En Palm Springs (California) tendrán el honor de volver a ver el primer Ferrari construido durante el Desert Classic Concours d’Elegance el próximo primero de Marzo.
El coche con número de chásis 01C salió de la fábrica de Maranello en Mayo de 1947, y después de participar en una carrera, se vendió a un médico de Nueva York en 1948.
El actual poseedor lo encontró en un almacén en 1968, y durante los 20 últimos años no se ha expuesto en ningún sitio.
La única modificación que se le ha hecho es la restauración del motor, en 1990. Monta un 2.0 de 120 caballos con el que alcanza (o mejor dicho alcanzaba) 190 km/h.
Vía | Motor Authority
Más información | Autoweek.com, Desert Concours
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Madre mía! Encontrarse este cochazo en un almacén! Vaya suerte tienen algunos…
pero en la primera foto esta un poco sucio, no? Realmente es precioso, este ferrari si que me gusta, sencillo y "rapido" (para la epoca estava muy bien)…
coñazo que carro eso si que es tener suerte
vaya encanto que tiene este coche!!precioso!
musclecar77, pero nada mas era de competicion, el piloto llevaba casco.
Cambio directo por un Veyron, que historia ni que nada,..se los regalo a los coleccionistas y que me den un misil tierra-tierra, de 1000 cv jojojo
encontrarse esto en un almazen, buf!
Genteee que tengo 15 añoos y iba en moto asi tranquilo y me encuentro con un mustang en un semaforo.. y eso que da gas BRUUUUUUUUM coñoo que te cagaas! jder sandman ahora entiendo como te pueden gustar tantoo! buah, el post se que no va de mustangs pero esque me e emocionado xDD dioss.. como suenaaaaa! le e intentado seguir pero claro, una derbi 49cc vs mustang.. en una rotonda me a dicho venga hasta luego! y ya no lo e visto mas :(
Pues a mi me parece horroroso el Ferrari ese… y tú, "chaval de 15 años que va en scooter", no flipes tanto xD
GUAUUUUUUUUU
que preciosidaddd!… y qe suerteee…como si todos los dias se encontraran coches y encima el primero de la serie, y encima ferrari en almacenes #7 pos ya ves ni con todo pro raceee en la senda lo hubieras pillao jaja….que precioso el mustang, a mi por eso me encanta el gt500supersnake del 67! LO AMOOOO! qe preciosidad!xd
pero ya lo tngo asumidoo como objetivo me gustariaaa el bmw 135-i coupe…y ni eso conseguireee!jaja alaa a vivir de sueños!
menuda joya de ferrari, hay que cuidarlo y mimarlo como un bebe, es de sentido comun
Precioso, moy a mirar en mi garaje a ver si tengo suerte…
mmm voy a ver si en el descampado de aquí al lado hay un clásico entre los matorrales. En una de estas limpian el solar para urbanizarlo y se lo encuentran antes que yo..
GGhhhh, es un sierra abandonao. no me vale donde estarán esos coches.
No sé que número de chasis llevará, pero el modelo del 47, el 125, llevaba un V12 de 1496 cm3 y 72 cv. Los faros sobresalían ligeramente de la carrocería. Este parece el Tipo 166, de 1948, que aumentó la cilindrada a 1901 cm3 y daba 125 cv. Además la aleta delantera continuaba hacia atrás, mientras que en el del año 47 carenaba solamente la rueda delantera. Con tanto ferrarista "hasta la médula" suelto por ahí me extraña que no lo haya dicho ya ninguno.
Esto si que es un !superclásico!. Lo fabricaron un año antes de nacer yo. Coches como este se veían en España en el cine cuando hacían el Nodo (o sea las noticias de antes). El problema era cuando volcaban pues aún no se había inventado el arco antivuelco.
Que bellezon!
con lo que debe costar da para quitar el hambre del mundo!!
increíblemente encantador, solo cuidarlo es un privilegio
#8 kirtash, no es una scooter.. xD
yo yo no flipo.. tu madre flipa cuando me la llevo en la cama ombree :)
Un profesor de inglés que tube se encontro un Triuph detras de la pared de un granero que heredó, al sur de londres. Y por negado y poca aficion a los coches lo vendió a un desguace. El chatarrero a saber lo que haria con el, venderlo o restauralo. Mas suerte tubo este ferrari, menos mal.
#6, acabas de demostrar la poca cultura automovilistica que tienes…
Cualquier amante de los coches clasicos preferiria tener uno como este a 50 Veyrons…
precioso y realmente "unico" este cavalino