Comparándolo con su predecesor, el nuevo 2010 Shelby Mustang GT500 Convertible sale ganando por goleada. A las nuevas formas de su carrocería le favorece bastante el techo abierto.
Aunque de nuevo nos quedamos sin ver alguna fotografía desde algún ángulo trasero. Quizá, en la versión descapotable las formas de su trasera se vean más agraciadas que en la carrocería coupé. Por eso no entiendo como no han publicado ni una mísera foto.
Por lo demás, todo exactamente igual. Mismo motor V8 5.4 sobrealimentado por un compresor, 540 CV de potencia, 691 Nm de par máximo y supongo que alguna décima menos en el 0 a 100 km/h, dato que aún no se ha dado a conocer de forma oficial. Habrá que esperar al Salón de Detroit para conocerlo.
2010 Shelby Mustang GT500 Convertible
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Ford
En MotorPasion | 2010 Shelby Mustang GT500
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siempre se me a hecho raro ver una versión de los shelby en convertible, la verdad esque yo no haría un GT500 convertible, para eso ya estan las versiones más básicas del mustang (GT, V6).
nunca me ha llamado la atención el mustang.Creo que soy muy europeo, aunque reconozco que el Corvette me encanta, ya que opino que no es tan americano como este mustang, por ejemplo. De todas formas, el interior retro le queda muy bien.
muy muy pro muy bonito pro prefiero la version coupe auk no me kejaria si me regalaran ese jeje ey sandman no tienes x ay los presios tanto del coupe cmo el convertible??'
#3 armex, todavía no se han hecho públicos. Supongo que los darán en el salón de Detroit, en su presentación.
Chingada madre, a donde se van los comentarios???
Decía que los mustang convertibles te dejan babeando cuando los ves en la calle, ahora que esté mejor resuelto cómo este modelo, más.
y al No.2, lo que dices es una tontería, ya que el objetivo de Ford es precisamente que se vea americano, ya que es un muscle car, no creo que a ferrari o a porsche les guste que sus coches se vean americanos, su objetivo es que se vean europeos.
Por ke no hay fotos de su trasera?
para 2010?? pero si es un restyling!!! si practicamente no hay cambios!! y en plena crisis…
Lo van a lanzar este año cómo modelo 2010, y lo de la crisis es dependiendo para quien… siempre habrá gente que tenga para este tipo de coches…
Aclaro, la crisis nos está pegando a nosotros también de fea forma, pero creo que se puede sortear.
A mi tambien me esta matando lo de no verle la trasera, si ya sabemos por las fotos de perfil que tiene el difusor de la discordia por que no publican anuque sea una de la trasera?? Que idiotez
#8 hombre si farda de ser un deportivo de gran potencia para la clase media por su precio… y es la mas afectada por la crisis.. no tiene sentido que salga ahora.
Menudo contraste estamos teniendo, el Shelby GT500KR, el Hummer H3 ese, los biocombustibles de la reina, el Shelby convertible y los coches solares de Toyota.
Me sorprende, los más gastones son todos americanos…
ok sandman entonces stare al pendiente salu2
es muy lindo auto pero no le queda el convertible..si techo no tiene gracias..al igual q casi todos lo americanos como el challenger, camaro, etc. no les keda convertible..en mi opinion no me gustan los americanos convertibles..
es mas hermoso de o q era el anterior y esq tiene las bandas de carreras tipo lemans ya q el anterior convertible no las llevaba
debe ser un mounstro en el 0-100km/h pero hay q ver en curvas ya q ustedes los europeos les encAnta mas eso q en linea recta y pues el camaro y el challenger se deben poner las pilas en HP ya q este tiene 540hp y el mas potente camaro llevara 420hp y el challenger lleva 425hp esperemos ver un camaro Z28 y un SRT-8 con un nuevo motor de 6.4L hemi o el V10 8.4L con 600hp pero ya vieron como esta la cosa con la crisis mundial en estas 2 empresas jeje
No sé en España, jmt46, pero en México un Shelby GT500 no es para la clase media, es un coche muy muy caro. El que sería para la clase media es un V6 normalito o si acaso un GT, que ya está bastante carito…
Totalmente de acuerdo con Guillermo, acá en México el GT500 no es para la clase media pues su precio es muy alto, aún así se ven algunos por las calles. Yo personalmente no lo consideraría como una opción de compra, sin embargo hay a quienes les encanta y eso se respeta. También soy más del gusto por los autos europeos, mucho mejor terminados y más eficientes.
Muy lindo me gusta, justo para disfrutarlo en el verano con dos o tres chicas arriba en bikini, sisi. Saludos
Para la clase media en europa, joder si un coche que rondara los 60.000 euros de precio y tragara sobre los 20 litros es de clase media……… El coche es precioso aunque me gusta mas el no convertible
ya estan tambien las fotos del GT500 coupé, en el nuevo azul que le queda tan bien, es hermoso =D
5 palabras: lo necesito en mi vida.
#3 armex y SandMan.
Shelby GT500 2010 MSRP ( Manufacturer Suggested Retail Price by Ford in USA ):
Coupe = $48.475 Us Convertible = $53,375 Us
Equipamiento opcional: Electrónica Paquete = $ 2.195 Us Faros HID 51H = $ 525 Us Shaker 1000 estéreo = $ 1.295 Us
(post de prueba)
Si me regalan el otro tampoco me disgusta.
a mi me encanta, pero me recuerda al skyline r 34 con un ciclo de esteroides XD
Convengamos que aunque me gusta, lo amo, es el auto de mis sueños (lo deje claro en el post del coupe) soy conciente de gasta bastante y por consiguiente contamina, pero de ahi a ser un auto de clase media… digamos que estoy en desacuerdo con el que lo dijo, por lo menos en Latinoamerica la clase media razonable no se gasta mas de 60.000 dolares en un auto que encima lo hara gastar bastate en combustible. Ojo, yo lo haria, pero claro, yo amo ese auto y no tengo una familia que sostener. De todas formas no tengo el dinero para coprarlo, asi que acepto donaciones, jeje
Saludos!!
me refiero a la foto del morro
Esta chulo pero me gustaba mas el ”viejo” este aún no me convence y para lo largo que es,yo veo que en los asientos de atrás no entra ni un niño pequeño no hay espacio para las piernas,habría que tirar muy para adelante los asientos delanteros…
Saludos
Hombre guillermo en mexico no teneis el nivel que tienen en EE.UU que es a donde me referia, normal que sea de lujo…
#5. Lo que digo lo puedes interpretar como una tontería, pero si sabes leer(vamos, eso creo),ES MI OPINIÓN, y digo que me gustan mas los coches europeos o a la europea, porque, te lo vuelvo a decir, ES MI OPINIÓN. Y sí, este mustang es muy americano y por tanto, no me llama tanto la atención como un corvette, que lo veo mas a la europea. Lo has pillao ahora…
Sandman ¿y no podias haber puesto esto junto al otro? si salieron todas las fotos y datos a la vez.
Os pasais con tantas noticias del Mustang.
No. 28 En donde jodido le ves un diseño europeo al corvette???? Si es uno de los clásicos americanos, en donde se vea europeo se deja de vender, para eso ya hay un chingo de deportivos europeos….
jmt46, tristemente tienes razón, el mustang GT500 para latinoamérica es un coche totalmente de lujo, que pocas personas se pueden permitir, aquí la clase media se compra un bora, o un Accord, Civic, CX7, CRV, en fin, depende de tu edad o del sexo, pero en gral. son los coches que nos podemos permitir…
Es que el GT500 cuesta en México lo mismo que un clace C, o um A4 por poner un ejemplo… si no es que más.
#21 Xdream muchas gracias por el dato se te agradeze muy interesante el dato empezare a aorrar haha salu2 desd guadaljara, mexico
#30 estoy d acuerdo contigo aki el gt500 cuesta 633000 pesos y aki cn eso incluso t puedes comprar un a6 o un clase E
http://www.mustangevolution.com/mustang-pictures/i... vean hay mas fotos del 2010 gt 500, y hay si se ve la parte de atras y todo, yno se peleen , el mejor carro jamas creado es sinduda alguna el ford mustang y si no lo cren chinguen a su madre, es mi opinion.
http://www.mustangevolution.com/mustang-pictures/i... hay les pongo unas fotos del nuevo mustang shelby gt 500 , salen mas de las que se pusieron aqui , espero que les sea de su agrado.
www.mustangevolution.com/mustang-pictures/image146...
Sin wevadas que un Mustang GT pasa porque hay simetria en cuanto la parte delantera y trasera del vehiculo, pero en el shelby gt 500 la cosa si que era bien fea porque no habia una simetria a simple vista por lo voluptuosa de la parte delantera comparado con la parte trasera!!!, ojala que para buen gusto de los fanáticos de los Mustang esto haiga cambiado ahora y se vea un verdadera simetria de la parte delantera con la trasera en el Shelby gt 500, porque el antiguo shelby gt 500 en coupe se notaba que le faltaba algo y en convertible peor se veía lo digo con ojo de un buen fanático de los Mustangs , bueno un saludo desde Lima-Perú.
ESTE AUTO ESTA HERMOSO LA VERDAD QUE CUAL CHICA ESTARIA ORGULLOSA DE EL Y CON UNA AUTOESTIMA SENSACIONAL SALUDOS DESDE MAZATLAN
A VER CONTEMOS HASTA 10 Y REGRESEMOS EL GT500 ES UN AUTO AL GUSTO AMERICANO DEBE TRANSMITIR PODER EN SUS LINEAS QUE SE LOGRA GENIAL CON EL POWER DOME Y DEBE SER GENIAL EN LINEA RECTA,DEBE SER DIVERTIDISIMO EL MANEJAR Y SONAR COMO TODO GRAN V8 DEBE SERLO ES TODO, LOS EUROPEOS SON MAS FLUIDOS EN SU DISEÑO Y MEJORES EN LAS CURVAS DE ESO NO HAY DUDA PERO NO ES EL ESTILO DEL MUSTANG QUE POR CIERTO ES DE MIS FAVORITOS PERSONALES MAYKEL81 CREO QUE AL CORVETTE TE REFIERES AL ESTILO EUROPEO POR SU DISEÑO FLUIDO Y QUE NO TRANSMITE TANTO MUSCULO EN SUS FORMAS COMO EL CAMARO, EL CHALLENGER O EL MUSTANG, PERO EN MI OPINION NO EXISTE NADA MAS AMERICANO QUE UN CORVETTE V8 ENORME DELANTERO CON TRACCION TRASERA ES IGUAL A AMERICA