Deportivos exóticos y a precios contenidos, así es como podríamos definir a la curiosa marca TVR. En 2006 pasó por su crisis más grave y ahora parece que vuelve a reflotar, ya que su propietario, Nikolai Smolenski, ha anunciado que en el Goodwood Moving Motor Show presentará un nuevo prototipo de la marca.
Al parecer, este nuevo prototipo será un cabrio con aires de renovación respecto al TVR Tuscan. Esta opción se ha elegindo en base a que sus posibles clientes prefieren descapotables antes que coupés. Palabra de Smolenski.
Para abaratar costes de producción, TVR optará por los motores que GM monta en los Chevrolet Corvette, aunque no se ha especificado si LS3, LS7 o LS9. Como están las cosas para TVR, creo que con el LS3 para empezar irán más que sobrados. Más adelante, si las ventas acompañan, la mejor opción sería el LS7.
Otro detalle que ha dejado escapar Nikolai Smolenski es que están pensado en la opción de presentar algún modelo híbrido. Lo mejor es la excusa para hacerlo: siempre ha querido un modelo automático de TVR pero la configuración del chasis no lo permitía, con un modelo híbrido sería posible al desechar por completo una caja de cambios convencional. Curiosa excusa.
También comenta que los precios de venta al público aún están en el aire y es demasiado pronto para hablar de ellos, pero apunta que en Europa estos precios rondarían las mismas cifras que las que tiene actualemente el Chevorlet Corvette en nuestro continente.
Estaremos atentos al próximo 1 de julio para ver si de verdad resucita esta marca tan personal y característica.
Foto | C.K.H.
Vía | World Car Fans
Más información | Autocar
Comentarios
Hasta los deportivos mas exclusivos,supuestamente seran hibridos,si esto sigue asi sera,HIBRIDO O HIBRIDO,o algun Mustang antiguo o algo por el estilo al final lo exclusivo sera tener un coche de gasolina.
Correccion: sera hibrido o electrico. Luego, sera electrico o electrico. Y ahi si, el exclusivo sera el gasolina
y que pasa porque sea hibrido? es peor? La dinámica y la gestión de energía serán probablemente mucho mejores. Ahora resulta que o tienes un motor de gasolina o eres sangre sucia. (Te lo escribe alguien cuyo coche tiene un motor de gasolina)
no eres sangre sucia, pero que nadie nos venga a vender la moto porque los motores de combustion son los motores de combustion, y un motor electrico nunca por lo menos para mi te dara las mismas dosis de adrenalina.
Y ojo no hablo por hablar, se que un motor electrico da todo el par desde el principio, eso esta bien... o no, a mi me parece insipido, que si que pisas y vas a tope bien... donde estan esos desarollos? Esas subidas de "huevos" a la garganta mientras te haces una 4-3 porque no te queda mas remedio que te escupe pa fuera... y ya no hablemos de las motos XD una CBR,GSXR,o R electricas?
Yo quiero pensar que los motores electricos vienen facilitarle la vida a quien busca ir de A a B pero que cohexistirán con los motores de combustion porque si no para mi se acaba la epoca dorada de la automocion. Mucha gente solo coje el coche para moverse, pero muuuchisimos otros cojemos el coche para movernos si, pero de una forma mas ajetreada.
Lo mismo se dijo de las 4 tiempos. Aun hay quien reza que alguna casa saque el 800 cc dos tiempos de Bombardier de motos de nieve para una moto deportiva. Si quieres ajetrearte pero un motor eléctrico te pasa te olvidaras del motor a gasolina, así de sencillo, si quieres un motor pero ninguna casa lo mete pues también te olvidaras de él.
-- editado por última vez a las 00:27
Está bien q le den otros aires a TVR, por q desde hace mucho tiempo no presenta nada nuevo. Me parece q el Sagaris fue su último modelo, allá por el 2006.
Para los amantes de TVR he visto que en Barcelona existe la empresa TVR SPORT IBERICA. Se dedican a comercializar TVR Chimaera y Griffith con un kit Volante a la Izquierda. Tambien se dedican al mantenimiento y reparacion de estas bestias inglesas La pagina web de esta gente es www.tvrsportiberica.com Hable con ellos en Auto Retro y son muy profesionales.
No mameís!!! y el hermosos Six flat qué???
Jojojo con ganas de ver cómo comentan ésto en Top Gear xD
+1 Con el cariño que le tienen al Sr. Smolenski y sus "caprichos"...
adiós al L6 de 4lts de verdad era una bestia ese motor...
Pues la verdad con el LS3 esta bien, porque los TVR son coches ligeros y la verdad con ese motor esta mas que sobrado y ojala saquen el hibrido.
-- editado por última vez a las 22:02
Me alegra esta noticia. Aunque el Tuscan no es desde luego de mis favoritos de TVR. Siempre me ha resultado raro "por culpa" de los faros y pilotos. Sagaris a parte, muy agresivo, de los modelos más recientes me encanta el TVR T350C.
Anda que no disfrutó ni nada Richard Hammond en Top Gear con él (lo comparaban con un Harrier, jeje).
TVR la belleza hecha coche...
Y cuanto bien la hizo a esta marca Operación Swordfish! Me alegro de que finalmente no haya desaparecido, TVR siempre ha despertado simpatia en mi.
Una de las marcas de deportivos con más carisma, espero que con la incorporación de estos motores no pierdan un ápice de la personalidad que les caracteriza.
No sabia que TVR habia cerrado...
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