Destinado a hacer su aparición en el Salón del Automóvil de Bolonia, dentro de un par de días, el Ferrari 599XX Evolution es la última evolución de la versión más extrema y radical del Ferrari 599 GTB, el 599XX. Sólo estará disponible para los clientes de la marca involucrados en el Ferrari Corse Clienti, el programa de competición exclusivo para clientes que ofrece la marca del cavallino.
El Ferrari 599XX Evolution recibe un kit aerodinámico formado por un splitter delantero y un alerón trasero activo influenciado por el sistema DRS de la Fórmula 1 que permite configurar dos flaps para modificar los parámetros aerodinámicos y aumentar o reducir el downforce. Gracias a un nuevo difusor trasero y a los neumáticos Pirelli también de nueva factura, el 599XX Evolution consigue una carga aerodinámica de 330 kilogramos a 200 km/h (280 Kilogramos en el 599XX normal) con los flaps abiertos y de 440 kilogramos con los flaps cerrados.
Bajo la piel de esta máquina de carreras también hay algunos cambios. La potencia del 599XX Evolution aumenta hasta los 750 CV (20 CV más que en el normal) y desarrolla 700 Nm de par motor máximo, todo ello por redirigir las salidas de escape a los laterales. También pierde 35 kilogramos de peso y se modifican las relaciones de cambio, ahora más cortas.
Vía | World Car Fans
En Motorpasión | El Ferrari 599XX establece un nuevo récord en Nürburgring
Comentarios
interesante
¡PEDAZO BICHO!
¡Hay qué curvas! ¡Y yo sin frenos!
no se tú pero yo sin frenos en esa cosa lloraría como una p**** xD
Como mola ser millonario...¿y quien dice que el dinero no da la felicidad???
Como diría Woody Allen: "El dinero no da la felicidad, pero produce una sensación tan parecida que sólo un auténtico especialista podría reconocer la diferencia" ;)
interesante
Mola más citar a Woody Allen que a Melendi pero él lo dijo rimando!jeje
Una conocida frase de la sabiduría popular reza "El dinero no da la felicidad pero yo prefiero llorar en un Ferrari."
Esta vez viene al pelo!
Ahí te he visto jeje, también me he acordado de esa estrofa:
Y dijo un rey que el dinero no da la felicidad,y yo digo que es una sensación tan parecida,que por mucho que lo intento, haga sol o sople el viento, esté llorando, esté contento,no logro diferenciar.
;)
-- editado por última vez a las 12:49
interesante
..y se modifican las relaciones de cambio, ahora más cortas. Pues si que con semejante salvajada, vamos y le metemos las marchitas mas cortas.
brillante
Y el decorado especial van a ser los bonitos flamazos que salgan de esos tubos de escape laterales.
Ahora a esperar noticias del Nurbürgring, que si consiguieron bajar de los 7 minutos con el XX "normal" sería bueno saber cómo cambia este Evolution.
Más carne fresca para EDO Competition.
Y Ferrari les va a vender alguno?? Yo pensé que al ser tan exclusivo, la posibilidad de truñing era mínima!!
"Sólo estará disponible para los clientes de la marca involucrados en el Ferrari Corse Clienti" Lo veo complicado para que pase por las manos de EDO Competition...
interesante
el FXX derivado del enzo ya lo han tocado, supongo que será que los clientes exclusivos, no conformes con tener semejante bestia aun lo quieren mas exclusivo y lo hacen pasar por las manos de esta gente para que le haga algunos 'retoques'
No recordaba eso, podría ser entonces... igual creo que prefiero que quede así, con las pocas unidades que va a haber me da lástima que las anden modificando.
Saludos
Basicamente, se lo llevan a EDO para homologarlo y poder llevarlo por la via publica.
Votos negativos por decir que pasando por las manos de EDO las posibilidades de truñing crecen exponencialmente?? no me importa demasiado, la verdad, pero nunca comprenderé estas cosas...
interesante
yo tenía entendido que los XX no pertenecían a los clientes, es decir, era como un alquiler, solo podían utilizarlos cuando ferrari así lo dispusiese durante las world series y esas historias que hace ferrari, que nunca podían sacarlos ni homologarlos para la calle.
No dudes que caerá alguno.
Todo un sueño, debe ser una delicia conducirlo en circuito. Es destacable también el cuidado trabajo aerodinámico... esperemos que no tenga esa mala costumbre de prenderse fuego :/
Se me va a hacer raro no ver las cuatro salidas de escape traseras. Las laterales son una pasada, pero para un Ferrari se me hace extraño.
como tiene que sonar la criatura. debe dar miedo
¿Lo de XX es porque es "doble porno"? porque lo de este coche raya en la pornografia en el mejor sentido de la palabra ;)
interesante
¿Hay algún mal sentido de la palabra? :P
Johny la gente esta muy loca WTF!!!!!!!!!!
Ante el arte el critico calla by risto mejide.
Ferrari espectacular
No sé si sera la foto o los colores que le han puesto, pero ese frontal me parece muy raro, e incluso feo, para un Ferrari. con lo bonito que es el 599 Fiorano y el GTO
Sera el sereno, pero que cosa tan espantosa!! Si tuviera cualquier otro logo distinto al cavallino enfrente, todos estarían tirándolo por un barranco!!!
599 xx? XXX , hard porn!
Impresionante. Lástima que no me guste la marca
-- editado por última vez a las 16:53
como dicen por otras webs, este 599 deja la tecnología permitida en la f1 por los suelos
Se ve que ha sido un buen auto, yo ya lo hubiera jubilado
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