En los primeros meses de 2009 comenzará la fabricación del Ford Fiesta sedán en la factoría de Nanjing, China. Se venderá en ese país, en otros de Asia y Norteamérica, pero no en Europa.
Ford afirma que utilizará las mismas tecnologías para su fabricación, aunque no sabemos si la calidad final del producto será equivalente al modelo europeo. Muchos fabricantes venden el mismo coche en distintos mercados con variaciones (distintos materiales, menos equipamiento) y a un precio más reducido.
Salvando este aspecto, el Ford Fiesta sedán podría haber sido una opción interesante para el mercado español. Cinco puertas, mayor capacidad de maletero y mayor atractivo visual que el Ford Fusión.
La parte trasera, con unos grupos ópticos adaptados a la nueva carrocería, evocan el diseño del modelo tres puertas, aunque pierde parte del encanto del nuevo Fiesta. Sin embargo, la línea lateral encaja mejor con la nueva carrocería, dando la sensación de ser una auténtica berlina y no un utilitario “estirado”.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Ford
En Motorpasión | Precios del nuevo Ford Fiesta
Todo sobre Ford Fiesta
El Honda Jazz ya es más europeo
1934 Ford Coupé con EcoBoost para el SEMA Show
Volvo está más cerca de ser china
Opel Corsa ecoFLEX 2010, mejor rendimiento
Llega el SEAT Ibiza 1.6 TDI CR de 105 CV
en los momentos en los que estamos, lo sacan aqui y se come a muchos superventas… solo hay que ver lo que se venden los dacia… no se por que son tan reacios por aqui a los utilitarios de 4 puertas, yo los veo muy pero que muy bien.
Pues ha salido rarito el coche, es feisimo, aunque bastante funcional me imagino. No me gusta, pero puestos a elegir entre un Dacia y este pues me quedo con el Fordfi, aunque en la version europea sea mucho mñas bonito.
A mi también me resulta feo, como casi todos los utilitarios de 4P suelen estar descompensados, y es normal si tenemos en cuenta que se diseñan pensando en uno/dos volúmenes, añadirles el cofre siempre es un pegote, aunque está claro que tienen su mercado en paises menos desarrollados en los que se asocia 3 volúmenes a coche de mayor nivel. El Fiat Linea está algo mejor resuelto, pero también lo veo raro.
¿Feo, Alvaro?
Será por cuestión de gustos, pero para mi, seguir la línea del Mondeo, es todo un acierto. A mi me encanta.
Si Ford exige estándaresd e calidad en la fábrica china, no tiene por qué salir un producto defectuoso, por ser mano de obra residente. No creo que una marca de prestigio se arriesgase a comercializar un producto de baja calidad, al ser fabricado en un país donde calidad no es el principio mercantil de ninguna marca de allí.
a i lo que me da la impresion es que se estan empezando a virar las tornas antes para china solo llegaban algunos modelos y de menor calidad y ahora al que llegan menos modelos es a europa, como siga la crisis y china aumentando su poder ya veo a europa llegando solo los coches que antes solo se destinaban a paises con economias emergentes
por dios!! pero si le cabe mi poster de michael jordan entre la rueda trasera y la ventanilla!!que feo,este y la cuña de queso manchego que es el 3 puertas….
Eso es huevo estirado….en mi humilde opinion, pero bueno cada uno tiene sus gustos.
eso, es un mondeo low cost. prefiero un cordoba antes que este o que un dacia. pero seguro que se vende bien en algunos mercados
es un poco feo, la trasera parece que se la an acoplado, normal por que es un coche pensado para europa y su gusto por los dos volumenes, en otro mercados la estetica es secundario. El fiat linea me parece un coche mucho mas bonito en la trasera
Y a mí que no me gusta para nada.. :S No sé, lo veo descompensado, como si hubiesen cogido un sedan ya de por sí feo y le hubiesen achatado el morro y la trasera dejando la parte central como estaba.
En cualquier caso, creo que si tiene puntos a favor respecto a otros sedan's es la funcionalidad y el precio (si, además, relacionamos ambos factores, ya es la leche!)
De todas formas, YO personalmente no me lo compraría por mal que estuviese.. para todo hay una alternativa, y prefiero pagar 1000 o 2000 euros de diferencia y costearme un coche de otro segmento u otra marca si con ello gano en satisfacción personal. En los coches, como en los trabajos, hay que estar donde uno esté agusto… jejeje
Un saludo!
Pues yo ahí veo un culo que ni la Tomasa y una ruedecitas que ni los coches de Guisval. No me gusta esa combinación, nada.
Cuestión de gustos, a mí si me gusta, los coches de tres volúmenes me gustan más que los de dos… los coches cómo este los veo muy pequeños, no es algo que me compraría, pero está bonito… el de dos volúmenes o hathback que se vende en españa igualmente me gusta… y no digo que una lástima que no llegue a América, porque no me lo compraría, ya le intentare hechar el guante al insignia cuando llegue…
La trasera es horrible :S
Y en que segmento metemos esto ? no es mas logico comprarse un Focus Sedan ?
se parece a un mini mondeo..
Daniel se que no es tan facil como suena pero por que no hacen un programa en el Garage TV España? yo creo que ustedes son capases de hacer eso..
#13 Lo meterías en el mismo segmento que el fiesta, sólo que con culo. A caso el mazda 3 diferencia de segmento al sedan del compacto? Hace poco se especulaba con la posibilidad de dotar a los futuros A3 o serie 1 de versiones sedan, sobretodo por la gran diferencia de tamaño con respecto al segmento superior A4 y serie 3
Un Ford genuinamente chino.
las ventanillas siguen una linea muy ascendente, por eso parece que el paso de rueda trasero sea irrisorio. cuestion de gustos… a mi el nuevo fiesta (el pequeñin, el de siempre) si que me gusta, aunque sea mas pequeño pero tiene otro aire
Bendito sea el señor!! que coche más feo por dios!! valla aborto de coche. Será todo lo práctico que querais, pero no te sentirias agusto en él, yo por lo menos no.
Ya de por si, parte de un "gremli" de coche, con esa forma de furgoneta reducida, con ese capó tan alto con la caida tan pronunciada, siguiendo la luna la misma línea, y el hachazo en la parte trasera, con 2 metros de chapa del paso de rueda trasero al techo, que te pegan un golpe ahí, y te cuesta repararlo la mitad del precio del coche; para colmo le pegan un culo y queda esta atrocidad… y luego llaman truñing al tio ese que añadió a su jeep wagoneer el morro de un ferrari… esto es más aborto todavia.
saludos.
Pues sabéis qué?
Que yo prefiero antes un Serie 7 o un A8.
que mania con criticar los coche racionales.como si todos tubieran un 911.
Q feo culo jajajaj. Al bonito Fiesta de 5 puertas le metieron el culo a fuerzas jajajaja mal mal mal.
es execivamente desproporcionado y feo ford seguira perdiendo ventas en EU con autos tan horribles. comparenlo con yaris sedan, hyundai accent y en menor medida con el chevy aveo, son autos mas bonitos, que solamente envien para norteamerica el hatchback y con eso creo q se llevaran una tajada de las ventas de sus competidores
Menos mal que no viene a Europa porque es feo con ganas, con una TRASERA AMORFA a más no poder. 21# Ojalá tuviera un 911 pero la estética de este coche es, cuanto menos, criticable.
pocas eces he visto algo tan feo
ESPANTOSO.
Que se lo queden los chinitos. Gracias.
aqui no hay censura o q xD