Cuando un modelo se anuncia como edición limitada suele significar su inminente retirada del mercado. En el caso del Ford Mondeo, se prepara para su retirada en favor del nuevo Mondeo, que comparte el nombre, pero es un modelo completamente nuevo. El actual se despide de nosotros tras cinco años en el mercado.
Por este motivo, Ford lanza una oferta muy jugosa, y se llama Limited Edition. Consiste en un paquete de equipamiento muy completo, que se valora en 2.700 euros pero Ford asegura que al cliente le sale gratis. Solo se ofrece con dos motorizaciones diesel, 1.6 TDCi (115 CV) y 2.0 TDCi (140 CV). Normal, en segmento D casi solo se vende diesel.
Está basado en el Mondeo Trend y tiene además navegador con pantalla de 7” integrado, Bluetooth con V2C, llantas de 17”, puerto USB, sensores de aparcamiento, luces diurnas LED (son de serie igualmente), retrovisores plegables eléctricos, control de crucero y barras de techo (solo Sportbreak).
Solo se va a vender durante febrero, marzo y abril. En este momento de bajísimas ventas, el ingenio de los vendedores se agudiza. Además de esta versión, sigue estando disponible en Trend, Titanium y Titanium S. Esta versión concreta es para pensárselo detenidamente.
Solo tiene los siguientes opcionales, para que salga más ventajoso para cliente, y por supuesto, para la marca:
- Pantalla muntifunción Ford Convers+
- Paquete niños (cierre eléctrico de seguridad, red de protección de carga (Sportbreak) y cortinillas parasol)
- Paquete Summer (techo eléctrico, parabrisas termorreflectante, cortinillas parasol, alarma perimétrica y gancho de remolque desmontable)
Precios del Ford Mondeo Limited Edition
Berlina
- Mondeo 5p 1.6 TDCi Auto-Start-Stop – 24.900 euros
- Mondeo 5p 2.0 TDCi – 26.250 euros
- Mondeo 5p 2.0 TDCi Powershift – 28.100 euros
Sedán
- Mondeo 4p 2.0 TDCi – 26.250 euros
- Mondeo 4p 2.0 TDCi Powershift – 30.600 euros
Familiar
- Mondeo Sportbreak 1.6 TDCi Auto-Start-Stop – 25.650 euros
- Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi – 27.000 euros
- Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi Powershift – 31.350 euros
Comentarios
Tal vez sea impresión mía, pero parece que este Mondeo no se ha vendido mucho. Ahora mismo no recuerdo cuando vi uno por última vez, pero seguro que hace semanas sino meses.
Pues solo en el 2011 se vendieron 4379 Unidades del Mondeo y ha sido el peor año de ventas desde que sacaron este modelo.
Que conste que yo no te voté negativo.
Carísimo. La competencia con modelos aún vigentes son más baratos. Es un buen coche pero creo que le ha fallado siempre la política de precios.
Saludos.
¿Lo dices a igualdad de equipamiento o solo a igualdad de motorización?
Faltan los descuentos habituales que hacen en el concesionario que cvasi seguro que rebajan esos precios en 4000 €.
Precisamente este coche, no es de los caros para lo que ofrecen. Equipa una berlina de la competencia con el mismo equipamiento, y veras que este solo es mas caro que un Exeo (mas pequeño en todos los sentidos) o un C5. Los demás cuestan mas que este.
Pues yo creo que es de las berlinas más baratas...acabo de mirar el precio de un 1.6 TDCI ASS 115CV DPF en un portal de venta de coches por 18.187€. En los concesionarios se pueden encontrar precios muy inferiores a los que han puesto en el post.
El exeo no creo que sea mas pequeño en todos los sentidos y el laguna es también mas barato (aunque tiene un maletero mas pequeño)
el exeo 4.65m , el mondeo 4.80 asi que claramente es mas pequeño
-- editado por última vez a las 16:16
Una vez más Ford nos anima a no comprar su nuevo modelo sobre todo si es caro. No se puede lanzar un coche tan novedoso y sustituirlo por otro cuando el modelo está más que vigente, sobre todo en estos tiempos de contracción económica. Podrían aprender de otras marcas que (no sé cómo lo harán) puedes tener tu coche sin que a los dos o tres años se haya convertido en una antigualla. Bueno, sí sé cómo lo hacen, siendo algo más fieles al cliente que al final es el que tiene que ser fiel a la marca.
-- editado por última vez a las 11:28
Alomejor les sale más barato equiparar el Fusion USA al Mondeo, un coche global tiene que tener buenas ventas globales.
Algo falló con este modelo, porque no se vendió mucho.
Los Mondeos siempre han sido coches discretos, cuando no grises, pero se vendían como setas. Este intentó ser diferente... quizás deban volver al estilo Toyota: gris pero bien vendido.
Saludos
Pues para mí, el mayor inconveniente de este mondeo es su gran tamaño, y sobre todo teniendo en cuenta si la mayoría de los desplazamientos a realizar son por ciudad.
Eso sí, como coche para viajar por carretera con la familia, de lo mejor que hay en relación al precio con el que se oferta, es más sale casi más barato que el modelo anterior en tiempos (y este le mete 1000 vueltas).
Ya le iba tocando cambio de generación al Mondeo, demasiado bien a aguantado estos dos últimos años. A ver que con que nos sorprende Ford para que continúe el éxito de su berlina.
Pues con algo parecido a esto:
http://www.motorpasion.com/ford/2013-ford-fusion-gasolina-hibrido-y-plug-in
Yo tengo este coche y estoy muy contento en su versión Titanium X, la más alta de la gama en su momento y que actualmente no se comercializa (lleva prácticamente todo excepto GPS y me costó 27.000€ con motor TDCi 140 CV hace 3 años). Además, va muy bien en carretera, es amplio y tiene un gran maletero; para mi era lo que buscaba dado que no quería monovolúmenes (reconozco que son prácticos pero quería una berlina, es decir, "un coche de los de toda la vida"). Eso sí, no lo recomiendo a quien circule mucho por ciudad dado que es muy grande (el mayor incoveniente, más que su longitud es su anchura). Saludos.
Espero que el nuevo modelo sea un poco mejor que este último en calidad de acabados.No me puedo llegar a explicar como un coche tan bueno dinámicamente,tan cómodo,casi el más espacioso de todas las berlinas,sea tan racano en calidad de materiales.En los 2 primeros años que lo tuve ruidos y crujidos intensos de la consola central,decoloración de botones,interior de las puertas despegadas con el siguiente arreglo en un tapicero privado,y un largo etc... Si Ford no quisiera abaratar gastos a mansalva sería para mi la mejor berlina.Si pudieran hacer un coche que en solo 2 o 3 años no pareciera que tuviera 5 años más...sería un paso de gigante.Sobre lo demás...un coche perfecto.El nuevo espero que no sea clavado al fusión americano...Esa boca de aston martin le va bién a un aston martin no a un Mondeo
Ford es un fijo en los superventas. Creo que el cambio generacional es más por seguir la política de globalización que otra cosa. El Mondeo es dentro de su sector uno de los puntales con la mejor relación calidad precio.
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