El Grande Punto más brutal está a la venta por 17.900 euros. Tiene un motor 1.4 Turbo de 155 CV, rivaliza con Opel Corsa GSi, SEAT Ibiza Cupra (cuando salga al mercado), Peugeot 207 THP, Volkswagen Polo GTI o Mitsubishi Colt CZT. Hace poco tiempo había algo más de variedad en el segmento de los utilitarios pepino, no tiene rival en Ford Fiesta o Renault Clio por citar ejemplos. Por precio y prestaciones está muy bien posicionado.
Por 4.500 euros más está disponible el kit Esseesse (SS), que potencia el motor hasta 180 CV y suma neumáticos Pirelli Pzero 215/40 R18, frenos de disco perforados y una suspensión más efectiva y baja. Si se prescinde de la potenciación, el kit se llama Assetto y cuesta 2.000 euros. El SS puede pedirse con el coche nuevo o hasta los primeros 20.000 kilómetros.
Los Grande Punto Abarth no se encuentran en los concesionarios Fiat, sino en unos independientes de la marca Abarth. A lo largo de este año se inaugurarán varias concesiones en Madrid, Barcelona, Sevilla, Vigo e Islas Canarias. Actualmente hay concesiones en Gijón y Valencia, pero puede gestionarse la compra a través de un concesionario Fiat.
Vía | km77
En Motorpasión | Fiat Grande Punto Abarth, galería y datos oficiales
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Demasiado tarde para mí...mira que lo estuve esperando, pero nada,me compre un A3 (cosa que ahora me alegro)
realmente bien, sobretod el precio, las preparciones abarth para su acabado las veo realmente bien de precio y calidad, por ejemplo el 500 abarth que he podido probar y va muy bien la verdad.
El precio está dpm... y seguro que si le metes un poco de presión a los del concesionario te lo rebajan. A ver si sacan el MiTo veloce ya! Aunque a fin de cuentas tienes un Grande Punto Abarth 180cv por 22400€. Que A3 te llevas por ese precio? o que Golf? Que cada uno saque conclusiones.
¿No tiene rival en el clio?¿Es una broma? Y no me diga que es que aún no salió a la venta en nuevo sport
Un muy buen auto por precio y prestaciones, punto.
#4 supongo que lo dice por la diferencia de caballos y de precio, pero vamos que si lo compara con el cupra de 180cv lo ha de comparar también con el clio sport. Además comprando el kit ss ya se acerca al clio tanto en precio como en potencia.
Tengo un grande punto con mas fallos de motor, sensores, direccion, centralita etc etc etc etc etc, pero me compraria este probablemente sin pensarmelo, a poco que me seduzca el comercial seguro que se me caera la baba, y eso que el Golf VI con FSI, DSG y DCC es mas tentador aun xD
Un pequeño detalle.si no me equivoco y como se asegura en numerosas revistas especializadas no es un FIAT GRANDE PUNTO ABARTH sino un ABARTH GRANDE PUNTO.abarth deja de ser preparador de fiat y pasa a ser marca basada en los modelos de fiat.
#josiasrdv, lo mismo iba a decir.
esos faros oscuros le vienen bien al auto, con el kit SS rivalizaria mas con el Ibiza Cupra es cierto pero sin el lo hará con el FR; a buen precio se nota pero en otros lados lo aumentarán más de lo que vale seguramente por cuotas de importación, está bueno el pepinillo
es riduculo, xq directamente no le ponen 180cv, en vez de haber un opcional q aumente a esa potenbcia, es increible.
Muy bonito, pero por el precio hay mejores opciones, pero lo bonito nadie se lo quita. Esos 30 caballos de más en el Esseesse se obtienen por mucho menos precio en el mercado del tuning, pero claro, los clientes quieren potencia "de fábrica" y muchos están dispuestos a pagar la diferencia, que es en verdad muy elevada. Esos italianos, son más corazón que razón.
Javier, lo tienes fácil para corregir, borras lo de Fiat del título y problema solucionado. :-)
Por si alguien se ha perdido: No existe ningún Fiat Grande Pundo Abarth pues Abarth es una marca, de Fiat, pero una marca, y como tal da nombre ella solita a sus dos modelos; el 500 ABARTH y el GRANDE PUNTO ABARTH
Lo de [Fiat] Abarth se lo ha sacado Javier de la manga... restándole así la exclusividad que pretenden conseguir con el resurgir de la mítica firma.
No es lo mismo decir "tengo un Fiat" que decir "tengo un Abarth"
Lo que no entiendo es lo de abrir concesionarios en estos momentos, al fin y al cabo son preparaciones más tunning que otra cosa. También tengo un par de preguntas: ¿ Hay concesionarios AMG en Madrid ? y la otra, si alguien sabe que ha sido de Alfa Corse. Gracias por contestar.Un saludo
#14 AMG no es como ABRATH AMG es una division deportiva por tanto en cualquier concesionario puedes conseguir un AMG,nose si con abrath pasa lo mismo. pero los AMG conservan sus señas de identidad de MERcerdes... Las ultimas noticias de la division AMG eran que iban a hacer una zona especial en los concesionarios exclusivamente para AMG no en todos ya que algunos no venden ninguno,pero en Madrid si que habra/hay unos cuantos. Abrath es como brabus mas o menos... quizas este mas ligado a FIAT que esta ultima pero no llega a ser AMG. en cuanto a las preparaciones de este tipo. En la propia BMW puedes conseguir unidades Ac Schinzter o Alpina, o puedes modificiar tu propio coche. precisamente un vecino mio tiene un Serie 5 Ac Schinzter 3.0d con toda la preparacion sacado de Cuzco Motor...
Me quedo con el abarth 500
#15, gracias por la respuesta. Entendido
15# es Abarth, que has puesto unas cuantas veces Abrath.
#18 cierto disculpeme por un error tan grande.
#19, JeJe, no se dice grande, se dice "garande" ;-)
Vamos ni de coña, prefiero mil veces todo los citados como el cupra, clio, OPC, GTi y aunque tenga que pagar algo más. Lo unico que me tira de este vehiculo es la marca me molaria tener un abarth jajaja.
prefiero el 500 o el mito pero tambien me quedaria con todos los itados antes. Ademas que no me negeis que se esta haciendo el coche bakaluti por excelencia con su naranja butano.
Parece que a Fiat la crisis le está favoreciendo, abren nuevos concesionarios y salvan a Chrysler...
Al igual que pasa con las siglas GTI, la palabra abarth impone mucho respeto...
Por cierto a mi me parece excesivo pagar 2500€ por solo 15cv mas...
#23 Esto... son 25cv, además de diferentes neumáticos, frenos y suspensión.
Que gran coche y que gran preparador !!!!
24# cierto son 25!!! ke fallo!!! pero siento corregirte, ya que el kit assetto (neumaticos, suspension y frenos) cuesta 2000 pavos, y este es sin la potenciacion, si ademas lo quieres potenciar son 4.500 pavos, por lo que si echas cuentas, la potenciacion te sale por 2.500, sigue siendo demasiado cara para 25cv extra...
un saludo
#25 podias ser objetivo por una vez en tu vida y decir lo exajerado que es el precio del Kit... que si se tratara de Audi u otra marca Alemana no hubieras dejado titere con cabeza....
Precioso y a buen precio. El kit SS quizá sea un poco caro, pero todos los modelos con esa potencia lo son. A mi me parece excesivo para ese coche, pero la versión de 155 CV me parece excelente.
#21 ravenzoide, nadie tiene la culpa de que los bakalas lo compren. Es un gran coche, te guste o no.
Me gusta y en precio no es una exageración (tampoco es barato).
Perfecto para kien el Abarth 500 le kede pekeño, pero yo prefiero el pekeñito...