Con el empalagoso nombre de “Ferrari With You”, la casa de Maranello anuncia un nuevo servicio para sus clientes. Pueden ser beneficiarios todos los modelos de Ferrari fabricados desde 1947 que no tengan garantía de fábrica o la extensión “Power” de la misma. Los clientes no tendrán que pagar nada, durará 12 meses.
Si un cavallino tiene un problema mecánico se puede pedir ayuda en cualquier momento del año. De momento está disponible para clientes italianos y británicos, lógicamente se extenderá a otros mercados como el norteamericano y por Europa. Se encargarán también de llevar el coche hasta un taller autorizado. Asímismo, se harían cargo de los gastos de desplazamiento del cliente si están lejos de casa e incluso de hotel si fuese necesario.
Llama la atención un servicio de este tipo en una marca como esta. Actualmente los cavallinos tienen 3 años de garantía extensibles a 10 (programa “Power”), y cualquier Ferrari con menos de 10 años y usado puede beneficiarse de dicha garantía. Es la triple tranquilidad Ferrari, ¿cubrirá también un servicio de bomberos privado? Por lo que pueda pasar…
Comentarios
ellos se encargan de traer la carne y la bebida para la barbacoa...porque me encantaría ver a un mecánico intentando arrancar un ferrari churruscadito...xDD
cuando llamas a la asistencia un robot autocontestador te dice - "si se ha quedado sin gasolina pulse 1"- "si le han robado el coche pulse 2" - "si su coche esta ardiendo como un papel en una hogera mantengase a la espera, le paso con nuestro asesor de incendios". Si es que lo tienen todo pensado....
Me permito “tunear” la primera frase del segundo párrafo de Javier, “Si un cavallino tiene un problema mecánico (…)”, con “En cuanto un cavallino tenga un problema mecánico (…)”. Y es que suelo charlar a menudo con dueños de viejos Ferrari o simplemente con mecánicos y restauradores de Porsche, Ferrari y Lamborghini, por lo tanto sé de qué va el rollo.
Tampoco será inutil recordar que, mientras Porsche suele mimar a los dueños de sus viejas glorias con toda clase de ayuda y poniendo a su disposición su taller de “Porsche Classic” en Zuffenhausen, las casas italianas dejan al coleccionista tirado, desentendiéndose de él por completo, con un comportamiento igual al de cualquier casa generalista, para la que un viejo 205 desguazado significa a menudo la compra de un flamante 207.
Por otro lado,en los años 60 el mismo Enzo Ferrari solía vender sus modelos de competición a ciertos clientes y no a otros, justificandose siempre con “no, a tí no te lo doy que vives demasiado lejos de Módena y ME harías hacer un mal papel: es que éste es un coche muy delicado, que necesita mimos continuos en nuestro taller de Maranello, lo siento…” Hace unos diez años, Montezemolo mandó cambiar radicalmente esta filosofía, haciendo desarrollar coches por fin fiables y que se pueden usar (casi) cotidianamente. Esta iniciativa del servicio gratuito debe de ser obra suya.
No sé si lo de "triple tranquilidad Ferrari" se merece una colleja o una nominación a frase célebre del año junto con el "Mini todojardín" XD
Lo que yo no entiendo es que los millonarios estos tengan tanto dinero y no se puedan pagar un seguro...
Luis_NO_XBOX : quien ha dicho que no se puedan pagar un seguro? es una asistencia en carretera, que menos despues de pagar lo que vale cualquier cavallino y sus revisones y reparaciones. Aparte, alguien te tiene que venir a buscar cuando el coche esta ardiendo...
joer no creo ke un koxe de estos tengan muxos problemas, x lo menos no deberia en kuanto al koste, xo ya podian alargar un poko esos 12 meses de "with you"
#1 Jajaja
que Ferrari es el que va al frente de todos? es bellísimo! necesito fotos e información! XD
#6 Los Ferraris son de los motores mas delicados que hay, fiabilidad nula ya que son demasiado cercanos a la competicion. Y hay que estar retocandolos cada muy poco tiempo para que vayan finos finos en su maximo nivel. Y ya si hablamos de sus combustiones expontaneas...
@ 8: es un Ferrari Dino 246 GTS, GTS por Spyder aunque me parece más un Targa Top...
http://www.seriouswheels.com/pics-1970-1979/1974-D...
es muy bello pero no recuerdo bien que motor utilizaba, creo que un V6 de 195cv de 2.4L
gracias #10, disfrutaré el enlace. El color rojo lo hace ver fantástico.
jooder! yo tengo un Fiat! ya podrían estirarse un poco no 8-)
Primero de todo..un deportivo no tiene porqué ser fiable. Un deportivo está enfocado al más alto rendimiento, en competición principalmente, y no tiene porqué durar 30.000 km sin fallos.
#3 Ferrari Classiche Division ;)
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