La marca del rombo acaba de lanzar en España una serie limitada para la versión familiar del Renault Clio. Está disponible con motorizaciones 1.2 16v 100 TCE y 1.6 16v 110CV con caja automática, mientras que en diesel se puede optar por los 1.5 dCi de 85 y 105 CV. El atractivo de esta serie limitada es el precio y equipamiento ofertados.
Se basa en la versión Dynamique e incluye consola y detalles interiores satinados, fondos de tablero deportivos, embellecedor de marco inferior de puertas delanteras específico, tapicería mixta de cuero y tela, climatizador, lunas traseras sobretintadas y techo eléctrico panorámico.
Se quedan como opcionales el control de estabilidad ESP dotado de control ASR (~330 €), red de retención de equipajes (~60 €), llantas de aluminio de 16” y un pack eléctrico (~190 €) que se compone de elevalunas eléctrico de conductor automático, retrovisores exteriores eléctricos y elevalunas traseros eléctricos.
Curiosamente, en el configurador de Renault.es no aparece como opción el 1.5 dCi de 105 CV, ni en esta serie limitada ni de otra forma. El 1.5 dCi de 85 CV no paga impuesto de matriculación, luego los extras también son más económicos. Análogamente, el 1.6 16v automático tiene los extras más caros al estar en el tramo del 9,75%.
Exteriormente no hay elementos identificativos que discriminen a este Clio Grand Tour de uno normal. Será una gama muy colorida, pues se pueden elegir blanco glaciar, azul gris, azul metilo, azul real, gris Casiopea, gris oliva, azul extreme, beige ceniza, gris platino, negro nacarado, rojo vivo y rojo duna.
Precios
- Clio Grand Tour Exception 2 TCE 100 CV eco2 – 15.580 €
- Clio Grand Tour Exception 2 1.5 dCi 85 CV eco2 – 16.430 €
- Clio Grand Tour Exception 2 1.5 dCi 105 CV eco2 – 17.680 €
- Clio Grand Tour Exception 2 1.6 16v 110 CV Auto – 17.130 €
En los precios indicados se encuentran incluidos los impuestos correspondientes (IVA y matriculación), transporte y las promociones comerciales del mes.
Fuente | Renault
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el equipamiento no lo veo mal, lo que no veo es que el precio sea tan llamativo como dicen… sería llamativo con unos 2.000 euros menos en cada version…
Que esta noticia la podamos ver en Autopista me parece muy bien, pero que ocupe espacio en motorpasion, pues como que no veo mucha pasion en este clio, salvo que conteis lo practico que es su maletero para hacer ciertas cosas con la novia….
es bonito y practico, sin ser una maravilla lo prefiero antes que muchos otros
Me parece que el cuenta kilometros tarado a 230 es un poco, ¿optimista?
#2 tú lo que eres es un poco guarrete :P Cuando me dejen uno, tendré en cuenta eso para comentarlo (la metodología me la guardo).
#4 todos los Clio están tarados de la misma forma, es un ahorro de costes :)
A primera impresión lo notaba un poco pobre, pero no está mal. No puedo aguantarme las ganas de decir que tiene algo de un 407 :P (LO SIENTO!!)
Joé, un coche perfecto para una familia urbana hoy en día. De estos coches lógicos pocos quedan hoy en día, y el precio no está nada mal. Alabar estos coches también es ser un apasionado del motor, #2.
Saludos,