Tercera novedad del grupo VAG en el show de tuning Wörthersee Tour, después del criticado Audi A3 TDI Clubsport Quattro Concept y del todavía más criticado Volkswagen Golf GTi Performance nos llega algo más sobrio: un Volkswagen Passat R36, con la carrocería familiar y algunos cambios respecto al modelo original.
Las inserciones cromadas del frontal han sido pintadas en el color de la carrocería, un azul “luz de luna”, lleva la suspensión rebajada y unas nuevas llantas de 20 pulgadas con frenos Brembo de seis pistones.
Haciendo honor a su nombre, el Volkswagen Passat R36 Variant mantiene el motor 3.6 FSI V6 con unos 300 caballos. En el interior nos encontramos asientos bicolor tipo baquet creados por Recaro.
El contraste entre blanco y negro de todo el habitáculo también llega al volante, y las inserciones cromadas están pintadas del nuevo azul, al igual que en el exterior.
Volkswagen Passat R36 Variant
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Carscoop
En Motorpasión | Volkswagen Passat R36, Audi A3 TDI Clubsport Quattro Concept, Volkswagen Golf GTi Performance
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Esto es otra cosa, mucho mas sobrio (como me gustan a mi) y bonito, a la vez que mantiene el motorazo que ya lleva. Tuning muy aleman para un Tour muy aleman :D:D
Salu2
No esta mal, pero me parece que podrian haberle dado algo más de caballaje. No hace falta que se llegue a los 613 del RS6 Avant Plus, pero me parece que se queda corto. Y es más, meterle unos asientos baquet Recaro y unos frenos Brembo con esa potencia es pasarse; además de las llantas de 20 pulgadas.
Por lo demás, muy bien por Volkswagen, jeje.
Me encanta el Passat, es el coche que quiero pa cuando sea padre, (si lo soy) éste o el Serie 5 xDDDD
Por cierto el R36 cuando sale a la venta? A este paso se les junta con el restyling.
No se si aceptaría que mi mujer llevara a nuestra hija al colegio en este auto familiar (que de familiar tiene poco)….. Me lo dejaría para mí. Si es del grupo VAG, tiene que ser excelente (aunque prefiero AUDI). No necesita más caballaje: 300 hp es más que suficiente.
Muy bonito, deportivo y elegante. El 3.6 FSI V6 300cv es suficiente, para que mas? Ansiaaaa vivaaa, ansia rotaaa!!
Lo mejor los asientos delanteros.
me gustaria montar una famila y comprarme este familiar..jajaa No, en serio, el coche me parece una `pasada y lo que debde de andar mucho mas, tiene qe ser una gozada pisar el acelerador y ….VENGA 300cv!!!!!!
Esto es otro cantar aunque sigo sin entender las bazofias hermanas del A3 y del Golf, no pueden haber salido de las mismas cabezas (o quizás sí, para desahogarse,jeje).
Sobriedad, eso es, y para de contar y de meterle más historias innecesarias a un buen coche cuando se buscan distinción y discrección a la vez.
A pesar del ansia de "jacos" que nos invade últimamente, con 300 caballos yo creo que ya va bien armado, ¿no?.
Mucho mejor que sus primos bastardos, donde va a parar…
Mucho mejor esta vez… si nos limitamos a unas llantas bonitas, unas líneas más bajas y un color elegante la cosa funciona.
Esta preparación sí está muy bien, es la diferencia entre tunning y racing.
amor a primera vista, a pesar que los variant no me gustan, si fuera el sedan me gustaria mucho mas.
aver, primero me gusta por fuera, la llantas le quedan bien. pero creo que los baquets y ademas en bicolor no le pegan a ese tipo de coche, me gustan mas los asientos de serie del R36. segundo, no es tan exagerado y extravagante porque es solo una version especial del R36. no es un prototipo o un concept como son el a3 clubsport y el golf performance, por lo que tengo entendido del post…ademas, es un coche familiar y con esos si que no le veo al grupo VAG hacer modelos exagerados..