La semana pasada uno de los pocos Ferrari F50 que circulan por Holanda tuvo un accidente. En la autopista A20, sentido Holanda, en un tramo recto y aparentemente “fácil”. Por circunstancias que no han quedado claras el conductor perdió el control y se salió de la vía, colisionando contra un árbol.
El conductor, de 56 años, salió con heridas leves por sus propios medios, mientras que su pasajero lo pasó un poco peor. Se trata de un niño de tres años, que se rompió las dos piernas y tuvo que trasladarse al hospital urgentemente, se está recuperando. El coche, para tirarlo, aunque eso es lo de menos.
¿Cómo se puede perder el control de ese coche en una _recta perfecta con visibilidad y con un coche hecho para correr? Podemos suponer que fue factor humano unido a una sobreestimación del riesgo. Muy deprisa no creo que fuesen, de lo contrario el coche se podría haber partido en dos y hablaríamos de algo más serio.
Examinando con detalle las fotos, se ve que el golpe ha sido completamente de lateral en la parte derecha, muy probablemente el coche no salió en línea recta sino fruto de un sobreviraje. El techo fue arrancado por los servicios de emergencia, no tiene pinta de haber sido fruto del golpe.
Al menos el niño sale de esta…
Chute cortesía de Krolinx
Fuente | Actueel Nederland, Top Speed
![Dolorpasión™: Mira cómo fardo con mi Gallardo [spoiler] y mira cómo me empotro contra otro [/spoiler]](http://img.motorpasion.com/thumbnails/65545.jpg)
Comentarios
Bueno, creo que ésta vez fue un accidente (no parece que fuese a gran velocidad, y creo que yendo un niño de copiloto menos) los daños parecen fruto de algo que ví en mi viaje a Belgica (lo sé no es lo mísmo pero...) las autovias están llenas de arboles, y muchas veces las hojas se amontonan en los bordes, e imajino que en Holanda pasará algo parecido... y si unimos hojas, frio y confianza (precisamente por lo que dijo Daniel, recta+coche para correr) obtenemos las desgracias.
al pequeño que se recupere pronto, al ferrari, por lo menos no ardió
Javier no hagas esto a estas horas... Ya que uno menos de los pocos F50 existentes, D.E.P.
Aki lo importante es el niño.Y otra cosa k puedo comentar con ironia es que cuantos pilotos hay por ahi suelto en las carreteras.....
Dolor....
Este debería estar en uno de los Dolorpasión™ del año, ains que dolor... :_(
PD: No había leído lo de los daños personales, la verdad es que duele mucho más que un niño se haya hecho daño sin tener el absolutamente ninguna culpa, la verdad es que los Ferrari nunca han sido históricamente muy seguros.
sabiendo que ambos estan bien, ya refiriendonos al coche, yo creo que "para tirarlo" no está. tiene una costosa reparación, eso no se lo quita nadie, pero el frontal esta casi intacto, y la parte trasera y por ende el motor también. si comparamos lo que vale este coche y lo que valdrá en el futuro con el coste que puede tener la reparación, creo que merece la pena enviarlo a maranello a que lo arreglen.
Javier que quieres decir con esto?? "Ferrari F50 accidente Holanda La semana pasada uno de los pocos Ferrarî F50 que circulan por Holanda tuvo un accidente. En la autopista A20, sentido Holanda por cierto has superado a hector ;)
javier no hay forma de encontrar fotos o algo relacionado con el accidente del f430 con el que me tope este viernes, fue en asturias en autovia y aunque la via estaba mojada en condiciones normales no te la darias porque era el comienzo de la autovia, asi k imagino k le pisaria de mas xk tngo entendido k el propietario del coche k es de oviedo es un poco tonto asi podria haber sido por cualkier cosa
Supongo que podemos quitar el F50 del vídeo de a continuación (parece una urbanización Ferrari, pero era solo un encuentro de propietarios holandeses de ferraris).
En el vídeo se ven muchos Ferrari actuales, como el F430, el F360 Módena o el 599 GTB Fiorano y clásicos como el Ferrari Testarossa, del que se pueden contar más de cuatro, el F40, el F50 (vamos a restar uno xD ) e incluso el modelo de calle del 250 GTO de los años 60.
Tanto hablar del vídeo y sin poner el enlace: vídeo: La urbanización Ferrari (youtube).
:'( este ha sido el dolorpasion que mas me ha dolido en muuucho tiempo... si estuviera en la encuesta del otro dia se llevaria la palma....
Tengo entendido que muchas de las veces que se dice eso de "por causas desconocidas", el accidente se acaba sabiendo que se fue por un reventón... No sé si será el caso, las de detrás parecen estar bien, y la delantera derecha ha desaparecido!
Yo creo que mas que los Ferrari sean inseguros,es que el que se la pega con uno de ellos se la pega fuerte....
Lo del coche es completamente irrelevante,segun tengo entendido en Maranello se siguen fabricando,lo importante es que el nene esta bien dentro de lo grave de sus lesiones,¡pobre criatura!,en fin que se mejore,el resto ya digo,sin ninguna importancia...
#9 spindoctor: el video del que has puesto el enlace, no se si soy yo, o en ese video no sale ningun f40 ni f50, y lo del final no es un 250 GTO, sino un 275 GTB
Javier, con dos cojones. Te chafan una, pero eres capaz de encontrar otra y vaya noticia. Todavia estoy llorando por esa belleza. Es la maquina mas bella que ha salido nunca de la fabrica de Maranello y mi Ferrari favorito. Por el niño, me alegra saber que esta vivo. A ver si algunos se dan cuenta que no por tener una gran maquina ya se es piloto profesional.
Pobre niño, espero que se recupere pronto ya que el ferrari solo es un coche y una vida humana vale mil millones de veces más que una joya del automovilismo.
#13 routier creo que estas equivocado en lo de la fabricacion de este modelo. Solo se fabricaron 349 uds. y lo que puede ser que salga de la fabrica sean carrocerias,chasis y demas piezas para posibles reparaciones como puedan hacer falta para esta unidad.
14, tituoso1988
No eres tu, soy yo (xD, parece que sea tu novia y te deje). Lo que dices es cierto, eso me pasa por copiar y no contrastar la información de la web donde he encontrado el vídeo (no entiendo mucho de Ferraris, y solo un poco de coches en general). Así que... Touché ;)
dios....
joee es necesario saber estas cosas??? a uno le desanima!
#13 Si crees que el destrozo de un F50 es irrelevante porque todavía se siguen fabricando ferraris... hay que ser un ignorante.
PD: Ni que decir tiene que las personas que iban en el coche son lo mas importante, pero bueno, ya os habeis encargado de recordarselo a costas 400 veces en 20 comentarios, cosa que no hacia falta.
Hombre DABito! cuanto tiempo!
En genral son mil Ferraris destrozadas(al mas minimo razguño es un destrozo,un optica 15 mil euros)pero hay algunos que duelen en el alma.Pobre nene,ojala se recupere,el conductor se quiere matar seguramente,2 piernas rotas y con 3 años tendria que haver ido con el cinturos y todo pobre chico ojala se mejore.
Que carajo hace un niño de 3 años en un Ferrari F50.... buenoo.... al leer esto me ha dado escalofrio, no es Dolorpasión™, es Terrorpasión al iwal que el R8.
Saludos!! xD
los ferraris son los q mas me duelen en los dolorpasion, y sobretodo este q es muy exclusivo, hay muy pocos, y ya no se fabrica, lo q conseguir los repuestos para arreglarlo es casi imposible. el nene se salvo de milagro me parece. me parece q fue un accidente, no me pinta q el condcutor haya hecho algo muuy arriesgado como para poner en peligro al nieto o el hijo
No me parece este el mejor coche para llevar a un crio, seguro que iba sin sillita y toda la pesca. El conductor un imprudente, a ve si aprende con el susto. Del coche, bufff, un F50 nada menos. Eso son palabras mayores.
Muy deprisa no creo que fuesen, de lo contrario el coche se podría haber partido en dos y hablaríamos de algo más serio.Vamos sólo te falta decir que era aparcando, no te digo......¿partirse en dos????
Y ESTO????? No lo creo, algo rápido iba, puesto que la estructura de un ferrari no es una estructura normal. Va reforzada, yo he visto como quedaba un ferrari a casi 200 km/h y el habitáculo de los ocupantes, intocable (no se en qué modelo era).
por favor arrancadme los ojos!!!! como se puede ver esto de buena mañana!!! sois muy crueles. el f50 es el coche de mis sueños humedos y verlo asi me ha encogido el corazon. por el niño que se recupere pronto, de todos modos bastante poco se ha hecho con lo que podia haber sido. estoy con davito_htc_hd, si hubiese en la lista ya tendriamos "ganador"
#27 Eso es imposible. Ningún Ferrari se hace pensando en EuroNCAP. Te referirás a haberse salido a 200 km/h y haber tenido 500 metros de prado para frenar. No sé de ningún coche que quede bien tras colisionar con cualquier cosa medianamente rígida a esa velocidad, y no creeré lo contrario hasta que lo vea.
Ferrari o no, si te golpeas contra un árbol, que es un objeto de poca superficie y muchísima rigidez, puede partirse en dos un Mercedes a poco más de 100 km/h, dependiendo de dónde le de. Viene dado por una fórmula clásica: presión = fuerza / superficie.
La energía cinética, esa en la que muy pocos creéis, es altísima en caso de colisión contra un objeto de esas características. Es mejor golpear de costado una pared de hormigón armado que un árbol.
Bueno bueno, que golpe, lastima de cacharrito, y gracias a dios que no paso nada grave, eso si , es un poco raro se ve que no va fuerte y es un deslizamiento lateral, a saver.
#27 Supongo que te refieres a éste Enzo. Cierto que está diseñado para que se separe el motor, pero si llega a chocar con toda la cabina contra un árbol hubiera quedado hecho papilla.
Se me acaba de venir a la mente cierto RS6 , cuyo conductor salió ileso, sorprendentemente.
Mopar,me referia a uqe se siguen fabricando Ferraris en general,no a la produccion concreta de este modelo,disculpa el fallo de expresion. En cuanto a #21...,revisa tu escala de valores,o eres un sinverguenza o te ha dado un aire...
lastima (el coche claro) con lo bonito k era
Yo solo espero que al niño no le queden lesiones sin solución, dañándole la espalda o dejandole alguna invalidez. Quisiera que el niño se pueda recuperar bien. En cuanto al Ferrari, y más un F-50 que es uno de los más bellos y potentes que se han fabricado,considero que quien llevaba este coche, podria comprarse otro sin problemas, pero que no sabe manejarlo , porque estos coches no estan diseñados para darle un uso, como podríamos darselo a cualquier turismo, ya que (y concretamente en esa serie)la conducción es muy artesanal y la potencia va dosificada en grandes cantidades, por mínima que sea la presión en el acelerador, y es fácil acelerar sin darse cuenta, pero la frenadaha de ser tan controlada como la aceleración, y al parecer este no es el caso. Escogió el vehículo equivocado, con el pasajero equivocado, en la ruta equivocada y en el dia equivocado.
ahi esta mi coche favorito encima de la grua para el despiece! :(
#27 los laterales son siempre mucho mas vulnerables que el frontal, no hace falta ir muy deprisa para que tenga un accidente de este calibre. Dudo que fuera rapido ya que ha salido vivo un chaval amigo de un amigo mio tuvo un accidente similar y se mato porque se partio el cuello, es lo malo de los golpes laterales...
para q veais si son vulnerables los laterales,¿como definiriais la seguridad de un golf mk6 GTD? . Pues ved el estreno de este GTD blanco en Wolfsburg: http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=132511&highlight=accidente+golf+alemania&page=6
es para alucinar como cojerian el tramo recto del que habla el policia...
noooooooooooooooooooooooo el mas doloroso dolorpasion del año para mi arggggggggggggggggggggg joderr k pena,para mi vale mas el coche k una sola vida (y no ha muerto) xdd ponganme a parir si kieren lo acepto
hablareís algo del Lamborghini Ankonian???
Torero,contigo no quiero ser respetuoso porque no me da la gana,tu eres o un provocador o un imbecil o probablemente las dos cosas.
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