La novedad de Ford en Ginebra es el Ford Focus Wagon 2012, porque el Focus nuevo (que empezará a venderse en 2001 2011) ya estaba presentado y que como ya sabéis se venderá tanto en Estados Unidos como en Europa, unificando ambos modelos.
Sin embargo, era nuestra primera ocasión para poder tocarlos. Del Focus Wagon nos olvidamos, es un prototipo no terminado y no se podía acceder al interior. Y del Ford Focus 2012, la primera impresión que os di por Twitter en cuanto lo vi es que era algo bruto.
Un día después de verlo mi opinión cambia ligeramente: me voy acostumbrando y me parece menos mastodóntico. Sin embargo sigue siendo una carrocería bastante recargada, muy esculpida, una idea que acompaña también al interior. Ford debe tener cuidado de no pasarse de la raya en ese aspecto. Un ejemplo de esto son las falsas rejillas, de un plástico negro brillante que nos da una sensación llamativa pero poco refinada.
En el interior la calidad es buena, muchos botones, muchas curvas y colores muy oscuros combinados con detalles brillantes. Me parece un estilo completamente Europeo, por la disposición y tipo de botones y por la calidad de los acabados, con lo cual podemos respirar tranquilos. Entre tanta curva, botón y luz brilla el volante, cómodo y de un diseño que invita a conducir.
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En Motorpasión | Ford Focus Wagon 2012, Ford Focus 2012, a la venta a principios de 2011
Comentarios
No se por que pero me recuerda a cierto Opel que ha salido hace poco tiempo al mercado. En serio juntas al 3008, nissan 370z y este y es para hacerse mirar lo de los faros traseros
interesante
Lo digo sin acritud eh! pero faros traseros no existe, son en todo caso pilotos traseros.
Un saludo.
Tienes razón, un pequeños lapsus, lástima que ya no pueda editar.
Es como el hermano mayor del Fiesta, aun asi me gusta lo que veo.
brillante
Este coche es como aprender a montar en bici, poco a poco le vas cogiendo el truco y te va gustando más y más...
brillante
Estoy contigo, aunque para la trasera hay que sufrir unos cuantas caídas.
37 Comentario moderado
73Hasta que te de un fallo electrico entoces se te baja el calenton...
como puede pasar con cualquiera...
Es verdad que el diseño es parecido al de un monovolumen, pero tiene una estética agresiva que hace que me guste. De todos modos habrá que verlo en persona.
Además, lo veo muy despegado del suelo... eso le hace parecer más grande, lo mismo es porque le han puesto unas llantas de 800" para hacerlo más atractivo jeje
Creo que los pilotos traseros tienen demasiado protagonismo en la zaga.
Pienso lo mismo, era su rasgo más identificativo, su ADN. Ahora es uno más...
no es q lo creas es q son pero de feos q son.. ademas la trasera me recuerda al kia rio familiar q feo¡¡¡
Con lo único que me quedo yo de este Focus es con la radio Sony. El interior no puede ser más claustrofóbico.
No se en que narices estan pensando ultimamente en ford a la hora de hacer interiores.Me cuesta creer que a alguien le parezca practico algo tan recargado!!
Te doy toda la razón, es demasiado claustrofóbico el interior!
Yo tengo un fiesta de los nuevos y el interior es una pasada, ya le gustaria a los polos y 207´s
Sobretodo el plástico duro y el diseño interior super-perecedero del Fiesta. ¿Has subido en un nuevo Polo? Veo que no.
VW Individual, ¿te has subido a un fiesta?...veo que no
no me gusta.. lo veo demasiado... exagerado, sobre todo el interior.
" porque el Focus nuevo (que empezará a venderse en 2001)", Daniel, te faltó un "1" o eres fan de la pelicula "Back to the future"? :)
Sentimientos contradictorios me invaden con este coche...
Al final con tantos botones en el volante acabamos con la consola central entera en el volante, me parecen excesivos ya que su proposito es simplificarte la vida.
Aunque tenga un diseño que en un principio pueda chocar con nuestra definición de Focus, acabará siendo una vez más un superventas: el diseño no deja indiferente a nadie, sin duda mejorará en calidad y en funcionalidad comparado con el actual, contará con una nueva hornada de motores de ultima generación en diesel y sobretodo en gasolina (más el posible RS hibrido) y para rematar contará con la excelente política de precios de Ford, su éxito está asegurado.
saludos.
No olvides los nuevos Ecoboost 1.6 y 2.0 combinados con el cambio Powershift.
Estoy de acuerdo contigo, va a ofrecer de las mejores relaciones calidad-precio del segmento tal y como ya ocurre con el actual focus, y el diseño a base de verlo mas gusta mas, no es de esos que encantan a primera vista pero que a la tercera ya te cansa
-- editado por última vez a las 14:39
Puede que tengas razón pero... no sería la primera vez que un super ventas baja en el ranking por la estética. Además pienso que, aunque sea un super ventas o que sus anteriores versiones lo fuesen, eso signifique que sea un buen coche o que el mal trabajo estéticamente hablando que han hecho, quede justificado. Pienso que tiene un diseño muy americano para los gustos europeos...
El salpicadero de cuero es algo que me encanta, muy tipico de coches ingleses (como el de mi viejo)
se le an cargado,el actual tiene el diseño perfecto,ni futurista ni clasico y con aires de deportivo........el del 2012 es muxo mas feo........¿por que evolucionar si lo actual esta bien? (evolucionemos en sensaciones emocionantes y en ecologia)
interesante
Para mi se han cargado la seña de identidad del ford focus que eran sus pilotos traseros verticales y a los lados de la luneta y si aun asi los hubieran cambiado por unos bonitos
Estoy de acuedo contigo, los pilotos traseros eran una seña de identidad del focus y se lo han cargado absolutamente, ademas me parece mucho mas deportivo el focus de ahora que este y sigo pensando lo mismo la trasera horrible a mas no poder. Ademas no da la sensacion que la palanca de cambios esta demasiado lejos al poner al poner el freno de mano mal lado, no se, pero cuando vayas a meter 5, tengas que moverte demasiado, es solo una apreciacion.
no se porque pero por fuera me recuerda a un Kia de hace un par de años, a lo mejor son cosas mias pero lo veo un poco cutre por fuera
No es a ti solo, cuando vi la primera imagen creía que era un KIA
Se ve muy feo, basto, poco dinámico... podría seguir hasta mañana.
No le veo nada bueno a este ¿compacto?. ¿Que harán cuando salga al mercado y aparezca una nueva hornada de competidores bonitos y bien hechos?
Pues a 15.000 € con casi todo el equipamiento y versión diesel entorno a 100 cv... mucha gente lo comprará por su precio y equipamiento y dejará atrás su pensamiento pasional en un diseño que realmente le enamore.
El diseño es simplemente el traje... por 15000€ y mucho equipamiento y buena calidad sera un superventas
Por eso, que casi todo el mundo utiliza coche. Pero no todo el mundo es amante de los coches, ni de un diseño exquisito, ni entiende de coches. Con parecerles chulo y bien equipado, perfecto.
El morro tiene líneas más fuertes y angulosas y el culo... tiene mucho carácter (supongo que tarde o temprano nos acostumbraremos, los focus siempre han tenido una trasera muy particular). Da la impresión que han "americanizado" el modelo europeo. A mí me gusta
-- editado por última vez a las 14:36
vamos a ver, sinceramente, os muestran este coche sin saber cual es, y deciís que es un focus? Yo ni de coña. Diria que es el nuevo c-max como mucho!
Sigue sin gustarme, vaya pilotos feos que le han puesto.
Verdadera cagada, debería ser el título de eso. O Dolorpasión en "Como joder uno de los compactos más atractivos del mercado"
Por lo menos tiene un diseño diferente. Pero a mi me gusta.
No como AUDI-VW que sus diseños aburren y son tan parecidos.
Menudo Pepino. Me gusta más que las versiones actuales, sobre todo la familiar, que ha mejorado en la trasera considerablemente.
El interior lo veo demasiado tradicional, pero no está mal.
Un saludo
Ninguna de las dos generaciones anteriores me han gustado estéticamente en el momento de su lanzamiento, y este parece que no va a ser una excepción. Pero como ya han dicho por ahí, según pasa el tiempo su imagen se asienta y acaba agradando a casi todo el mundo, de hecho las últimas encarnaciones del actual Focus son muy atractivas pese que al principio era un coche realmente anodino. Eso sí, yo también le veo un gran parecido al Opel Astra, espero que sepan diferenciarlo debidamente cuando salga a producción.
El interior me gusta, el diseño exterior me deja indiferente, además pierde la esencia "Focus" delos pilotos traseros elevados, los de ahora percen que los hayan escupido en la carroceria.
Cada año que pasa ...no se..pero ...joder , es que Ford me gusta cada dia mas ! hacen muy buenos carros.
Pues a mi, cada año que pasa... no sé, pero el Focus me gusta cada vez menos...
A mi sinceramente me costo creerme q este seria el nuevo Focus, pero ya pasada la negación para aceptar la realidad, me parece q el 5 puertas es: HORROROSO, nuevamente: HORROROSO, ya, ya lo he dicho.
Me parece mas agraciado la versión familiar, mil veces, y para mi la versión sedan es la única q me gusta, es como un pequeño mondeo. Es q en este caso las cosas cambian, casi siempre es mas guapo la versión compacto q el sedan, pero es q aquí es todo lo contrario. Si me fuese a comprar un focus seria el sedan con motor EcoBoost de 150 por favor.
Yo solo espero que las calidades de gomas y plasticos interiores sean mas decentes que en el actual Focus, mucho se critica a SEAT en esto pero si comparas gomas y plasticos del Focus con las del Leon, no se tienen nada que envidiar ninguno de los 2, y mejor no hablemos de motores TDI CR vs TDCI?... O_o o mejor aun TSI vs O_o En fin, sin contar con que las cajas de cambios automaticas DSG que tiene el Leon... por mi parte el Focus actual esta bien, pero no es ni por asomo mucho mejor que otros en su segmento como el i30 o como el Astra o como el C4, Auris, Megane... Desde mi punto de vista en calidades interiores y motores los mejores en este segmento son el A3, Golf y Serie 1
Nota personal: Mi umilde opinion es que ya que el Focus no se puede considerar como ni uno de los mejores motores ni los mejores interiores y el interior no es mucho mejor que el de un Leon y el Leon si puede presumir de BUENOS motores ( los mimos que A3 y Golf ) como los TDI CR y sobretodo los TSI, teniendo el cuenta que el precio del Leon vs Focus varia MUY MUY poco, ( por no decir nada ) sin contar con que el equipamiento de serie es mas amplio en el Leon y que el mismo extra como techo solar por ejemplo es mas barato en el Leon Considero que mi razonamiento es valido al comparar el Leon vs Focus y que gane el Leon. Luego que te guste mas o menos la estetica ya... Pd. Pero a mi que me pongan la luz de marcha atras arriva y no abajo a la derecha que si el de detras se pega mucho no la ve y me tengo que andar bajando para decirle que quiero tirar marcha atras... Aí queda eso :D
No estoy para nada de acuerdo contigo. Tiene un punto fuerte en las motorizaciones, como bien dices, pero en habitabilidad interior, chasis, acabados, valor residual... El Focus es para todas las publicaciones de motor que conozco, y para mí, que he probado varias unidades de ambos, superior al Leon, que por otro lado me parece que tiene una muy buena relación calidad-precio. Tener un 2.0 TFSI por menos de 25.000 euros es genial, pero a suma de puntos el Focus actual ha demostrado ser uno de los mejores (quizás el mejor) compactos de la pasada generación.
Jajajajaj. Ai ai que me da algo. El mejor compacto si si. Y a mi me llaman fanatic de SEAT.... En fin. Dime donde están los plásticos blandos del Focus aparte en la mitad del Cockpit " Identico al Leon "..... Todo lo demás son plásticos duros.... Los asientos del Focus son mas envolventes que los del Leon? NO. Cajas de cambio automáticas can calidad DSG en Ford? NO. Mayor equipamieno de serie n el Focus? NO. Los mismos extras son mas baratos en Focus? NO. Mayor dinamismo en curvas viradas en Focus? Dejame que lo dude muchísimo ya que el centro de graveda es mas bajo en el Leon... Metemos la marcha atrás y donde se encuentra la luz blanca en uno y otro? Que pasa si el de detrás se pega mucho a nosotros? Pues que en el Focus te tienes que bajar para decirle que se aparte por que no ve la luz y en el Leon SI la ve.... Habitabilidad? ES LO UNICO y tampoco se llevan la palma... En serio dime donde ves que el interior del Focus tenga mas gomas blandas que en Leon... O que los motores sean mejores.... Quiero fotos porfavor o vídeos por que estoy arto de ir a ver Focus y Leones y NO tiene PARA NADA el Focus mas calidad interior, es mas los asientos de Ford son poco menos que CANCER.
Dices que te has subido a Focus y dudas de la calidad de los materiales poniendo como ejemplo al Leon? Perdona amigo, no sé cual es tu criterio para determinar qué es un acabado de calidad y qué no lo es, pero no lo comparto.http://www.km77.com/00/seat/leon/t02.asp ahí tienes un link por si quieres leer. En cuanto a los motores te he dado la razón, vuelve a leer. Y en cuanto a los asientos, los del Leon me gustan más pero dime, tú has visto un ST? o un RS? Has visto sus asientos? En cuanto al tema del dinamismo, no sé si sabrás que el XDS que equipan los últimos lanzamientos de grupo VAG es un autoblocante electrónico que no hace otra cosa que imitar el control blade que lleva el Focus desde hace bastante años. y podría seguir pero ya está bien. Deberías tener más respeto por gente que quizás sepa bastante más que tú y no utilizar términos peyorativos ni mayúsculas pues sigues defendiendo sensaciones y gustos personales, no datos contrastados. Date una vuelta por la web y mira a ver que dicen por ahí del Focus en las fuentes más prestigiosas a nivel mundial, y si te sigue gustando más el Leon, bien por tí! Me parece perfecto. De hecho yo no soy fan de Ford, nunca he tenido un Ford, y de hecho tengo un Golf GTI. no me interesan estas guerras de fans.
Que si qe si. Pero dime donde tiene un solo Cm de goma en el interior de mas el Focus que el Leon.... Aparte. Que te hace creer que el chasis del Focus es mejor que el del Leon?si comparamos el chasisdel Focus vs Golf o A3 es mejor el del Golf que el del Focus? Cuando el del Leon y Golf son el mismo.... No se.... O también te parece bonito que el capo del motor se habrá girando el logotipo " pudiendo ser arrancado muy MUY fácil " y metiendo la llave ai?... Cuando se ve mas que de sobra que ese sistema lo han echo para ahorraras un puesto de trabajo en la cadena del tipo que pasa la sierva desde el morro asta el abitaculo mas el material....
Se puede decir más alto pero no más claro.
El nuevo Focus, en la trasera, es horrendo. Si pudiera quitarle el culo e ir sin él, hasta me pensaría en comprarme uno.
Para gustos los colores,no acabo de hacerme una idea clara de si me gusta o no,habra que esperar a verlo en directo.
Nuevo modelo, ya en el año 2010, y aún con freno de mano mecánico? donde vamos a parar.... me parece que han habido cosas que se les ha olvidado por el camino... En mi caso opino que el freno de mano eléctrico hubiera sido un logro y tal vez hubiera "desahogado" un poco el interior...
Tan pronto 2012? Pero si estamos en marzo de 2010... Ademas, con ese nombre tan apocaliptico dudo que vayan a vender algo
BLA , BLA ,BLA .... muy bonito, viendolo mejor creo que es feote , bueno a lo que ibamos que muy nuevo y tal, pero espero que los proximos dueños del focus ( que espero sean muy, muy pocos) no se les estropee como a mi 2 veces el volante motor . Una autentica vergüenza por parte de Ford primero hacer semejante chapuza , dos no sustituir en revision las piezas defectuosas ( a mi se me fue de garantia por dos putos meses) y tres seguir vendiendo volantes motor defectuosos por que el que me cambiaron se ha estropeado ( otra vez) y soy de los que cuido el coche como el que más ( y le queria, ya no ) resumiendo si te quieres hacer amigo de los mecanicos de tu localidad , comprate un Ford . Personalmente NUNCA volvere a comprarme un Ford cosa que podria haber echo por que tengo el coche de mi mujer a punto de jubilacion, pero ahora que me busquen en un concesionario de Ford ( hubieran ganado más dinero cambiandome el volante en garantia y reconociendo el fallo , y me hubiera comprado el c-max)
Como cargarse un mito en 24 horas.
En fin, lo que me gustaba del focus (que no le gustaba a otra mucha gente) era la simpleza de sus lineas, de su interior... lo hacia atractivo y eficiente.
Esto, es... joder, parece un renault. Pretendia cambiarlo por mi focus actual pero... creo que esperare a la nueva cmax.
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