Aunque en los coches de gama alta es algo habitual tener equipos de sonido de alta fidelidad de serie o pagando aparte, lo cierto es que en segmentos inferiores es un terreno por explorar. Ford ha querido que su monovolumen pequeño B-MAX tenga un equipo de sonido que no tenga que envidiar a los de coches más caros.
El Sony Audio System cuenta con un amplificador de audio de cuatro canales (4×25 W), cuatro altavoces de 6,5” en las puertas y otros cuatro tweeters también en las puertas, en posición más elevada. La recepción de la radio debería ser buena al contar con doble antena y además es compatible con Bluetooth Audio, USB, etc.
Desde Ford nos cuentan que se ha pensado en cada aspecto (colocación, potencia, número de elementos…) utilizando mediciones de sonido y un ingeniero durante días. Para afinar, han utilizado una variada lista de reproducción, desde Vivaldi hasta los revientacanciones de los Black Eyed Peas.
Los tan diferentes sonidos y frecuencias de dicha lista de canciones les han servido para hacer un traje a medida en forma de altavoces, y en el que no han considerado necesario poner un altavoz de graves (subwoofer). A falta de saber qué tal zumba, todo esto suena muy bien, al menos sobre el papel. ¿Cuánto costará? Es una buena pregunta…
Enlace | Last.fm (lista de canciones usada en Ford)
Comentarios
Para escuchar a toda leche las canciones de las series de dibujos favoritas de tus hijos :P
no es por nada,,,, pero yo me acabo de comprar una s-max y existe el paquete audiophile el cual lleva 11 altavoces amplificados y un sub debajo del asiento del conductor,,
El S-MAX está posicionado un poquito (mucho) por encima del segmento B, donde él milita es normal o razonable, pero en el B, poco hay donde elegir.
ok, desconocía que en esa parte del segmento, no tenían esas opciones, salu2
ford lleva años poniendo equipos premium como opción de la mano de SONY en mi focus llevo el equipo de 8 altavoces SONY y costo 600€ en su día hace 5 años... supongo que se referirán al segmento de los utilitarios-suv
Hay otros muchos coches que llevan un sistema de sonido profesional en opción. Renault por ejemplo de decanta por Bose, al igual que Audi. Otras como Volkswagen suelen instalar Dynaudio, o Mitsubishi Rockford Fosgate. El sumun es Jaguar, que tiene como opción instalar un equipo de B&W, por la nada despreciable cantidad de 6000€.
De todas formas, no creo que un equipo de 4x25 y de la marca "Sony" sea nada profesional.
Vale que sony no es sennheiser, pero tiene equipos bastante buenos e incluso mejores que algunas marcas de mas nombre. Tampoco voy a negar que tiene cosas caras y malas, al menos en auriculares, y bastantes
Pero apuesto que hablas de modelos que no están en el segmento B. Ahí está la "novedad", no en que Ford ofrezca sistemas HiFi aparte.
De hecho Sennheiser tiene su fuerte en auriculares de gama alta. Pero no se puede calificar de audio profesional a un equipo con una amplificación de 4x25 W. Eso es lo que sacan la mayoría de la fuentes (sino todas) del mercado sin necesidad de amplificación.
Pero la potencia no lo es todo en un equipo de música, como bien sabrás.
Cualquier cani puede llevar 10 veces esa potencia, pero no tiene por qué sonar mejor. No sé si me explico.
No hablo de incluir un equipo para competiciones de SPL, pero es que te venden una amplificación de 4x25 W como si fuera un equipo de sonido Hi-Fi. EN casa tengo un Focus con un Sony CD-MP3 (8 altavoces), y suena bastante bien para ser de casa, pero lo irritante es la demagogia con la que las marcas venden su producto. Y Sony en Audio-car no es de las punteras para venderlo como tal.
Vaya noticion!!
Yo me quedo con estos:
http://www.youtube.com/watch?v=iZervJ3sZv0
que tiene de especial un amplificador de 4x25w? cualquier radio de hoy en día tiene como mínimo 4x40w... Hablo de W rms es decir mantenidos, no de pico...
-- editado por última vez a las 20:13
un radio cd que tenga 4x40rms?? dime cual,,, por que yo tenia una p88rs,,, que reales osease rms no tenia mas de 18 o así... los watios que muestran las radios son de pico, los rms nunca salen
Estafadores
por favor verifica bien. lo que te muestran las radios son los watts pico. no hay radio que tire 40w rms. para llegar a eso habría que poner un amplificador
Dicen un ingeniero como si fuera mucho... Para el Audi A8 se utilizaron muchos ingenieros y más de 400 horas de trabajo. Aunque también para ser justos diremos que es una liga completamente distinta y que el extra de Audi cuesta unos 8.500 €. Quien pudiera...
Las marcas les llaman premium a cualquier cosa seguro que desmontas los altavoces y el cono es de papel.
Los altavoces con cono de papel prensado están entre los mejores del mercado (cuando son buenos), mira los DLS. El problema es cuando los ponen de cartón barato, sacado de cajas del carrefour.
Está muy bien que una marca generalista se preocupe de la calidad de los equipos de audio de sus vehículos, incluso de los más modestos. Al fin y al cabo, cada vez se pasan más horas al volante, y un poco de musiquita de "calidad" no viene mal, yo ya sufrí en carnes la mala calidad de un Radio CD ford.
Si lo ofrecen por 400-500€, incluso con algún pack que incluya más cosas (a Ford le encanta hacer eso), yo creo que tendrá buena salida.
El de mi coche también se escucha muy bien (es la opción que había con 9 altavoces y la radio Sony del Focus). Respecto a lo del Sub mejor que no lo pongan a lo que hicieron por ejemplo en Mazda con el Mazda 6 que era ponerlo donde iba la rueda de repuesto...
Equipo que me encantaría oír con detenimiento es el mark levinson de un lexus ls por ejemplo, sigue siendo la cream de la cream, aun por superar. Javier me imagino que lo habrás catado no? saludos!
Teniendo un IS con el sistema de sonido Mark Levinson puedo confirmarte que tiene una gran nitidez de sonido y una calidad de medios-agudos envidiable. Pero lamentable en bajos deja un tanto que desear. Nunca se podrá comparar con la potencia y contundencia de un Subwoofer bass-reflex o uno paso-banda (entiéndase Sub con caja). Lo que sí ayuda mucho es diseñar un sistema de sonido en base a un habitáculo, explotando la acústica. También es a tener en cuenta la calidad de insonorización del habitáculo, para ganar en nitidez.
la relación de equipo-precio que le irán a poner a este carro no va a ser la mejor para el comprador. mejor saldría hacerlo por fuera. sony no es buena marca para bocinas, pero sí para amplificadores. lo digo, porque 2 de los amplificadores que tengo en el carro son sony y nunca han dado problema.
Genial: un equipo de sonido de segmento "premium" en un coche con aislamiento acústico del segemento B.
P.D. ¿que cojones es "premium"?, melospliquen.
Normalmente hablamos de sonido Premium cuando es una segunda/tercera opción más cara que la normal, extra, que da la máxima calidad de sonido que el fabricante te ofrece de su mano. En manos de un buen instalador profesional, puede que tengas mejores resultados, pero quizás ya no a ese precio, porque se ha diseñado para este coche en concreto teniendo en cuenta todas sus características.
En mi Focus C-Max, en su día le incorporé la opción de Radio Sony con altavoces premium.
La calidad de sonido es excelente (evidentemente las marcas de luxe te dan un punto más de calidad) en todo su rango.
Quizás la pega es que no consiga un nivel de volumen muy alto (está limitado) pero para un uso normal-medio alto es más que suficiente y de gran calidad (salvo que quieras hacer temblar las lunas de los escaparates).
Así que para el coste que tuvo la opción (240€), para mí es algo muy recomendable.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect