Fiat estrena el primer motor turbodiesel de la segunda generación de la tecnologÃa Multijet. En 2003 sacaron el 1.3 Multijet, que por entonces dio 70 CV y tuvo varios galardones por su rendimiento. Después le sacaron 75 CV y 90 CV y ahora, 95 CV. Cumple con la normativa Euro5 y con cambios menores cumplirá Euro6.
Los primeros modelos que van a recibirlo son los Fiat 500 y Fiat 500C para ofrecer una alternativa de gasóleo al 1.4 16v de 100 CV. Al igual que el 1.3 Multijet de 75 CV, el nuevo motor estará disponible en toda la gama, no reemplaza al motor menos potente. En estos coches homologa 3,9 l/100 km.
Desarrollado por Fiat Powertrain Technologies, logra 200 Nm de par máximo a 1.500 RPM, catapulta los 500 hasta los 180 km/h y les hace llegar a 100 km/h en 10,7 segundos. Vendrá con Stop&Start de serie, lo cual reduce el consumo en ciclo urbano un 8% entre otras mejoras que se han hecho.
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Comentarios
Excelente por Fiat, no se han dormido para nada con el 500 ni con sus otros modelos mas recientes, actualizandolos constantemente, la ruptura con el pasado es evidente y su progreso incuestionable
A lo mejor me equivoco, pero ¿no montaba ya el Corsa un 1.3 de 90 CV? Porque supongo que éste de 95 CV sustituirá al de 90.
Pedazo de motor para el 500,como dice "italia84" no se han dormido con con este coche los de Fiat.Aunque creo que el pandita si que lo tienen un poco olvidado¿se sabe algo de un nuevo modelo o restailing por lo menos?
#2 Cachis, olvidé mencionarlo >_<
Le va perfecto este motor al pequeñajo, que tiemblen los minis, porque la relaccion calidad precio es bastante mejor
Qué buena pinta tiene esta máquina. Todo un acierto de Fiat.
Espero que el nuevo motor diésel consiga 4 estrellas en el ecotest, cosa que actualmente sólo lo obtiene el 1.2 8v de gasolina; el JTD de 75 cv se queda con 3 por muy poco.
vaya motores, super eficientes.
El avance de Fiat deberÃa estar tentando a otras marcas a evolucionar. La tecnologÃa MultiJet cubre muy bien la brecha de transición histórica entre los petroleros, hÃbridos (mmmm...) y eléctricos.
Javier: una duda: "Lo Tengo" y "Me gusta" se refieren al motor o al 500?... temo elegir el auto por error.
#9 El producto es "Fiat 500", no ponemos motores como producto.
Menos mal que no lo seleccioné!!!! Me encanta el motor. En cuanto al 500, le tengo miedo a AMR - JMC - Mariano Delgado...
200 de par??, increible. debe empujar de una manera, y encima desde las 1500, q buen motor, bravo x fiat
Me encanta!!!! ...pa mi nuera.
este coxe para mi futura mujer xD
me gusta la idea de este motor. entiendo que es un 1.3 de 95 cv. pero he oido que fiat se planteaba montar un 1.2 de 90 cv. ¿es esto as� tambien quisiera saber si el fiat cubo montará este motor de 90/95cv. y asà tener mejores opciones que el de 75 cv. actual. salu2...
#15 En la práctica el 1.3 tiene una cilindrada 1.25, no tiene mucho sentido apretarlo más, ¿no crees? El Qubo es un candidato a tenerlo, de momento no hay nada confirmado (que yo sepa). Desde luego en gasolina no hay escalón de 100 CV.
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