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Cómo funciona una columna de dirección y por qué ha salvado tantas vidas

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Cómo funciona una columna de dirección y por qué ha salvado tantas vidas

Nos suele pasar con mayor frecuencia de lo que creemos, pensamos de manera equivocada que las cosas siempre han sido tal y como las conocemos hoy. Seguramente habrá muchas generaciones que en la actualidad ni siquiera conozcan lo que es una cinta de casete, y ni mucho menos lo que es un cartucho de ocho pistas. Pero hubo vida antes de que todo fuera formato mp3 y música en streaming.

De la misma manera, los coches siempre han tenido sistemas de propulsión, de frenado, de embrague o de dirección, pero no tienen por qué haber sido como son hoy. Uno de los avances que más muertes ha salvado desde que se empezaron a implementar medidas de seguridad han sido las direcciones deformables, pero ¿por qué existen y en qué consisten?

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Así es como ve Toyota el coche en 2019: las innovaciones que traerán otro futuro

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Así es como ve Toyota el coche en 2019: las innovaciones que traerán otro futuro

Toyota no es sólo coches. Como hemos visto en varias ocasiones la compañía japonesa va más allá en sus innovaciones, en su investigación, es su búsqueda de un futuro distinto al que conocemos y, sobre todo, mucho más amable con el medio ambiente.

Calidad de vida, trasportes inteligentes, mejoras medioambientales, comunicación, seguridad, etc. Pocos aspectos escapan a la curiosidad de Toyota y, por ello, te invitamos a acompañarnos en lo que podremos ver próximamente.

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Las particularidades de viajar por África en un todoterreno: ¿qué peligro habrá mañana?

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Las particularidades de viajar por África en un todoterreno: ¿qué peligro habrá mañana?

La inmensidad, el silencio, las dunas, los lagos secos, los pequeños y verdaderos oasis perdidos, los nómadas, paisajes abrumadores... el desierto esconde muchas sorpresas. El desierto llama, tiene una atracción especial. Para disfrutarlo en su totalidad hay que adentrarse en él, perderse por las rutas más secundarias, o incluso por lugares sin ruta definida. Para ello, un 4x4 es la máquina ideal. Solo hay que vivir tu propio Dakar privado y descubrir qué hay entre la inmensidad de la arena.

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El asiento del coche es una obra de ingeniería infravalorada: así es cómo influye en su funcionamiento

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El asiento del coche es una obra de ingeniería infravalorada: así es cómo influye en su funcionamiento

La reducción en el consumo de combustible es una máxima que todos los fabricantes aspiran a mejorar año a año. Pero teniendo en cuenta que cada generación de motores pone más complicado a la siguiente mejorar las cifras, es necesario buscar otros medios de ahorrar combustible.

Entre las diferentes formas que hay de conseguirlo nos encontramos con reducir las pérdidas mecánicas de energía, conseguir una aerodinámica que minimice la resistencia al avance, el empleo de sistemas híbridos o la reducción de peso. Hoy vamos a hablar sobre esto último, pero nos vamos a centrar en cómo los asientos del coche pueden ayudar a reducir el consumo y, además, son una pieza que encierra mucho más de lo que parece bajo sus tapicerías.

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Toyota Yaris 2016, guía completa para descubrir las novedades de este pequeño gran coche

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Toyota Yaris 2016, guía completa para descubrir las novedades de este pequeño gran coche

En casa, hasta hace sólo unas semanas, éramos propietarios de un Yaris de primera generación. Se había recorrido Europa entera, de norte a sur, de este a oeste. Con temperaturas que superaban los 40 grados o que bajaban hasta los -24. Prácticamente vacío o cargado hasta arriba para ayudar en alguna mudanza. Pero un pequeño incidente, sin más consecuencias que la despedida inesperada de nuestro fiel Yaris, nos puso ante nuestro último desafío: encontrarle un sustituto.

Y, como no podía ser de otra manera, la primera opción del segmento ha sido la versión 2016 del Toyota Yaris, renovado ahora tras haber sido completamente rediseñado en 2015. ¿Pero sería igual de bueno? ¿igual de robusto? ¿igual de fiable? Y lo que es más importante, ¿qué ofrecería ahora en 2016 que no tuviera en 2002? Y así hemos descubierto la versión más actual del Yaris.

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No sabrás bien qué es un todoterreno hasta que veas estas bestias brutales

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No sabrás bien qué es un todoterreno hasta que veas estas bestias brutales

¿Te gustan los grandes todoterreno? Si la respuesta es sí, deberías darte una vuelta por lo que te traemos hoy. Cuatro preparaciones con base Toyota, un poco para todos los gustos, más o menos específicas para 4x4 puros, rallies o simplemente bestiales.

Y aunque los americanos son especialistas en hacer cosas exageradamente grotescas, dos de los cuatro protagonistas de hoy no son de Estados Unidos. Yo no sabría por cuál decidirme, aunque sí hay alguna que me parece más atractiva. ¿A vosotros cuál os gusta?

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Toyota RAV4 150D Advance: probamos la aventura de un motor SUV

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Toyota RAV4 150D Advance: probamos la aventura de un motor SUV

Hoy seguimos con la prueba del Toyota RAV4, pero en esta parte vamos a hablar de cómo se desenvuelve el SUV medio de la marca japonesa y qué tal se defiende en movimiento. Mucho han cambiado estos coches, y ahora se muestran como un baluarte del uso cotidiano y la comodidad. Pero primero vamos con la parte de fuera.

El aspecto general del Toyota RAV4 visto desde fuera no le hace parecer una mole, todo lo contrario. Está diseñado siguiendo los patrones establecidos de la marca japonesa y sus dinámicas líneas (hasta deportivas cabría decir) le hacen parecer más compacto de lo que es en realidad. Vamos a comprobar si a los mandos se comporta de una forma igual de fluida.

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A Costa da Morte en coche: una ruta espectacular para conducir junto al mar

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A Costa da Morte en coche: una ruta espectacular para conducir junto al mar

Recuperamos nuestra vena viajera —tras estar por los Pirineos— para ir a disfrutar en esta ocasión de uno de los lugares más espectaculares y emblemáticos de la geografía española. Concretamente nos vamos a disfrutar de una ruta con la que recorreremos el extremo más al noroeste de la piel de toro para disfrutar de A Costa da Morte en estado puro.

La frontera entre Galicia y el Océano Atlántico es el resultado de miles de años de erosión que nos dejan cientos de acantilados con unas vistas de absoluta postal, mucha naturaleza, historia y lugares en los que no pasar hambre precisamente.

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Toyota RAV4 150D Advance: la prueba de cómo es este SUV por fuera y por dentro

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Toyota RAV4 150D Advance: la prueba de cómo es este SUV por fuera y por dentro

Antes de que tengamos la suerte de probar a su primo híbrido, casi dos años después de probar la generación actual nos hemos puesto manos a la obra para traeros una nueva revisión al popular SUV de la marca japonesa: el Toyota RAV4. Un coche de generosas dimensiones que ha ido creciendo con los años hasta convertirse en una opción a tener en cuenta como vehículo multipropósito.

El paso del tiempo y de las generaciones le han sentado fenomenal. Desde que hiciera su aparición en el año 1994 son cuatro las evoluciones del modelo hasta la que vamos a probar: el Toyota RAV4 Advance 150D con motor diesel de 143 caballos.

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Mitos y leyendas de los maleteros en un coche híbrido: el espacio grande existe

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Mitos y leyendas de los maleteros en un coche híbrido: el espacio grande existe

Los que más entienden de cómo funciona un coche híbrido, cuando inspeccionan un nuevo modelo, una de las primeras cosas que hacen es abrir el maletero y comprobar cuánto espacio ha conseguido el fabricante crear.

Y es que, como ya sabrás, un coche híbrido tiene además del motor de combustión, uno eléctrico que puede mover el coche y ayuda a reducir el consumo de combustible. Pero el motor eléctrico necesita la carga de unas baterías y éstas necesitan sitio en el coche sin reducir espacio para los ocupantes. Hasta ahora, uno de los lugares más utilizados para colocarlas ha sido bajo el piso del maletero, robando espacio de carga.

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