos.
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