Preguntas a Jose Manuel Mendez
Brand General Manager de Toyota
Formación de comerciales y diferencias en concesionarios
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- Categoría: Coches híbridos
me gustaría saber porque Toyota no trata de unificar criterios de los diferentes concesionarios, son ellos los que pueden dar una buena o malísima imagen de marca por mucho que un equipo de ingenieros se hayan esforzado en hacer un coche fantástico.
Al final te toca aprender por internet cosas de tu coche porque lo que te han contado simplemente no es verdad, como que el techo solar del prius cargue las baterías o cosas por el estilo.
Hasta hace dos dias en el taller a tu prius echaban un aceite 10w40 en la actualidad echan un 5w30¿cuantas quejas hemos tenido que poner los usuarios porque el manual aconsejaba un 0w20?
Pido encarecidamente que se unifiquen criterios de los concesionarios y se forme a los comerciales debidamente en este campo que es muy distinto de los vehículos convencionales.
A veces da la sensación de que un concesionario es como un franquiciado cuyo dueño tiene “vida propia”.
1 Respuesta
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Invitado
Muchas gracias, tomamos nota de sus instructivos comentarios.
El manual recomienda 0W-20 como aceite preferido, pero es una recomendación a escala planetaria (la misma para los cinco continentes). Esta recomendación es porque se trata del mejor aceite para reducir la fricción bajo condiciones frías de funcionamiento (se venden muchos más Prius en países con largos y duros inviernos que en climas como el Español), y por tanto consumo y emisiones. Ahora bien, en climas cálidos como el Español, también debemos tener en cuenta las propiedades del aceite (viscosidad claro, pero también otras) funcionando en pleno verano a máxima potencia.
El motor del Prius puede funcionar perfectamente con otros aceites de inferior especificación sintética además del 0W-20, tal y como viene especificado en el manual. Por ejemplo, con aceite tipo 5W-30 los Prius están perfectamente protegidos en climas como el nuestro bajo condiciones de uso razonable. Lo ideal es en todo caso, utilizar el concesionario oficial para asesoramiento en relación con los aceites recomendados, según zona y condiciones de utilización (no es lo mismo un coche que siempre recorre trayectos cortos a baja velocidad en montaña que un taxi de Sevilla).
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Me parece interesante y muy lógica su respuesta, gracias.
Esta misma consulta la hice por escrito a Toyota Japón, los cuales respondieron por escrito con suma amabilidad. Ellos pasaron nota a Toyota Europa y estos a su vez a Toyota España, dando aviso a “mi concesionario” para que se pusiera en contacto conmigo y hasta hoy que ha respondido usted no he sabido nada del tema, estas cosas son las que me hacen desconfiar de según que concesionario. Por cierto actualmente voy a un concesionario de Supra Gamboa y decir que el trato es excelente (todo hay que decirlo)
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