Sueños húmedos: el SEAT SportCoupe Bocanegra a producción

29 comentarios

Seat Sportcoupe Bocanegra

Cuando un presidente como Eric Schmitt le dice a su jefe de diseño, Luc Donckerwolke en este caso, que quiere una unidad del último prototipo de la marca, está claro que no hay otra que llevarlo a producción. Al menos, eso es lo que afirman en Auto Express, que entre que el presidente quiere uno y la buena aceptación que ha tenido en general el SEAT SportCoupe Bocanegra desde su presentación en el salón de Ginebra, a SEAT no le queda otra alternativa.

De ser cierto, pasaríamos de dos versiones deportivas, el SEAT Ibiza FR y SEAT Ibiza Cupra, a tener una tercera opción, quizá la más alta de la gama, con el característico frontal en negro que tan bien le queda al prototipo.

Parece ser que vendrá animado por el mismo motor 1.4 TSI Twin Turbo del prototipo con unos teóricos 180 CV y equipado, de serie, con el cambio DSG de 7 velocidades del grupo Volkswagen. ¿Será cierto? ¿Será un rumor más? Quien sabe, pero según palabras de Luc Donckerwolke: ”...no había motivos para que no lo llevásemos a producción”. Más claro, agua…

SEAT Sportcoupe Bocanegra

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SEAT Sportcoupe Bocanegra en el salón de Ginebra

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Un saludo para A. Gabriel.
Vía | World Car Fans
Más información | Auto Express
En MotorPasion | Seat SportCoupe Bocanegra

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Comentarios

  • 1

    Ami me parece un gran noticia, seat introduciendo otro coche con grandes aspiraciones deportivas y a competir en un sector de compactos potentes.

    Le hara la competencia al Leon FR? xD Un +1 por seat si lo dejan tan cual esta el prototipo.

  • 2

    A ver si con este bocanegra todos lo Siempre Estas Apretano Tornillos se les queda la bocaza abierta de admiración

  • 3

    A mi tambien me gusta, no se si la versión final será tan radical (los discos de freno me parecen enormes para ese coche) pero esta chulo. Por ponerle una pega, hay algo en el frontal que le veo raro y es la zona de debajo de los focos, no se que es pero no me convence del todo.

  • 4

    si sacan ese bixo y queda = que el prototipo, incluso el interior…esta claro, vendo mi leon fr y lo cambia por este!!!!

    #1, soy un ejemplo de realidad que el bocanegra hace competicion al leon fr actual!

  • 5

    era de esperar se fabricará en serie o será una edición limitada??

  • 6

    aunq 180cv parezca mucho me parece poco a la vista de sus competidores… Se quedan atras……

  • 7

    Si le dejan esos faros-cargador de revolver, estaría excelente, pero si no, el frente negro no impactará tanto como en el prototipo. Aún así, sería una interesante propuesta. Esperemos motores para hacer un juicio más elaborado.

  • 8

    Igual de feo que su hermano el ibiza. Desde luego seat no hace coches bonitos y los modelos deportivos que sacan són todos muy kinkis. No me gastaría ni un euro en un seat jamás en la vida!

  • 9

    Yo creo que es un buen paso por parte de seat, es una marca que no me llama mucho la atención pero el prototipo del bocanegra me gusto mucho, estaría muy bueno un modelo de producción…

  • 10

    Necesitamos un botón editar/borrar comentario como el comer!!

  • 11

    #6 ¿¿Pocos cv en relación a sus competidores?? No lo creo, estos motores 1.4 TSI dan muchos más cv de lo que declaran oficilamente, el Golf 1.4 TSI de 170cv daba en banco más de 210cv… Además tienen una respuesta muy contundente y progresiva. -Con este nuevo diseño gana mucho estéticamente, combinado con ese motor y el cambio DSG de 7v, si el chasis está a la altura, aparte de espectacular sería muy divertido de conducir.

  • 12

    Me lo miraría mucho antes de comprármelo la verdad. A un coche de éste corte y estilo le pega una carrocería más bajita, tampoco en plan de tirarlo por los suelos con la panza casi rozando en todos los baches y que haya que hacer un curso de contorsionismo para entrar y salir de él, pero sí que le vendría bien uno cuantos centímetros menos de altura. Algo así como el nuevo Scirocco de VW, que ahora sí que va a dejar al Golf a la "altura" de una "fragoneta urbana" xD. Por éso sobre todo es por lo que no me termina de gustar por fuera.

    Eso sí, por dentro es precioso. Mezclando detalles retro y actuales con formas y líneas muy originales, toquecitos cromados, ésos asientos, las costuras en rojo, el frente del radio y su ubicación, cuadro de instrumentos… me encanta. Si me lo enseñaran en el concesionario sin dejarme verlo por fuera, me meten dentro y me quitan la venda… seguramente me lo llevaría con los ojos cerrados.

    Pero por fuera, le falta algo en mi opinión. No lo veo tan conseguido. En resumen, una carrocería más baja que enfatizara más el efecto de mayor anchura del vehículo, y una líneas en la carrocería algo más cuadradas y angulosas, esquinas menos redondeadas, capó con menos caída y un morro con aspecto algo más chato… y quedaría un bichito muy serio y más chulo aún. Y con más razón si rememora en detalles a un clásico, claro.

  • 13

    la primera foto (portada) no me gusto…pero viendolo mejor me esta gustando ..nunca he visto un seat en mi vida xD

  • 14

    No hay narices a sacarlo igual. A mi me encanta pero seguro que ni el interior será el mismo, ni los faros, ni las llantas, … para mi que perderá el encanto.

  • 15

    como saquen el pepino este,yo me muero,puedo flipar!jajajaja

  • 16

    Vaya una pedazo de mierda de coche. A parte de ser SEAT, es horrendo. Y donde van? se creen que un 1.4 aguantara un twinturbo mucho tiempo? Pisandole un poco no durará ni 3 meses… Y con 7 velocidades para llegar a 260Km/h (no se si sera ese el tope pero no andara lejos) para que te retraten en cada radar, llevarse pasta los de la DGT y te mates a la primera de cambio… Reitero: una MIERDA de coche…

  • 17

    #16 tu comentario no tiene ni pies ni cabeza. Ese motor si se vende es porque no dura precisamente 2 meses. La 7ª velocidad es por el cambio DSG y no es para llegar a 260 (que no lo hace ni el leon cupra) Que no te gusta…vale, pero sin destrestigiar un maquinón, que sin duda dará que hablar por estética y por motor

  • 18

    Mama mia lo quiero ya delante de la puerta de mi casa, como lo saquen a producción, UFFFF seria la bomba.

  • 19

    el motor 1.4 tfsi no lo habian retiraro del mercado el grupo VAG por que daba fallos poniendo en su lugar el 2.0 tfsi??, que alguien me corrija.esta muy guapo el bocanegra, ojala lo saquen!

  • 20

    para mi q no va a ser asi, sino q el cupra va a ser el bocanegra o q se vendera un cupra paquete bocanegra, bueno como sea q saquen el auto q esta my racing!!!

  • 21

    Ideal, siempre dije que este concept deberia ir a produccion, omitiendo esos faros por unos mas de "serie" (solo eso) el resto igual,el 1.4 de 180cv no se keda corto, en la realidad da como 190cv, le he probao y no da 210cv como dicen arriba. con 180cv sera uno de los nuevos ratones veloces de ciudad que estan apareciendo. Bien por Seat

  • 22

    Bravo por SEAT y por el resurgir del Bocanegra! Al fin se notará eso de que es una marca deportiva del Grupo VAG. Como se entendía que VW tuviera 3 versiones deportivas en el Golf y SEAT sólo 2 para sus modelos? Eso si, que lo dejen tal cual, que es casi perfecto. Como mucho, que lo afinen en circuito XD Además, esto seguramente acarreará versiones más deportivas del resto de modelos del mismo segmento. Bien!!

  • 23

    #12Para empezar no se ni como se te ocurre compararlo con el scirroco, no son del mismo segmento, pero bueno dejando aparte lo del tamaño, por diseño, esta mucho mejor conseguido, que no es bajito?, yo creo que no has visto bien las fotos, para poder ver lo bajito que es , solo compara las fotos del ibiza 5p en su parte trasera, y luego vuelve a mirar la preciosa, agresiva, original, musculosa, etc…. parte trasera del bocanegra, ahi te daras cuenta de la caida tan contundente de un modelo a otro, dices que es muy redondito y que tiene pocos angulos, que todo son lineas curvas, y ensalzas las maravillas del volkswagen, que este si que lo mires por donde lo mires no tiene ninguna, pero ninguna ninguna, vamos que el scicirroco al lado del bocanegra es un huevo kinder de lo redondo que es, se puede discutir de diseño entre ambos modelos, pero nunca le pongas pegas a uno, cuando el otro que tanto te gusta es todo lo contrario a lo que comentas, y te vuelvo a recordar que el bocanegra es un ibiza y el scirroco un golf, es decir ,distintos segmentos.

  • 24

    Espero que el rumor se confirme, me pareceria un acierto por parte de SEAT, creo que han acertado de lleno con el diseño exterior y que 180 cv.en este coche me parecen mas que suficiente, para nada creo que se queden cortos.

  • 25

    Seguro que la cagan como con el iroc y seguro que su precio de venta no va a ser barato….estos de vag

    Ademas saldra para finales del finales 2009 o a comienzos del 2010 (todavia no esta a la venta ni el 3p)cuando salga ya estara a la venta o apunto coches como el nissan silvia o el coche toyota-subaru"trueno" (- 1000 kg y mas de 170 cv y con TT o 4x4 y mucho mas deportivos que un seat)ademas con las 3B

    Yo no me lo compraria

  • 26

    #25 para tu informacion el ibiza 3p y la berlina de seat se presenta este mismo año, el ibiza en el salos de londres y el bolero/toledo en el de paris, asi que dudo mucho que salga esta version para 2010, y sobre que estos coches que mencionas sean mas deportivos, pues para gustos estan los colores.

  • 27

    Esto no lo sacan a producción, se va a quedar en un proyecto como el ford fiesta RS de 180cv que querían sacar hace un tiempo en la caja actual.

  • 28

    Esto no lo sacan a producción, se va a quedar en un proyecto como el ford fiesta RS de 180cv que querían sacar hace un tiempo en la caja actual.

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