Durante este fin de semana se ha sometido al nuevo híbrido de Ford (para mercado americano) a una dura prueba de consumo, el objetivo era conseguir 1.000 millas por depósito, es decir, casi 1.610 kilómetros. A los mandos el Dios de los hypermilers y un piloto de NASCAR.
El reto consistía inicialmente en 43 horas de conducción desde Mount Vernon hasta Washington D.C., pero como sobró caldo acabaron conduciendo 69 horas hasta que la última gota que había en el depósito entró a uno de los cilindros del motor 2.4 gasolina. El resultado: 81,5 mpg.
Dicho de otra forma, 2,886 l/100 km o 2.325,5 kilómetros recorridos con un sólo depósito. De esta forma se consigue un nuevo récord mundial en la categoría de berlinas de tamaño medio con motorización gasolina (que a fin de cuentas es lo que consume).
Para este reto se ha utilizado un 2010 Ford Fusion Hybrid, muy distinto al modelo que se vende en Europa, basado en el Fiesta de la generación anterior. No tenía ninguna modificación, es estricta serie. Hay una clave que ayuda a entender este consumo ridículo, y lo explica Wayne Gerdes, el hypermiler.
Resulta que cuando se circula en zona urbana y no es necesario el motor de gasolina para nada, se desconecta completamente. Por lo visto es el único híbrido que lo hace bien, hablando de modelos conocidos, sólo el Toyota Prius y Lexus LS pueden desconectar el motor de gasolina totalmente, pero es a voluntad del conductor.
Por cierto, para los que vean ridículo que haya participado también un piloto de NASCAR, aclararos que Carl Edwards, que así se llama el susodicho, utiliza técnicas de conducción eficiente para mejorar los resultados en las carreras que participa. En el vídeo, el colega de las gafas de sol.
Por otra parte, convencido del poderío del Fusion Hybrid se ha comprado uno para él. El récord de 2008 en el Hybridfest para el 2004-2008 Toyota Prius es 2,376 l/100 km (Jerad Parish), y para el Honda Civic Hybrid es 3,222 l/100 km. Otro dato: han logrado 8.000 dólares para beneficiencia.
La tecnología podrá avanzar mucho, pero el conductor sigue siendo muy responsable de conseguir un consumo bajo. De hecho, se ha doblado la autonomía teórica del Fusion Hybrid, que según la EPA de EEUU hace 700 millas por galón depósito, no 1.445,7 millas. Un aplauso para Ford y su equipo de nempimaníacos.
P.D.: Yo quiero probar ese cacharro, en serio…
Más información y fotos | Flickr, The Ford Story
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Javier debe ser uno de los dias mas felices de tu vida.
¿Llegará a Europa?
Una cosita Javier, dudo mucho que el Fusion americano esté basado en el Fiesta de generación anterior. Si se basara en el Mondeo lo entendería, pero de lo contrario ¿como sacan un metro extra de coche de una plataforma como la del Fiesta?
Lo de las 80 mpg debo decir que es de impresión. Aunque sigo pensando que eso debe ser pisando huevos. A la velocidad que conduce cualquiera de nosotros no creo que se ahorre tanto, aunque seguiría estando genial.
La pena de este coche es que es bastante más caro que la versión de la que deriva, y claro, hay que hacer muuuuchas millas para compensar el gasto. A ver si se popularizan y baja el precio.
" De hecho, se ha doblado la autonomía teórica del Fusion Hybrid, que según la EPA de EEUU hace 700 millas por galón, no 1.445,7 millas."
Este dato debe estar mal, deben ser 700 millas por deposito no por galon. Si hiciese 700 millas con 3.78 litros eso si seria un record y 1445.7 ni te cuento. A ver cuando esas tecnicas de hypermiller se aplican a ayudas electronicas para que no haya que prestarles más atencion que a la conduccion en si.
#4 ya se hace, se llama eficyents dynamic y lo monta BMW.
#5 a lo que se refiere javier es que no hay ningun hibrido que desconecte el motor de gasolina automaticamente cuando no haga falta no que lo pare en los semaforos
vamos a ver... ¿es un 2.4 de gasolina? solo por curiosidad, cuales son sus prestaciones? potencia, velocidad aceleracion, etc...
BRUTAL
700millas x galon no son muchas millas?? menudo record!! es increible, tendrian q hacer una comunidad de hibridos (tipo lo del anuncio de nike con lo de correr) para motivar a la gente.
Jaja, ya me imagino a Javier Costas con este chisme. Sería el día más feliz de su vida.
Si consiguió 10Lts con el Audi R8, con este se pulveriza el record de los americanos.
Este coche lo deberían vender a Europa, es bonito, gasta poco, será agradable de conducir (por el par del eléctrico digo), confortable, me parece un coche con bastantes cualidades.
#3, Javier se refería al Fusión europeo, no al Americano, es evidente que el americano nada tiene que ver con nuestro fiesta además de la generación anterior. Un saludo
Desde luego es para quitarse el sombrero con esta proeza de bajo consumo, espero que luego no se descubra como ciertos periodistas americanos que tuvieron que reconocer que las bajas cifras de consumo que lograban eran por ir pegados a los camiones durante el trayecto.
Curiosidades aparte lo que no acabo de entender es quien tiene el record de consumo bajo, si este Fusion Hybrid o el Prius, ya que en el texto los valores del Toyota son menores que los del Ford. Si es por el tema de ser berlina de tipo medio frente a compacto que englobaría el Prius en los EE.UU, seria dudoso, ya que no creo que por dentro ni por maletero este Fusion le saque muchos dm3 al Prius.
Ráfagas, GTO.
¡¡¿Y cuanto cabe en el deposito?!!
Es la combinacion perfecta...muchisima gente cree que la responsabilidad del consumo recae unicamente en la mecanica,a ver si aprenden.Poca gente se cree los consumos que hace mi coche (1.8 tfsi de los ultimos)y yo les digo..."y más que tiene que bajar despues del rodaje", señores,aprendan que un coche en un trayecto llaneando a puntita de gas,lo justo para MANTENER una velocidad constante puede utilizar marchas muy largas (entre 1500-2000 rpm en gasolina que es mi caso) que el motor no sufre,y el bolsillo menos jejeje!!!
enorabuena ford.asi si.
Como #6??? que tiene que ver?
Javier, aver si puedes hacer alguna comparativa entre dos hibridos! graciaas
Muy buen resultado en consumo. Ahora solo falta que las baterias electricas no contaminen tanto en el proceso de fabricación y sera un autentico coche ecológico.
Hola a todos. Es una buena noticia para el mundo del motor porque aunque hayan aprovechado el "rebufo" de los trailers tiene mucho mérito conseguir esos consumos :-) También es una buena noticia para Ford por el golpe de efecto a los híbridos japoneses y porque demuestra que la marca tiene futuro y tecnología, tan cuestionados en estos días. Saludos desde Zgz.
WOW!!! señores... el futuro ya esta aki!!
#19 nunca sera un coche electrico, es un hibrido tiene un 2.4 en su capo...
"lastima que no sea un dios aleman"
Malas noticias para las gasolineras...
Otra cosa, 69 horas sin bajar del auto??? Ni pal baño??
Javier,te he mandado un mail con algunas dudas y aun no me has contestado,te lo pongo por aqui por si no te has dado cuenta,de acuerdo? Soy Álvaro Landete Campos =)el del mail.
Por cierto,genial lo de ese consumo!pero debe ser estresante conseguirlo =P jajaja
xao!
22# Hombre ya! pero es un avance. Los coches electricos tambien contaminan en su fabricación. y nos los venden como coches verdes. Bueno, si hacemos caso a los ecologistas, hasta el uso de un portatil o tomar un Burger es contaminante.
Creo que el futuro está en la gasolina! Lamentablemente...
esos numeros son paparruchas y lo sabes javier...tu conseguirias 3000km por deposito "facilmente"...XD
Que no se pongan de moda muy rápido por el amor de dios que no quiero pagar más por la gasolina!! xD
#27 eso es porque esta poco puesto en el tema
Pues si es verdad (y no hicieron nada raro no declarado como lo que dice nachetetm) va a haber que descubrirse ante Ford... ¡1600 km con un depósito! Qué bestia.
Y el motor de combustión gasolina. Sí señor. su catalizador y a tirar millas, ni filtros antipartículas carísimos de mantener y reemplazas ni nada... y a su vez menos vibraciones y sonido de motor al habitáculo.
Mencionar tan solo el Fusion europeo me parece un chiste en este post en serio. No sé qué tal aceptación tiene esta berlina en norteamérica (me uno a los que opinan que no es feo y no está en principio mal resuelto), pero si vieran lo que es su Fusion, y lo que es según Ford el Fusion en Europa, el récord que se iba a batir es de yankees descojonados de risa por metro cuadrado.
Aquí en Europa pues no me extrañaría que si este llegara fuera bajo el cobijo del Mondeo. Un modelo más a la par que este.
¡Yo el que tengo ganas de ver y de que prueben es el nuevo Prius con el 1.8 gasolina!
#3 Pisando huevos se consume más. La velocidad ideal es de entre 60 y 80 km/h, donde la 5ª marcha (o 6ª depende del coche) va a pocas revoluciones, pero que si le pides un poco más porque hay una cuesta te responde bien. Además, a partir de 60km/h se empieza a notar bastante la resistencia aerodinámica, así que tampoco es plan de malgastar combustible sólo por "pisar huevos". Aunque viendo los datos, debería de haber hecho mucho recorrido por ciudad, porque me la velocidad media de 33,7km/h no me cuadra. Será que las horas que contaron incluían descansos, lo que es más lógico porque si no serían casi 3 días conduciendo sin parar :S.
¡Saludos!
#32 y entre 60 y 80km/h no te parece ir pisando huevos??? para una prueba de estas lo normal seria ir a 100km/h en EE.UU a 110 en europa, cifras reales. y asi sera un consumo creible.... ir detras de un camion o ir a 80km/h me parece igual de mal.
Me gustaría saber el promedio de velocidad al que fueron, porque a 60 km/h, no lo veo muy atractivo...
Y aunque en algún otro post Norick dijo que el chiste no el llegar antes sino conseguir un buen consumo, sigo sin ver el objetivo real de pruebas cómo esta, ya que no es de conducción eficiente, es de locos...
No sé si lo hicieron, pero en una prueba que se hizo de unos Audis hace un tiempo, los tipos de la prueba empujaban el coche en pendientes para no gastar gasolina y ahí pierde su objetividad.
Y sigo pensando que un tipo de la NASCAR en este tipo de pruebas es muy raro, por decir lo menos, el siguiente año Fernando Alonso será el copiloto ;p
Esto es ahorro y no algunas "mariconadas" que nos venden, pero que no tarden mucho en salir x dioss!!!! Para quitarse el sombrero
Bravo Ford, este fusion es un auto muy cómodo y con ese tamaño, creo que es mas grande que el mondeo europeo, este fusion lo tiene un vecino y si de por si con el motor 4 cilindros normal da resultados mejores de lo que suponen 2,4 de cilindrada, este hibrido lo estoy pensando a comprar, ah mi vecino tiene el modelo V6 equipado.
de las americanas Ford se está tomando en serio esto de la economización y ya la tiene extendida a la Mariner y la Escape, por favor este Fusion nada tiene que ver con el europeo mas que el nombre..mientras unas marcas se van al más allá otras toman fuerza o al menos eso aparentan...
Si es una prueba de eficiencia porque el tontaina de la primera foto va con la ventanilla completamente bajada?
Si, vale, ya se que llevan el compresor del A/C desconectado y que va por ciudad, pero aún así destroza la aerodinamica del coche aunque vaya a 30 mph...
39# Cupra.buen dato el de la ventanilla jeje. Por cierto el otro dia conduje un León y ahora entiendo el buen nivel de ventas. como se pega a las curvas en carretera montaña el condenado.
#3 Nachetetm, la comprensión lectora no es lo tuyo :P
#4 Estaba mal, sorry
#5 Se llame EfficientDynamics, BlueEFFICIENCY, un híbrido o lo que sea, mientras tenga que estar a los mandos una criatura mamífera basada en la ineficiente combustión del carbono TODOS los coches tendrán un consumo muy sensible. Cuando conduzcan sólo a base del mismo algoritmo, entonces hablaremos de otra cosa.
#6 No, el motor se para en los semáforos igual. A lo que se refiere Gerdes es que en conducción urbana si no está necesitando el motor de gasolina se desconecta del todo y automáticamente, cosa que el Prius no hace y los Honda menos. Por ejemplo, aceleraciones muy suaves y mantener velocidad baja.
#18 Ya la hice: http://www.motorpasion.com/hibridosalternativos/co...
#24 No seas bestia... claro que bajaron y se alternaron...
#25 He estado sin ADSL una semanita, un poco de manga ancha plis
#38 A poca velocidad lo de la ventanilla ahorra más que el A/C, ¡¡pero sólo a poca velocidad!!