Cuando Ford presentó en 2008 la Ford F-150 SVT Raptor me quedé enamorado de ese aparato. Una pick-up hecha para correr por caminos rotos y que podría participar, yendo de serie, en la Baja 1000 sin ningún problema. Además, su estética mucho más agresiva que las Ford F-150 de serie le da el punto macarra ideal.
Ahora, dos años después, la marca del óvalo presenta una nueva carrocería de doble cabina, la Ford F-150 SVT Raptor SuperCrew que se suma a la carrocería SuperCab que ya vimos con anterioridad. Como es lógico, esta nueva Ford F-150 SVT Raptor SuperCrew es más larga y su distancia entre ejes también se ha visto aumentada.
No especifícan la distancia total, pero si su distancia entre ejes, 145 pulgadas o 3,68 metros, 14 pulgadas más que el modelo SuperCab. Si trasladamos esas 14 pulgadas a la distancia total del vehículo, se nos quedaría un aparato que rondaría los 6 metros de largo en total, 234,9 pulgadas en sistema imperial. La caja de carga mide 1,67 metros (5,5 pies).
En tema de suspensiones, una parte importante para este tipo de coches, la 2011 Ford F-150 SVT Raptor conserva las mismas soluciones que en el modelo de 2008. Para hacerles el hueco necesario a estas suspensiones, se ha ensanchado la carrocería en 7 pulgadas (17,8 centímetros), dejándola en 2,19 metros de ancho. Una medida similar a la del Hummer H1, por ejemplo.
El uso de amortiguadores de triple derivación FOX Racing Shox aumenta los recorridos de las suspensiones de ambos ejes, siendo ahora de 28,5 cm en el tren delantero y de 34 cm en el trasero. Estos amortiguadores son los primeros que se montan en una pick-up de altas prestaciones en el mercado mundia. Malos no tienen pinta de ser.
En cuanto a los neumáticos, conserva los mismos BF Goodrich All-Terrain TA/KO de 35 pulgadas de diámetro con unas medidas de 315/70 R17 montadas sobre llanta de 17 pulgadas. Vamos, que un cambio de zapatitos al niño no debe ser para nada una alegría. Eso sí, nadie podrá decir que la criatura va descalza.
Motor V8 6.2 de serie para el 2011 Ford F-150 SVT Raptor
El modelo de 2008 montaba de serie el motor Triton V8 5.4 con 320 CV de potencia máxima con la opción de equiparle el nuevo motor V8 6.2 para los consumidores más exigentes. En la Ford F-150 SVT Raptor este motor ahora es de serie y se elimina del catálogo el Triton V8.
El nuevo V8 6.2 entrega una potencia máxima de 411 CV y lo que es mejor, un par máximo de 588 Nm, suficientes para garantizar diversión a raudales en el desierto de Utah y más que suficientes para ponerla a currar en trabajos forzados. Con esta potencia y par, la 2011 Ford F-150 SVT Raptor homologa una capacidad de remolque de 8.000 libras (más de 3.600 kg).
En la lista de especificaciones del modelo de 2010 no se especifican los datos de consumos del motor V8 6.2, pero teniendo en cuenta que el modelo de 2011 tiene un depósito de 36 galones, o lo que es lo mismo, 136 litros, combustible no te va a faltar. La historia es que no debe hacer ninguna gracia, al menos en Europa, decirle al gasolinero: “Lleno, por favor”.
Pantalla LCD de control de las capacidades off-road
Como novedad para el interior de la 2011 Ford F-150 SVT Raptor se ha añadido una pantalla LCD de 4,2 pulgadas en la consola central el cuadro de mando. En esta pantalla, aparte de control todo el equipo multimedia se pueden configurar el Off-Road Mode, los parámetros para el Control de Descenso, los bloqueos de diferencial electrónico y los parámetros del AdvanceTrac con RSC, un control de estabilidad mejorado.
Esta pantalla también incluye los inclinómetros longitudinal y transversal y supongo que también mostrará la imagen de la cámara de visión trasera opcional. Por último, un nuevo elemento de serie es el transformador de corriente a 110V integrado en el salpicadero, una opción realmente interesante.
Por último, se añade al catálogo de la 2011 Ford F-150 SVT Raptor el nuevo color Ingot Silver Metallic y los gráficos del capó. El resto del exterior permance igual que estaba.
Para que nos hagamos una idea del éxito que ha tenido esta versión desde su salida al mercado en 2008, ha superado en ventas a la Ford F-150 Lightning SVT. A partir de hoy se aceptan las reservas y saldrá al mercado, americano por supuesto, a finales de este mismo año.
Ford F-150 Raptor SVT SuperCrew
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Ford F-150 SVT Raptor, directa a la Baja
Comentarios
interesante
Es grande de co*****
creo que tampoco le hara gracia decir lleno por favor al que la lleve por que se dejara una pasta XD
-- editado por última vez a las 22:01
Por Dios, es brutal. Como me divertiría con una de esas XD
Saludos,
y los cientos de euros para llenarlo de gasolina....
interesante
Esos cientos de euros te garantizo que los disfrutarías como un marrano...
Los euros mejor gastados de mi vida xD
Saludos,
Seguro que alguno de estos pick-up no saldrán de la carretera en su vida.
¿Porqué me han votado negativo?
No creo que el que se lo pueda permitir le importe mucho ni el consumo ni los euros.
YO COMO NO TENGO TODAVÍA LA EDAD NO PUEDO IMAGINÁRMELO Y POR FAVOR SOLO PUSE UN COMENTARIO NO HACE Falta que me votes negativo, que yo en ese comentario no e insultado a nadie
VENGA YA PORQUE LE VOTAIS NEGATIVO EL NO HA ECHO NADA MALO XD
Genuiamente americano!
Bestia!
esa pantalla no tiene 4.2". tiene muchisimas mas. por lo menos 7.
la de 4.2 es la del tablero principal dond esta el velocimetro y tacometro!!!
¡Cierto! Las fotos son muy parecidas a las del modelo 2008 y pensaba que eran las mismas. El caso es que en las de 2008 no estaba la pantalla de la consola, que esa viene con el paquete Raptor Plus.
Corregido!
Sandman
El modelo 2008 fue el "concept" y la "Raptor R" que corrió en la Baja 1000 2008.
Los primeros modelos para la venta son modelos 2010, los cuales se entregaron en el último trimestre del 2009 ( con motor 5.4L ), la Raptor 6.2L 2010 se empezó a entregar en mayo de este año ( sólo supercab ). El modelo 2011 se entregará en el ultimo trimestre de este año ( supercap y supercrew ) y sólo con el motor 6.2L.
Por lo tanto, son solo modelos 2010 y 2011 xD.
saludos.
interesante
p.d. también me gustaría que vieran el siguiente video del Ford Raptor SVT, ya que me parece muy bueno:
http://www.youtube.com/watch?v=P3DPkGSOK7M
xD.
Muy americano el video, lo mejor cuando remolca la chevy jeje.
OOOHHH dios mio!! Ohhhh dios miooo!! Acabo de montar una tienda de campaña en mis pantalones!!!
la mejor pick up hoy por hoy imaginate en una de estas bestias corriendo en la baja junto con todos tus amigos sera el terror de las gasolineras pero bien lo vale
no creo que sea el terror de las gasolineras sino todo lo contrario y más para los dueños de las mismas. Por cierto usos recomendados por Sandman muy interesantes y divertidos pero te aseguro que de este lado "del charco" (pues soy de México) sobran quienes las usan de diario, aunque una de estas, el modelo específico, no me ha tocado ver, pero si muchas con preparaciones similares
Edit: acabo de leer más abajo y me he dado cuenta que también eres de México, :P
-- editado por última vez a las 06:14
jeje saludos compatriota yo soy de tijuana y hace unos 2 meses me toco ver una en azul y es una bestia, y tengo que decir que me ha tocado varias veces ir a la baja 1000, 500 y demas y tengo que decir que las preparaciones son bestias y esta en lo personal es muy bonita y no decepciona, y es cierto aqui traer una pick up es lo comun que por cierto se miran mas mujeres en pick ups y suvs que en hombres
Maestro, ponme una de esas, que me la llevo puesta
Este verano vi una preparacion similar y no he visto en mi vida algo tan tan tan bestia como esto. Sin duda, algo que hay que probar antes de morirse, esto y las dunas de marruecos por poner un ejemplo ;)
me encanta! sólo con verla me transmite una sensación que no se si es poderío, superioridad, felicidad o... miedo, mucho miedo!
Oye Sandman... veo que te dio un orgasmo tan grande cuando viste la noticia que al traspasarla a Motorpasion ni siquiera alcanzaste a poner los hipervinculos xD
No hay problema, a cualquiera le pasa
Una maquina realmente impresionante, una bestia con cuerpo de bestia
Hay informacion sobre otras opciones, a que mercados llega y la parte mala de la pelicula... el precio?????
Arreglado ;)
Las opciones son las mismas que en el modelo 2008. Básicamente viene con lo puesto y alguna pijadita más. El precio, si no ha cambiado mucho del modelo 2010, arranca en $38,260 para la SuperCab (cabina corta). De ahí para adelante...
Y lamentablemente, sólo EEUU y supongo que Canadá y México (esto no lo se seguro, no dan ningún tipo de información en el comunicado).
por el momento en mexico no la tenemos disponible pero la esperamos con los colmillos filosos
A Ecuador si llegó, realmente te hace girar la cabeza y es para quedarte impresionado creo que es de lo más rudo que hay en el mercado.
En mexico no esta aun, pero seguro que si llega se venden como pan caliente entre la mafia jeje, saludos!!
vi el modelo anterior trepando trpado montaña i cuando se poni a dos ruedas daba miedoo , era royo coche de montaña rc de gasolina , que nervio subiendo dios... i de tamaño... es como su hermana competitica la dodge ram 5.7 un saludoo
brillante
Es Cañooooneeero, Cañoneeeero,xD
cuando la vi en fotos por primera vez me enamore de ella, cuando fui a estados unidos y manche los pantalones al verla en persona mi novia me dejo. jajaja es una broma pero me encanta.
por esto me siento orgulloso de ser Americano
Ya podía beber agüita!! 136 litros, un sueldo para llenar el depósito!
ah cabron, yo vivo en mexicali, baja california (donde se hace la carrera de la Baja 100) y en estas ultimas carreras me toco ver una en color negro y pense "a la madre, cuanto habran costado esas modificaciones" y hasta ahorita me voy enterando que asi es de serie!
o_0!
Le pega una asi a Chuck Norris xD
Cuando Chuck Norris juega a GTA San Andreas los ballas no aparecen por puro miedo.
Chuck Norris se la compra de serie y ella solita se vuelve la mas dura.
Entre el retorno del Duke Nukem en 2011 y el Ford F-150 Raptor SVT SuperCrew parece que voy a soñar feliz. esta noche.
http://www.vidaextra.com/accion/duke-nukem-forever-anunciado-oficialmente-para-2011
-- editado por última vez a las 01:32
SUEÑO A ESTE AUTO PARA VIAJAR,POR EL LCD NO ESCUCHARE MAS LOS RONQUIDOS DE MI HERMANA:)
Tremendo bicho, fíjense si es grande que unas llantas de 17" le quedan igual que a mi me pusieran una camisa de un niño de tres años. Casi nada, si tiene detrás tres asientos individuales; y no son precisamente pequeños.
Gastará muchooo, pero que buen gasto, que impresionante es!
america america.... esto es muscle americano
De los americanos se podrán decir muchas cosas pero son inimitables e invencibles fabricando Pick ups y Muscles Cars...Los japoneses todavía vienen a años luz de estos bárbaros!!!
Quiero una en negro...
Es bestial...,pero preciosa...
-- editado por última vez a las 10:51
¿ Es mejor que la Dodge Ram V10 ?.
¿¿para cuando la version hibrida o electrica??? es coña
, simplemente es brutal e ir dando tumbos por ...cualquier lado debe ser la os...
-- editado por última vez a las 11:35
Vaya pedazo de mole, conduciendo eso te tienes que sentir el rey de la carretera XD
Para el sentirte el rey de la carretera necesitas tener al menos una mole de estas que sale en video.
http://www.youtube.com/watch?v=QtX8AUiaWX4
-- editado por última vez a las 12:10
El logo frontal también es descomunal, es tradición poner atrás de los pick-up el nombre de la marca en letras grandes, pero en este lo han trasladado hacia delante.
No es nada lógico, pero desde luego debe de ser divertido, me hace pensar en aquella canción de Loquillo: "Yo para ser feliz quiero un camión".
Se de unas cuantas pistas(que disfruto con astras de alquiler, pero no le digais a nadie), que con este bicho sería la re-host.....
Mete miedo jajajaja vaya bicho, impresionante!!!
No está mal, aunque bien es cierto que hay pick-up's más grandes que este. Por poner un ejemplo cercano, suelo ver a menudo un Chevrolet Silverado 2500 HD Crew Cab; en la versión Standard Box, mide 6.03 metros de longitud y en la versión Long Box, mide 6.51 metros.
Un saludo!
Me cogía antes esto antes que un ML AMG aunque tenga más potencia y paso por curva en el asfalto,a este pick up no se le resiste casi ningún camino.
En lo que gana aquí el raptor, es en el paso por..tierra, lodo, piedras a toda velocidad....quiero unaaaaaaa!!!
tremendo 4x4 , ademas el nombre le pega muy bien
la verdad que con la cantidad de gasolina que gasta no se si habra alguien que se lo compre , a excepcion de los jeques y los millonarios
por cierto , le pegaria muy bien en peliculas donde haya muchos monstruos , algo como godzila
Recientemente estuve de vacaciones en USA, ma sprecisamente en el oeste zona de montañas y lugares para desarrollar las habilidades de estas "bestias" quede impresionado por la cantidad de variantes de cada marca..Realmente si quiero comprar una y voy a un concesionario de las marcas norteamericanos no creo que ellos sepan detallarme todas las alternativas que existen de cada una...AH se venden como pan caliente alla en esto si que todavia los japo no le hacen sombra
precisamente ayer me toco mirar una, con placas de Mexico, aqui en Baja California Sur, donde termina la carrara la baja 1000, seria imposible que no se las vendieran, cuando ellos, los clubs de este tipo de competencia, son los que inspiran a ford hacer estas vestialidades, es espectacular, pero me da una risa mirarlas en las carreras, que solo las traen para ir por los tanques de gasolina o por el agua, pk en la baja mil no durarian ni 3 horas!
eso es cuando no tienen helicopteros ke vayan a McDonals!
Claro en España es casi un suicidio comprar esta CAMIONETOTA!!! no así en algúnos paises de sudamerica donde por ejemplo acá en Ecuador donde el Galon vale algo mas de 1 DOLAR, osea más de 4 litros X 85 Centimos sería una total pasada y como dijo alguien, allí si a disfrutar como un marrano, saludos!...
-- editado por última vez a las 23:40
eso es lo unico bueno de estar en Venezuela, no preocuparse por la gasolina porque vale menos que el agua..
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