Para poder votar este post tienes que identificarte o registrarte aquÃ.
Para votar este post conéctate con Facebook
Connect

Se acerca el SEMA Show y ya van comenzando a florecer esas cositas que tanto me gustan. Una de ellas es este 1967 Ford Mustang “Flashback”, un precioso Resto-Mod que desde lejos a más de uno le costarÃa decir que está customizado.
No es tan radical como el ROUSH Reactor Mustang o el Obsidian CoupeR Mustang pero tiene incluso más encanto y atracción que los anteriores, ya que conserva su lÃnea clásica, sin estridencias, pero no deja la actualización a los tiempos modernos aparte.

Sus creadores, Classic Design Concepts, llevarán dos unidades del Flashback Mustang a Las Vegas, y desde ya estoy seguro que será uno de los más bonitos que se podrán ver en Sin City.
Hay cambios casi por cualquier sitio. Paragolpes delantero con entradas de aire que redirigen el flujo para un mejor enfriamiento de los nuevos discos de freno, paragolpes trasero con aberturas para la nueva doble salidas de escapes doble (válgame la redundancia) o los pilotos traseros, con la marcha atrás integrada. Por nombrar sólo alguno de los cambios.
Bajo el capó, no puede faltar un buen V8, como Muscle God manda. El motor V8 5.4 sobrealimentado con un compresor volumétrico eroga 600 CV, que son transmitidos a las ruedas traseras a través de un caja de cambios Tremec de 6 velocidades.




Y qué decir del interior. Sé que me criticaréis por decir esto, pero donde se ponga el interior de este Ford Mustang que se quiten los lujosos interiores de un europeo actual. Su diseño clásico sigue estando presente, pero aderezado con el cuero de los asientos eléctricos o los nuevos relojes del salpicadero hacen de él un lugar para pasar horas y horas…


VÃa | MustangBlog.com
En MotorPasion | ROUSH Reactor Mustang, Obsidian CoupeR Mustang
Comentarios
Simplemente precioso. No me han quedado palabras para describirlo. Una verdadera obra de arte. Gracias SandMan por estos regalos:P Saludos desde BsAs, Emmanuel
Que belleza. Precioso. Me gustan mucho mas los Mustang clasicos restaurados o preparados que los actuales, y eso que los actuales me gustan muchisimo!!
Todo un profeta del Muscle God. xD
SandMan, con un coche como este en tu garaje, ¿Moririas de placer?
Yo SI
Gracias SandMan! Me encanta!
horribles llantas , feo color, precioso auto
madre mia
Me he quedado sin palabras al ver el mustang.
Uno de mis coches preferidos es el mustang, concretamente el fastback del 67 pero este también se lleva la palma. Una preciosidad, gracias por la noticia.
un 10.
Anda Sandman si hoy temprano t mande un Mail con otro 67 Fastback de la Sema pero este ultimo con 900CV. Saludso!!!
por dios como me gusta este mustang, mi sueño ya es obtener uno asi…el interior de este me encanto, el auto en si es espectacular, aunque pondria unos colores mas "agresivos" y con un toque mas clasico, las llantas las cambiaria por unas semi cromadas de aleacion con menos rayos.. pero el flashback, lejos, mi mustang favorito, incluso mas que los nuevos!
pasando por alto el detalle de la combinacion de colores es un superauto!!
La verdad, un verdadero "Muscle Car" actualizado al siglo XXI.
PD: ¿No habÃa una foto de frente?
Akatsuki, lo vÃ, pero es del año pasado ;)
Pacotoco, esas eran todas las fotos que habÃa… :(
Sencillamente precioso.
el exterior precioso, pero el interior es tremendo, exuda deportividad y clase por todos lados. Sandman, ese interior has d reconocer q supera con mucho al del mustang actual eh? es que el de ahora a mi me da impresion de salpicadero de utilitario ¬¬
Hombre, el de ahora es bastante sosaÃna, pero deberÃas ver en vivo (que en fotos pierde mucho) el del Shelby GT500. Gana bastante y es bastante aceptable para un coche de 40.000 dólares, no lo olvidemos…
seguro q esta mejor acabado que el de cualquier ferrari de 150 mil euros parriba, pero podian haberle puesto un poco mas de enfasis igualmente. no es tanta la calidad como la pinta es q lo comparo con este y no hay color xDD
Hombre, al acabado de un Ferrari no le llega. Comprobado personalmente. Pero para un coche de su precio, está de PM.
En el GT500 no se busca calidad (que la hay), sino más bien clasicismo. FÃjate bien y verás que es muy parecido al de este, sobre todo en el salpicadero. Gustará más o menos, eso ya es cosa de cada uno, pero hay que verlo como si fuese este mismo (el original), rediseñado para el siglo XX ;)
sandman sin duda alguna este es el mejor mustang de todos,no falla en nada,un pedazo de trabajo.
¡Qué impresionate! SandMan, llevas toda la razón en lo del interior. Este me encanta, pero mi favorito sigue siendo el del ´65…
Es una pasada..parece que no hayan pasado los años por el…yo quiero unoooooooooo!!!!!! gracias por alegrarnos la vista :D
Me gusta muuuchooo es muy bonito!!! o que creo que falla son las llantas… mejor unas con un aire más clasico con unas 17' pulgadas… ¿Se vendera?
Salu2'
me encanta precioso no me quejo mientras se conserven una malloria sin modificar, este se lo han trabajado mucho exterior muy clasico, sin aberraciones, el interior me encanta porque le han dejado el salpicadero i el volante original muy bien, muy bien…
me encanta precioso no me quejo mientras se conserven una malloria sin modificar, este se lo han trabajado mucho exterior muy clasico, sin aberraciones, el interior me encanta porque le han dejado el salpicadero i el volante original muy bien, muy bien…
Sin duda es una maravilla. Soy gran aficionado del Mustang y de los clásicos americanos en general, y hacÃa tiempo que no veÃa una versión tan equilibrada como esta. Han sabido aunar tradición y modernidad en un sólo coche, sin grandes estridencias y con las dignas proporciones del Mustang del 67'. Para mà sólo hay una cosa que se podrÃa mejorar: las llantas. No obstante como conjunto es un coche genial.
Trackbacks