Edward Walson es el feliz propietario de este cavallino único. No hay otro igual en el Mundo, se lo han hecho en exclusiva para él. El Pininfarina Ferrari P540 Superfast Aperta ha sido un encargo a la marca y el carrocero Pininfarina ha tomado como base el 599 GTB Fiorano.
Este coche, cuyo valor se disparará con los años, es un homenaje al Ferrari 330 LM carrozado por Fantuzzi que apareció en el corto “Toby Dammit”, dirigido por Federico Fellini. Su estilo tiene un poco de muscle por la parte trasera, recuerda a los pepinos americanos de los años 60, 70 y 80.
El color elegido ha sido el dorado, le viene al pelo. No tiene modificaciones en el propulsor V12 de 620 CV del 599 GTB, y evidentemente puede circular por carretera. La diferencia de peso respecto al modelo del que deriva es de tan solo 20 kg, se ha reforzado para tener resistencia estructural sin el techo (es un targa).
En cuanto a su coste, imagino que ha sido astronómico. ¿Cuánto valdría este coche en eBay dentro de 20 ó 40 años? Hasta le recuperará el dinero. No es la primera vez que Ferrari hace un coche a medida, tenemos antecedentes como el Ferrari 612 P4/5 o los Ferrari 456 Venice Station Wagon.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Coach Build
En Motorpasión | Si eres rico puedes tener un Ferrari hecho a medida
Comentarios
Lástima que no haya fotos de la parte trasera aunque a decir verdad no me gusta además de que la parte trasera se parece mucho a la del corvette C3 (sobretodo en la foto de portada) y la parte delantera me recuerda muchísimo a la del Callaway C12 por la forma del capó y las luces.
Mola lo que no está escrito. Además han conseguido que se parezca muchísimo al 330 original (guardando las diferencias). Pena que solo haya uno, deberían sacar una versión así del GTB (aunque de todas formas soy pobre y no me lo podría comprar).
Diossssss la de pasta que hay que tener para hacer algo así :-(
Hay que ver lo que consigue el dinero, que Pininfarina te haga un coche a tu gusto. Que envidia.
Si le hubieran quitado esas luces delanteras y le hubieran puesto unas parecidas a las de los Ferrari de los 60 ya sería perfecto.
"Su estilo tiene un poco de muscle por la parte trasera, recuerda a los pepinos americanos de los años 60, 70 y 80." Juro que este coche me ha recordado al Viper, y luego al Corvette C3 y GT40 (por eso de que la trasera empieza a caer y luego sube, de una forma muy parecida a la del GT40).
Es bonito.
Yo lo hubiera llamado Pininfarina Ferrari P540 Superfast ApeSta
Habrá quien diga que es por envidia... que digo esto porque querría uno... (es lo que suelo leer en los comentarios cuando a alguien no le gusta algo que al resto sí)...
pero me parece un engendro de cuidado! ...un truñing muy caro de un corvette con ínsulas italianas...
la verdad es que yo a esto lo llamo prostitución: bajarse los calzones para lamerle el culo a un ricachón (que ole sus narices: hace con su dinero lo que le viene en gana y tiene el gusto que tiene... a él seguro que le encanta el coche... pero a mi NO)... lo que critico es la actitud de Ferrari... que se las dan (como el resto de marcas de lujo) de dar un "caché" por el simple echo de llevar su logo en el morro... y luego hacen coches "a medida"
deberia ser mas bello,entonces lo podrian utilizar como inspiracion para el sucesor del gtb
Segun tengo entendido, para este programa de personalizacion de ferraris se puede escoger entre los diseñadores Fioravanti, Pininfarina y Zagato...
PD:eso de meter en un saco un 599 GTB y un 330 LMB y a ver que sale me parece muy hortera, pero mientras haya dinero....
Luego dicen que el dinero no da la felicidad.
Tiene que molar mucho ,pero mucho mucho ir a los estudios de Fioravanti, Pininfarina y Zagato... a que te diseño de un trasto para ti, y poder participar en el 'proyecto'.
pd: Minetras te tomas un Martini!!
Menuda preciosidad, creo que es el primer ferrari que me gusta des de hace años, y como bien comentan, el estilo muy americano (será por eso que me gusta?). Lo que hace el dinero...
un ferrari con estilo muscle car american de los 60/70? No me gusta! esto es bajarse los pantalones
Ayy!!! ya era hora de ponerlo, me quedo con el viejito es más bonito aunque no tenga bolsas de aire, jijiji
#11 Aquí en cambio, vas a que te hagan un Seat y mientras en la sala de espera te pones a comer paella y a ver toros jejejeje.
Respecto al coche, a mi me parece una maravilla, y tiene que ser impagable que no haya otro igual en todo el planeta (sin tener que recurrir al tuning de barrio para utilizar esta expresión).
Es un coche muy bonito, y me recuerda por detras al corvette stingray, a mi me encanta
Y qué pasa cuando tienes un único modelo? Que lo guardas en una caja de cristal hermético? Quién osa a darle un golpe? O que te lo den? No creo que ni aparezca en muchas concentraciones, así que al final, en el garaje esperando a la reventa millonaria.
No, gracias, antes que poner billetes encima de la mesa y "salga" un coche, prefiero que crees uno en homenaje a algo o a alguien. Llámese Balboni en Lamborgini, aunque éste es una edición limitada(tampoco voy a defender al Toro, que no sé si a hecho lo mismo con algún jeque). Pero vamos, que tenga un sentido.
#17 por esa regla de tres nadie tendria o se fabricaria un coche unico, o muy exclusivo. Simplemente hay que tener cuidado, y si le das un golpe, te fastidias.
A mi me encanta que la gente haga este tipo de cosas con sus coches, siempre y cuando tengan cabeza y buen gusto, no como el caso del honda insight aqui mencionado.
me parece desperdiciar una oportunidad única de que te diseñe un 599GTB Zagato, o el estudio de Pininfarina, para decirle que tiene que parecerse a un 330LMB, cuando eso te lo puede hacer cualquiera, lo dificil es crear un coche practicamente desde cero, y hacerlo único...
para mi un buen ejemplo de lo que se deberia hacer con este programa es el Bentley Zagato, y no reinterpretaciones de clasicos que no tienen ningún sentido que las haga un famoso carrocero, salvo por poner el escudo en las taloneras, que solo hará que aumenten los millones en la subasta...
Pues yo no lo acabo de ver... Debo tener el gusto atrofiado.
Primero reconoceré que el clásico en el que se basa me parece precioso, mientras que la reinterpretación moderna se me antoja un poco "extraña". Aun así, me parece original y bonito. Ojalá se extendiera más esta afición de personalizar Ferraris, tal y como ocurría en los 50 y 60.
Hacía tiempo que no veía un Ferrari que me gustase tanto, pero me ha decepcionado saber que es solo un capricho de un afortunado con una gran fortuna... A ver si en Ferrari les da un poco por recuperar algo de sus clásicos.
De los mejores diseños en coches deportivos de los últimos años.
Tronxo cuanta razon tienes es copiadito del Callaway, creo que es el C7, segun tengo entendido el tio es hijo del inventor de la TV por cable por lo que pasta tiene, y este el 456 Venice station y el 612 P4/5 no son lo unicos puesto que un Chino o japones encargo un ferrari exclusivo sobre la base del F430 aunque a mi parecer solo le cambiaron el frontal y ya.
Me parece el Daytona de Corrupción en Miami al contrario: aquel era un Corvette C3 disfrazado de Ferrari, éste es un Ferrari disfrazado de C3. Pero bueno, si esto era lo que deseaba el señor Walson, pues estupendo.
Al margen de esto, tendría curiosidad en conocer la opinión de Fiorenzo Fantuzzi (hijo de Medardo Fantuzzi, el autor de la carrocería en que se inspira), que actualmente suele seguir en calidad de consulente la restauración de los Ferrari de competición de los 50 y 60, sobre todo aquellos construidos por su padre entre 1958 y 1965.
Pa’ quien le interese, el diseño de los Ferrari era obra de Pinin Farina, mientras que la construcción era obra de Sergio Scaglietti (modelos de serie) y Medardo Fantuzzi (competición).
los hay con suerte (y pasta)
Frente a una obra de Picasso, Van Gogh o Degas, podemos decir "Me gusta" o "No me gusta", disentir con una escuela y entusiasmarnos más con otra...
Sólo una postura resulta admisible: más allá de toda subjetividad, reconocer cuando se está frente a una obra de arte.
jodé.vaya bicho XD eso debe de ser la leche.vaya carro UNA PALABRA:IMPRESIONANTE¡¡¡¡¡
De "oro" a "oro" y tiro porque me toca
Pues si os gusta el dorado, debéis contemplar el Mercedes-Benz SLS AMG "Desert Gold" (SLS dorado para Dubai, ¿where else?).
#29 Totalmente de acuerdo contigo, yo ya he visto las fotos y el SLS es precioso aunque el G55 me quedo con el blanco de Hamann.
Mal la parte delantera, da sensación de poco contundente, demasiado ligera.parrilla y faros más grandes le darían más presencia.
Bien de color.
hermoso la verdad. quedo muy bien. q bueno seria ser rico y poder diseñarte un ferrari, es un sueño de todos me parece. falta la money nada ma, un pequeño detalle.
puaf, seguro k es un pedazo de coche, pero con esa linea lateral, esos faros tan pekeños (k tampoko me gustan grandes, pero algo mas alargados), esa trasera (k me la imagino), y el parachokes trasero, k es d lo mas feo. Como pueden acerle eso a un ferrari...
Un ferrari C3!! que grande es tener dinero...
Hay que estar jodidamente podrido de dinero para que pininfarina te diseñe un coche para ti solo! FLIPANDO ME HE QUEDAO!Yo personalmente me quedo con el fiorano...
dicen ke el dinero no da la felicidadd si si ya ya ya pero no me veas como ayudaaaaa. Que verdadera gozada poder permitirte hacer cosas asi.
mientras mas lo miro mas me gusta joder, que bien le queda el colorcillo y esa trasera que me hago una idea y tiene quer la caña
la trasera: http://www.autoblog.nl/image-gallery?file=Pininfarina/Golden_Ferrari_monaco/the_golden_ferrari4.jpg
Me encanta ver estos ejercicios de diseño, prefiero mil veces que los multimillonarios se gasten el dinero en esto en vez de en el Prombron Monaco Red Diamond Edition (esa cosa horrorosa del post del otro dia, que he vuelto a mirar para ver el nombre x) )
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