Contrariamente a lo que anunciamos hace unos meses y como pudimos ver el mes pasado, el Ford Focus Coupé Cabriolet no salió a la venta en agosto, sino que su fecha de salida será el próximo mes de noviembre.
Y como ya pronosticaba mi compañero Daniel, los precios no varían mucho de los anunciados para Alemania. Desde 22.200 euros estará disponible la versión Trend con motor 1.6 de gasolina hasta los 29.000 euros que costará la versión Titanium con el motor TDCi de 136 CV.
La versión Trend contará de serie con elementos como los cuatro airbags, antibloqueo de frenos (ABS), asientos calefactados, aire acondicionado, radio con lector de CD, ordenador de viaje, faros antiniebla, llantas de aleación de 16” y rueda de repuesto de tamaño reducido.
Las versiónes Titanium también tendrán climatizador de dos zonas, programador de velocidad, luces y limpiaparabrisas automáticos, retrovisor interior con oscurecimiento automático, radio con lector de discos en formato MP3 y llantas de aleación de 17”.
Se ha basado en su fabricación en el Focus de 4 puertas, pero adaptando parte de las suspensiones y barras estabilizadoras del Focus ST. Además, el chasis ha sido reforzado respecto al Focus Sedán, lo que ha aumentado su peso en unos 100 kilos más, sin contar por supuesto el añadido de la capota, unos 70 kilos más.
Vía | km77.com
En MotorPasion | Ford presenta el Focus Coupe Cabriolet con bioethanol en Londres, El Ford Focus Coupé Cabriolet se destapa en Ginebra
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¡Esa antena por dios! Que alguien haga algo... Es mejor no escuchar la radio.
Mu mal lo de la antena. Y me parece escaso de potencia
Sigue siendo dificil hacer una trasera bonita en los cabrios generalistas de techo duro
Ahora que me fijo en la trasera no parece que en la quinta foto no encaje bien el capo del maletero?
Pués la del 307 CC es preciosa.
la del 307 me impresiono la primera vez que la vi, pero esta es la misma de parte de ford, no me gusta, es una mezcla, como los autos con el techo que se extiende sobre el baul, este es un auto para cuatro puertas convertido en cc, no tiene el aspecto deportivo para hacer una version asi
ademas de que el baul es como el del 807, bien estirada y desproporcionada con respecto al resto del auto
Ska-p no jodas macho,la del 307 es deforme total,con los faros led alargados a tope y con una forma feisima,parece que la hayan diseñado en 3 minutos
Para ser un cabrio parece tener el maletero bastante aceptable, no me gustan los antinieblas, que parecen dos latas de cocacola, ni los pasos de rueda tan sobredimensionados.
Pués sí,me gusta la cola del 307 CC,y los nuevos frontales de Peugeot.
ska-p ponte algun link en donde pone URL asi se vera tu nombre en rojo,que mola maxxx
YA QUISIERA NI PARECERSE EN ALGO AL VW EOS. VAYA CAGADA DE FORD. FOCUS C+C= FOCUS CACA + CULO. PUTO COCHE FEÍSIMO CON MAS CULO Q MORRO Y AÚN ENCIMA DESENCAJADO. y TAMPOCO HAN SABIDO BUSCAR NINGUNA SOLUCIÓN PARA QUE LA TAPA GRANDE ABATIBLE PARA GUARDAR LA CAPOTA NO CORTE LOS FAROS POR LA MITAD, Q AUTÉNTICA GITANADA. DESDE LUEGO QUIEN SE COMPRE ESTO NO TIENE DOS DEDOS DE FRENTE
Vamos a ver listillo, cada uno que se compre lo que le de la gana, además, el eos cuesta 8000 eurazos mas que éste
preciosa maquina.solo le falta alas y mejor sin antena.
Esta bien realmente, los que lo critican como mierda ja ja quisieran tener el cc mas barato de perdis ja ja le falta un poco de inovacion, y de verdad mejor sin la antenita
YA NO MAMEN NI SABEN DE CARROS QUE SABEN DE DISEÑO DE CONSUMO Y DE BUENAS IDEAS LES GUSTA UN CARRO QUE PARESE UNA CAPSULA ESPASIAL Y MUY DESECHABLE. QUIEN DISE QUE TIENE UNAS LATAS QUE IMAGINACION.Y UNO ABLA DE PROPORCIONES MEJOR QUE SE FIJE EN LAS SULLAS YA NI LA CHINGAN
HACE 21 AÑOS MI PADRE COMPRÓ SU PRIMER FORD, EL FIESTA. TODAVÍA LO TIENE CON 300.000 KMS Y LO USA COMO UN TODOTERRENO. ¡ES QUE ES DURO A MÁS NO PODER! HACE 13 COMPRÓ EL MONDEO Y AHÍ ESTÁ CON 200.000 KMS Y NINGUNA AVERÍA. Y EL DISEÑO, COMO EL DE AQUÍ, GENIAL, NO HAY MARCA QUE TENGA LA LÍNEA DE FORD, NINGUNA COMO FORD. SIENTO QUE EN AMÉRICA NO LE VAYAN BIEN LAS COSAS, NO COMO EN EUROPA QUE VENDE Y GANA BIEN. QUIZÁS, LO QUE NECESITA LA FORD AMERICANA ES VENDER LO QUE HACE LA FORD EUROPEA. LE IRÍA MEJOR. ÁNIMO ES UN COCHE PRECIOSO Y QUE CADA UNO SE COMPRE LO QUE QUIERA. ME ENCANTA.
¿ ALGUIEN DE LOS QUE CRITICA SU DISEÑO TIENE LOS 30000 PAVOS QUE VALE LA VERSION TITANIUM CON EL PACK EN OFERTA?.....POBRECITOS, COMPRAOS UN SEAT O UN CITROEN.