A mediados del año que viene llega el nuevo modelo, que relegará a la Historia el C-MAX de 2004-2007. Es el primer coche con la plataforma que estrenará el Ford Focus 2010 (III) y estéticamente es clavaíto al Ford Kuga. Sus líneas fueron anticipadas por el Iosis MAX Concept en Ginebra este año.
Estrenará motores, como el 1.6 Ecoboost con turbo e inyección directa de gasolina. También estrenará otras soluciones poco vistas en su segmento como el sistema de aparcamiento en paralelo (deducimos que similar al Park Assist de VW) y un detector de obstáculos en el ángulo muerto para evitar colisiones.
El Ford C-MAX desvelado durante el Salón de Fráncfort, estas primeras imágenes oficiales son un anticipo. No conocemos todavía ningún detalle técnico más, ni sus dimensiones, el comunicado de Ford es muy escueto. Tras el salto tenéis las imágenes a alta resolución.
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Comentarios
fua,sigo pensando que este salon de frankfurt va a ser el mejor salon internacional en años....Cuantas novedades gente!!!!! Respecto a este modelo,me temo que se parecerá demasiado en cuanto a la forma de cuña con el nuevo focus.Por lo menos si siguen con el fiesta como ejemplo..
Ya decía yo que estaba clavado a alguno, pero como no me había mirado el artículo no había visto nada. Muy bonito, al menos alguna sorpresa bonita! Otro que se venía especulando hace tiempo por fin cae.
Como dice Javier, es clavadito esteticamente al Kuga, aunque un poco mas refinado.
Que digo que para cuándo podrás hacer la prueba del nuevo Prius... es que estoy pendiente de pillarmelo, pero sin una review como dios manda de las que hacéis aquí no me lo pillo ni loco.
#4 Si de mi dependiera ya lo habría probado hace meses, pero en Toyota están hasta arriba de peticiones y estamos en lista de espera. Lo siento :D
Bueno, pues a ver si se deciden, que mi compra está segura a falta sólo que digáis que es al menos tan bueno como el anterior y de saber cómo van esos diodos led como luz de cruce.
Sólo una petición para cuando te toque probarlo: en el prius anterior (que por cierto, es el coche de mi mujer) se nota una barbaridad el viento lateral (en la vida lo había notado tanto, hasta en la voyager se nota menos) y si vas en los asientos de atrás, alucinas. ¿Podríais mirar eso en la review (suponiendo que al dios Eolo le de por soplar, claro)?
Mil millones de gracias!
Y yo que le saco mucho mas parecido al Fiesta que al Kuga, a mi me parece el primo de zumosol del pequeño de los Ford. Por cierto esteticamente mucho mas acertado para mi gusto que el actual CMax.
¿Y que pasó con las puertas corredizas?
Que buena pinta tiene este c-max, si sale igual de bien que el actual va a ser un super ventas en su segmento seguramente...me gusta el camino que esta llevando ford, ya solo falta que comercialicen el mustang y un par de hibridos aqui y fundo la iglesia fordista jeje XD
PD: yo tambien soy de los que espera con ansia la prueba del prius III, a ver si avanza esa lista de espera....
El C-Max anterior pasó sin pena ni gloria siempre a la sombra de la scenic, picasso e incluso zafira. No me termina de convencer, aunque está mucho más logrado que la generación anterior... En mi opinión Ford está abusando del Kinetic Desing, parecen coches de juguete a tamaño real. Que trabajen nuevos diseños que todos los ford parecen iguales, como seat con sus explotados león, altea y toledo??
Por cierto, donde aparece el numero de comentario? Desde que habeis cambiado esto no doy pie con bola, ahora que ya habia aprendido a poner la letra en negrita... eh... como era?
#11 crisi
Jajajaja, lo han puesto tan clarito que en las TFT apenas se ve. Tienes que doblar el cuello hacia abajo y mirar con los ojos torcidos hacia arriba y verás los números en un tenue grisáceo.
#11 #12 No estaría mal que ajustáseis la gamma del monitor, cuando no está bien esos grises desaparecen. Yo lo veo perfectamente (Ubuntu Linux), en Windows tengo que pelearme con el configurador de mi tarjeta (una 8600 GT).
Rami y Javier gracias por vuestras indicaciones, pero sigo sin verlo despues de poner el cuello y el portatil en todas las posiciones... Anda que si me estuviera grabando alguien?? Jajajaja!!
Javier de todas formas en un poco cutre y retorcido tener que ajustar la gamma o lo que sea para poder ver algo... Ten en cuenta que mi relación con estos aparatos se basa en la sencillez y practicidad de uso, prefiero seguir contando los comentarios uno a uno, eso si que no falla... jajajaj!!
Se intuye entonces que el próximo focus 'normal' será bastante continuista en cuanto a diseño.... como ha perdido repecto al concept!
se han comido las "soluciones" "revolucionarias" del prototipo para hacer un cocche mas del monton, sin personalidad, ya que es una copia fofa y rechoncha del kuga.... que pena, por una vez que podian darle un empujon de innovaciones al mundillo de los monovolumenes compactos van y sacan esto.
mantiene lineas limpias, sin demasiados trazos y con un volumen muy proporcionado, desde mi punto de vista el diseño es muy bueno, es de los diseños que ves dentro de 15 años y aun no cansa
lo siento soy un poco fordista......jeje
un fiesta gigante!
Para los dos primeros, deciros que se parecen a los demás modelos de Ford porque aplican el "kintic Desing" o energia en movimiento. Este diseño consiste en hacer que parezca que se mueve el coche ya desde parado. Lo introdujo el S-Max y lo han ido aplicando al resto de gama.
Tambien deciros que Ford tiene prototipos de coches hibrido, y no dentro de mucho darán la noticia. Tengo fuentes bastante fiables!!!
me gusta. tiene un diseño mas de coche q de familiar, queda muy bien.
Después de ver el Iosis max concept éste defrauda un poco, pero, en general és un coche muy acertado y facil de asimilar, lo que para algunos nos parece soso para otros és acercarse a más compradores potenciales y en los dias que corren las cifras de ventas mandan.
Ojala incluya cosas como luces de marcha diurnas y el sistema sopt&start, la verdad es que un modelo hibrido estaria muy pero que muy bien, incluso siendo de este mismo modelo, ford USA tiene ya versiones hibridos de un todoterreno(Escape) y un sedan(Fusion) muy interesantes. Para mi este diseño esta mas que acertado, me gusta mas que el del fiesta, y no digamos ya que del nuevo scenic, compararme el perfil de ambos, no hay color. Ya se dijo en su momento que el 2010 C-Max iba a tener version de 7 plazas, si estas fotos corresponden a la de 5, tenemos que suponer que la de 7 tendrá una carroceria distinta (tal y como han hecho ya en citroen con el picasso por ejemplo) algo mucho mas logico que embuchar una fila de asientos mas a una carroceria de 5 plazas.
fua que mal de ojos la union del parabirsas con el techo panoramico FATAL
fua! ¿¡que le ha pasao a ese Kuga!?
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