La nueva Ducati Desmosedici GP7, la máquina de 800cc con que Ducati afrontará el campeonato de 2007, ha rodado por fin en circuito de las manos de Loris Capirossi. sete Gibernau estuvo presente, pero debió seguir la prueba sentadito en el box, pues todavía no se ha recuperado de sus problemas físicos.
Las pruebas comenzaron después de unos tests de neumáticos a lomos de la GP6, y con la nueva moto Loris alcanzó un crono de 1m59.6s, después de rodar durante 28 vueltas. En el box, Vittoriano Guareschi, Shinichi Ito y Sete Gibernau seguían las evolucones del italiano en la moto italiana.
La conclusión de Loris promete: la moto es más manejable, es divertida y no pudo empezar con mejor pie. Un motor menos potente, pero co un sonido mucho mejor. Grandes palabras del italiano, que como demuestra en cada GP, sigue disrutando de la moto y con la moto. Ya tenemos ganas de ver en acción este gran aparato, pero todavia hay que esperar a que termine su desarrollo, ¡y a que empiece el siguiente campeonato!
Vía | MotoGP
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Dicen que Honda lo tiene más fácil. Un cilindro menos y a tirar. Eso dicen al menos.
A Sete no se la han dejado porque seguro que la ostia...
he leido bien ?? 800cc?? y eso ?? sigue siendo de 4 tiempos pero ak viene este cambio tan raro, q alguien me lo explique por favor
Se trata de un cambio en el reglamento para 2007. De hecho, Honda y Yamaha también tienen sus desarrollos avanzados, y como bien apunta chimera, parece que Honda tiene las de ganar...
Deberias ver la Bmw 800 c.c. ke estan preparando pal año ke viene abra x lo menos una en pista
Davizito lo siento por ti pero el prollecto de BMW para motoGP no se va a realizar, BMW emitio un comunicado oficial la semana pasada para decirlo.
javi-er no es un cambio tan raro, los motores actuales d 1000cc desbordan potencia, vamos que van sobradisimos y rapidisimos. se opto a este cambio para reducir la potencia y asi que sean mas seguras.
pero la opinion d un mero espectador, es que las marcas punteras se gastaran una pasta gansa en desarrollar esos motores hasta los niveles actuales y entonces las diferencias entre marcas poderosas y las otras seran mas acusadas que ahora mismo, en otras palabras: que suzuki y kawa lo tienen jodido
Cada día me cae mejor Capirex. Hace mucho me dijo un buen amigo que era el mejor piloto del mundial, pero que no había tenido suerte y no le creí, pero estoy empezando a dudar. Ahí le tienes disfrutando al lado de Sete después de la que le lió en Cataluña. ¡¡Y como lleva la Ducati!!, parece que la va a partir en dos pero es el único que gana con ella. Una pena que sea tan "mayor".
Estoy con vosotros, muy pocos pueden conducir la desmo16 con la soltura de pequeño capi, con un poco de suerte todavía nos da alguna alegria a los ducatistas. saludetes