En el mes de mayo os contamos como un Ferrari 250 TR se convertía en el coche más caro de la historia al ser subastado por más de nueve millones de euros. Ahora el protagonista es otro Ferrari 250 TR, pero en esta ocasión por motivos muy distintos.
El pasado fin de semana se celebró el Pebble Beach Concours d’Elegance en California, posiblemente uno de los eventos más importantes en torno al mundo del automóvil de lujo y los clásicos. Allí muchos de los multimillonarios que acuden con sus coches, deciden meterlos en pista y disfrutar de ellos.
Eso fue lo que hizo David Love, el propietario de este espectacular Ferrari 250 TR que podemos ver en la imagen de arriba. El problema llegó cuando Love perdió el control del Ferrari al pasar la curva Corkscrew. ¿Acabó en tragedia?
Como podéis ver en la completa galería de imágenes de Autoblog.es, el coche despegó del suelo cuando entró en la zona de grava, por lo que David Love nada podía hacer por corregir su trayectoria, que iba directa hacia el muro de neumáticos.
Finalmente el coche imactó lateralmente contra la protección de ruedas, dejando seriamente dañado el lado derecho del coche. Por fortuna el accidente no fue a mayores y el estado del coche sorprende después de ver las imágenes. Sería una pena ver una factura de arreglo de un coche como este si el accidente hubiese acabado peor…
Accidente de un Ferrari 250 TR en Pebble Beach
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Autoblog
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ufff menos mal que no fue nada, gracias a la pericia del piloto claro, porque si no hubiera quedado para chatarra un clasicazo como este, que suerte.
Esos coches son para tener más cuidado....
una pregunta como arreglaran ese golpe? con masilla? o pediran un nuevo lateral del coche a la fabrica de maranello? con lo que vale ese coche el lateral nuevo valdra casi como un f430 nuevo. jeje
Es uno de los ferrari más feos para mi, pero aún así a de ser feo darle en la torre a un auto así.
seguro que la factura tendra unos cuantos ceros, fijo.
aunque para esta gentecilla el dinero no es problema.
Suerte que impactó con el lateral, llega a ser de frente y coche y piloto no lo cuentan.
con mucho dinero si, pero se haria caquita encima...
Genial, en Google Reader las fotos aparecen en una sola columna y, si hago scroll rápido, veo la galería como una animación :)
Penita de Ferrari, por cierto.
Que Dolorpasión no era los domingos?
Como lo repararan?, es un clasico..
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!
Snifer uan visita al hojalatero (chapista) y como nuevo, a embarrarlo en otro muro xD.
Para las personas que son mas interesados en los clasicos sufriran muchisimo como eleanor67, yo soy de esas personas yhe de decir que son de las imagenes mas dolorosas que he visto.
Seas fan o no de los coches clasicos, ver una piña de un coche asi, duele, y bastante...
Si tienes mucha razon pero no es el mismo, yo nunca llegare a valorar un Hispano, Buick, Ford o Bugatti como un Ferrari Enzo que personalmente es el coche que mas me ha marcado.
que mal pero bueno menos mal no fue un PORSCHE MI MARCA FAVORITA!!! sino me hubiera sulfurado mucho, pobre man en el sentido de que quedo como un perfecto imbecil!!!! y creo que con las reparaciones va a aprender.
no es feo es clasico, y construir ese lateral nuevo con calidad es bastante caro.
Sí pero aún así prefiero la saga 250 de ferrari y los db5 y 6, pero todos los autos con ese estilo de carroceria me encantan, aahh recuerdo un fiat V8 blanco, creo que en villa del est (no recuerdo como se escribe, perdón por mi ignorancia) precioso.
El colmo es que el desgraciado se apellide Love...coño si no quiere a un Ferrari TR...No creo que no tenga otro fetiche más barato y más corriente que estrellar contra una barrera.
Como dijo el filósofo que marcó mi infancia...El mundo es una injusticia, si señor una cruel y malvada injusticia.
Por lo menos el hostiazo fue en su hábitat natural.
madre santa, pero si dolorpasion habia sido ayer, por que el castigo nuevamente
Pero que inutil, si parece que ha atravesado el desierto antes de chocar. Como se puede ser tan descuidado con un coche asi...
Los únicos coches clásicos que me gustan son los americanos, pero e de reconocer que ver un piñazo así siempre duele y sino que se lo digan al dueño, tiene que tener tanto el cuello y como el bolsillo como un ocho.
¿Este post se merecería el nombre de Dolorpasion no?
Una cosa os digo, si yo tuviera este coche no tendría huevos de darle tanta coña como para que se me descontrolara.
Ahora que, si lo arregla quedara muy bonito pero ya no sera el mismo. :(
Leyenda dentro de la leyenda: un “cabezarroja” (o, más correctamente, “culatarroja”) de 1957 en el “sacacorchos”. Lástima que en, en vez de un Stirling Moss, lo llevara un tal David Love, con semejante resultado.
Tenia una ligera esperanza de que el post fuese una broma, de que en la ultima foto se librase, pero.... Al menos siempre hay un lado bueno, en este caso el izquierdo XD
No me jodas que es domingo y estoy currando!!! :P
Que pena que no se hubiese reventado del todo. El valor de estos coches hubiese subido como la espuma. Los demas dueños de los 250 TR lloran desconsolados lamentando que no hubiese ido a mas.
La foto más impactante es la nº 8, justo cuando está a punto de golpear los neumáticos. Dolorpasión en estado puro y, si hubiese pillado al conductorcillo este, para él también hubiese habido dolorpasión.
29# añadir a tu comentario la cara de OMG que debe tener el conductor en esa foto mirando a los neumáticos cada vez más cerca
Ay Dios..qué dolor.
Se que estas situaciones vistas desde fuera y "no estando en el ajo" como se suele decir parece facil y se que suelen ocurrir en fracciones de segundo aunque creo que en este caso haya sido algo mas que eso, pero me da la impresion y seguro que me equivoco, que el dueño de esta reliquia tiene menos reflejos que 1 gato de escayola, pues desde la primera foto hasta que impacta con la barrera tiene las manos inmoviles, es decir...para mi no hizo sino aferrarse al volante y rezar lo que sabia.Pero claro como digo es visto desde fuera y los toros no se ven igual desde la barrera. Saludos!!!
pobre ferrari,...
el dueño, un panplinas!!!
¿El Monterey Historic entra dentro de Pebble Beach? Segun la fuente el accidente se produjo en lo primero y no en el concurso de elegancia... Una pena, ver estos accidentes de estos clasicos siempre duele. Me ha recordado al choque entre otros dos ferraris, en concreto dos Ferrari 250 GT's Tour de France que colisionaron en Nurburgring en el Ferrari Historic Challenge race en 2008 (las imagenes no tienen desperdicio)
Cuando vi la foto 9 me recorrio un frío por el cuerpo. En realidad toda la galería es comparable con que te muestren lentamente como torturan a alguien...
Lo mas gracioso de la nota es verle los gestos al piloto Da mucho dolor ver un accidente asi, pero siempre queda el consuelo de pensar que pudo ser peor
Duele bastante también el baño de piedras al que somete al coche... Pero es un pequeño rasguño comparado con el fiasco de la aleta.
Por cierto, que gran cámara de fotos y que crack el fotógrafo.
Lleva dos cámaras GoPro; una en el arco de seguridad y otra en el marco de la puerta izquierda. Nadie ha encontrado los vídeos onboard colgados por ahí?
#1, Gracias a la pericia del piloto?? Yo creo mas bien, que fue gracias a la flor que llevaba metida en el culo el piloto, ya se si hubiera tenido pericia, quiza no hubiera ni perdido el control
¿9 millones de euros el más caro? yo he visto por aquí en motorpasión un ferrari 250 gto que subastaban por 20 millones de euros!!!