A la izquierda tenemos el Dodge Challenger R/T Classic pintado en el precioso y clásico B5 Blue y a la derecha la nueva incorporación a la gama del nuevo muscle car del grupo Chrysler, el Dodge Challenger SE Rally.
Esta nueva edición especial es básicamente una forma de introducir la caja de cambios automática con Auto-Stick de cinco velocidades en todos los modelos del Dodge Challenger SE, pero aprovechando el momento para rebañar un poco de ventas dando algo más exclusivo a los compradores.
En el exterior, el Dodge Challenger SE Rally se diferencia de otros modelos SE por las llantas de 18 pulgadas, el alerón de cola de pato, la tapa del depósito cromada y las nuevas bandas bicolor, que por primera vez en el modelo, también están presentes en el alerón.
El Dodge Challenger SE Rally se ofrece en siete colores diferentes: Brilliant Black Crystal Pearl, Bright Silver Metallic, Deep Water Blue Metallic, Inferno Red Crystal Pearl, TorRed, Dark Titanium Metallic y Stone White. Dependiendo del color, las bandas cuentan con una combinación de colores diferente. Son cuatro las opciones: Drak Gray/Red, Black/Dark Gray, Black/Red y White/Red.
El motor sigue siendo el mismo V6 3.5 de 250 CV que se presentó al inicio de su producción, pero acompañado de la caja de cambios automática de cinco velocidades, mejora tanto en prestaciones como en consumos. Ahora es algo más eficiente y las relaciones de los cambios están dispuestas de modo que en primera la entrega de par a las ruedas es más notable (más corta que en la anterior caja de cuatro marchas) y las marchas largas ahora son más largas, mejorando los consumos.
Lo mejor de todo es su precio, que al cambio se queda en poco menos de 20.000 euros. Incluyendo el transporte, el Dodge Challenger SE Rally costará, a partir del mes de abril, 26.490 dólares. Modelo atractivo, edición especial y precio competitivo, quien pudiera pillar uno de esos aquí a ese precio…
Dodge Challenger SE Rally
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Dodge
En MotorPasion | Dodge Challenger R/T Classic
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yo no puedo ver estas noticias, por que me pongo malito...
Acabo de escribir en el post del Opel GT, y como vengo de carrerilla, tengo que seguir con el mismo tema... 26450 €? Pero si el Opel GT es más barato y tiene más potencia... XD
Uy perdón, no me había dado cuenta que era en dolares...
vaya, es cuanto menos interesante ver que consideran rally edition en usa.... imaginaros esto compitinedo con un c4.... parece mentira que seamos de la misma especie y tan diferentes a la vez.
La última frase de la entrada ya lo dice todo... Entre importación, homologaciones, plus de "exclusividad", etc, etc... de 35.000e seguro que no baja. Las llantas me pareces preciosas, muy clásicas.
Muy bonito. Solo por el cambio de la automática ya me parece mucho mejor que la anterior versión.
Cuanto se parece este coche al antiguo Vauxhall Victor special de los años 70.
esta lindo quiero uno, me encanta ese estilo retro
me veria como uno de los angeles de charlie, con un monosuit conbinado con el gris y negro me encanta, sera comodo de manejar en tacones?
Un precio estupendo ,para un 250cv musculoso. El challenger, tiene la difícil tarea de competir contra el mustang y el camaro, entre otros más, y sin duda ,con ese precio se convierte en una dura decisión. El modelo en plata y negro , es bello, y sí, me lo compraría.
#2, pero sólo quedan 15 a ese precio, no es permanente. Aparte, el Opel no tiene las lineas de este Chalenger, es bonito, pero sólo bonito, este es otra cosa.
Y qué hacía hasta ahora el trasto con una caja de 4 marchas?
joer que hermosura......olle le echais muchas pestes a este coche pero si lo tubieris bien felices que estariais jeje
No me gusta mucho la filosofia americana de motores, no al menos para el gran publico, pero este coche me encanta lo mire por donde lo mire.
me quedo con el azul
jajaj yo tambien he quedado enamorado del azul...pfff
¡Qué bonito! Me encanta. A ver si salen más fotos en breve por ahí, que merece que me haga una colección de ellas. :P
Esta impresionante JODER quiero uno! X cierto ayer vi la peli de gran torino y que guapo esta el puto coche de la peli Sandman a ver si te animas y pones algun reportaje de ese coche pq creo que me enamore ...en serio!
esto si es un coche y no el kia sou ese con quitanieves... La verdad es q ya podían ampliar el mercado y traerse unos challenger en vez de traernos esos dodge que traen a Europa, que que tienen diseño yankie pero... el precio y las motorizaciones europeas son pa irse a USA y traerse uno.
pero que coche mas feo...
cuerpo a tierraaaaaaaaaaaa!
wow..como me encanta este auto, mi vecino acaba de comprarse uno completamente negro, RT, con rines de 20", me puedo quedar admirándolo por horas y horas, enserio..
#7 donde le encuentras el parecido, según tengo entendido el Vauxhall Victor era una especie de versión inglesa de el Chevrolet Bel Air o no?
Joder, parece que predico en el desierto... ¿Porqué cuando haceis las conversiones os olvidais siempre de incluir los impuestos? Son nada menos que 2120$, que no es cualquier tontería.
Hay que aprovechar este auto cueste lo que cueste...la versión que viene montará un motor Fiat...
Este auto siempre me ha gustado, basta con ver mi avatar, pero ahora, siendo más objetivos, para mi es mucho coche como para meterle un motor V6, sea de la tecnología que sea, para estos autos, sus alma debe de ser un V8, norick o Muscle car77, aparezcan por aqui para corroborar si tengo la razón o estoy equivocado en el espíritu de estos autos. Ah por cierto, esos dos colores son muy bonitos, pero alguien me podría decir como se llmaba el modelo que vendieron en una subasta en un color Azul único, creo que fue el único Challenger en ese color, era un azul muy bonito tirando a aguamarina.
Por cierto, recomiendo no hacer caso a comentarios del tipo del No. 20 que solo postean para tratar de amargarnos el día. Mejor dediquen su tiempo a algo más provechoso.
#24, en parte estoy de acuerdo contigo, un coche musculoso como este tiene más gracia con un V8, pero ya en el challenger 70-74 se ofertaba un motor 6 cilindros en L como motor básico (en el caso de inculir este motor no se trataba de un muscle car). Por eso hoy en día pienso que se debe ofertar un motor más bajo de gama, en este caso V6 de prestaciones más modestas que los V8 Hemi 5.7 del R/T y Hemi 6.1 del SRT8. Respecto al coche, pues me gusta bastante, pero las llantas no las veo. Eso si, el azul nada que objetar, muy bonito.
#18, ya que lo comentas, el otro día la fui a ver también (peliculón por cierto, una de las mejores películas que eh visto de clint easwood, sin duda un maestro...) y también me encamoré de ese maravilloso '72 Ford Gran Torino 428 cobra jet. Una preciosidad, sencillamente de museo esta ese coche (a parte de lo exclusivisimas y escasas que son las unidades que montaban el 428cj).
realmente muy bonito el ese Challenger
v6 250 cv? jur eso es un motor apretado y lo demás son tonterias...
1-abril-2009
20# kicker SRT.
cuando digo que es feo quiero decir que es una preciosidad.por que sabia que este coche gusta a mucha gente.no me imaginaba que lo tomarais a malas.es mas me a llegado un correo de motorpasion que me bloqueaban la cuenta,cuando yo nunca he entrado jaleos absurdos.incluso alguna vez creo que he comentado que los diseños americanos son mas fotogenicos.otra cosa es el "ochouvismo"despilfarrador del que no estoy para nada deacuerdo.pero lo dicho,es un coche muy bonito.
Me habeis baneado la cuenta por algo en concreto, o a sido un error???? y mis estrellitas????
Tengo 3 emails que dicen esto:
Su cuenta ha sido congelada como abusiva debido a los comentarios, si los U hacerlo de nuevo en el futuro, su cuenta será bloqueada
Es por april fools day, o ya esta fallando el sistema???
norick
me a ocurrido lo mismo.me he quedado flipado
Ojala me pudiese dar un gusto de estos!!!!!!
Vaya, parece que estos americanos no se rinden ni con la crisis! Ésto si que es de agradecer, en los tiempos que corren y aparezca éste auténtico muscle car, con una línea tan clásica y al mismo tiempo tan elegante y moderna. Yo quiero 2, los de la foto de arriba ya me sirven. A quién se los pido? je jee jeee :)
CastellV8
CastellV8 blog
A mi con este coche me pasa algo raro.
En fotografia me encanta, pero ayer por ejemplo venia yo en paralelo con uno negro creo que era R/T y en vivo no me gusta nada, se ve muy falso como de juguete, la estetica es preciosa no lo niego, pero me pasa eso que en vivo pierde mucho...
Mi miedo es que aun no he visto ningun Camaro nuevo en vivo, a ver si no me va a pasar lo mismo...
caja automatica de quinta???, estos tipos estan locos, este auto no puede tener caja automstica. es lamentable
me quedo con el camaro
Vaya Norick, a mi me pasa lo contrario, que es verlo en directo y pensar "vaya bicho más cañero"... Aparenta más tocho que en las fotos... (y más malote)
A lo mejor influye algo lo poco que me llama la marca, pero vamos que yo en tema de estetica suelo ser bastante objetivo.
Has circulado con alguno de esos delante o al lado???
no se yo es que le veo las ruedas muy finas y me da una sensacion de coche de plastico que no se, seran cosas mias, pero eso no quita para que si tuviese pasta de sobras, pillase uno
No, no he conducido ni al lado ni delante de uno. Me los he cruzado de frente, los he visto en parado y también en marcha mientras andaba por la calle. Todos SRT8, que no te voy a decir como suenan... Por cierto, en una emisora de radio de aquí sorteaban uno. Al que le tocó no te cuento lo contento que estaba...
que bien que le quedan esas bandas con ese color.. me encanto este challenger. poder americano :P
saludos