¿Se dejará caer el Nissan GT-R V-Spec en Paris?

Si tras todas sus hazañas, al Nissan GT-R ya se puede considerar como uno de los más temibles en circuito, la llegada del Nissan GT-R V-Spec va a convertirse en un auténtico quebradero de cabeza para más de un ingeniero.
Si los datos que van apareciendo en diferentes medios, siempre basándose en rumores, son ciertos, la versión más radical del deportivo japonés entrará por méritos propios en el Olimpo de los Diesel Dioses. Según parece, en un folleto filtrado a internet indica que su potencia será del 512 CV, aunque se habla de que incluso podría llegar a los 550 CV.
También ha saltado el rumor que su presentación, en modelo de pre-producción, será en el salón de París, con una llegada al mercado bastante lejana, mínimo en el año 2010, aunque en Japón se comercializaría a partir de este mismo diciembra diciembre.
Vía | World Car Fans
En MotorPasion | El Nissan GT-R consigue un tiempazo en Nürburgring: 7 minutos y 29 segundos
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
Lo+votado
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



Sea la potencia que sea solo haran lo impensable mejorar lo inmejorable!!!!!!!! PD: Y de paso ir por el gt2, gallardo lp560-4, f430 scuderia etc.
Sea la potencia que sea solo haran lo impensable mejorar lo inmejorable!!!!!!!! PD: Y de paso ir por el gt2, gallardo ,lp560-4, f430 scuderia etc.
pues a ese motor le pueden sacar más de 550 caballos y como si nada, espero no se pasen de rosca con el precio.
SandMan, escribiste DICIEMBRA…en ves de diciembre , pequeño error… Me imagino, si el que se comercializa ahora estuvo muyyyy cerca del Ford GT, este V-Spect, será que le pasa el trapo…???
Este coche me provoca escalofríos…que bello se ve en ese color…verlo en la calle por primera vez será toda una experiencia.
Ahora si empieza lo bueno…el GT-r a secas solo era un aperitivo,si se comple la filosofía de las anteriores generaciones de Skyline y empiezan a sacar versiones a cada cual mejor que la anterior…que dios nos coja confesados !!!
ñññññññññiaunnnnn !!!
dios estos japos estan peor de la pinza que los mismisimos yankees xD. Si la version actual que es la "normalita" ya es capaz de hacer lo que hace, este sera atronador, 550cv… :S
la unica forma de entrar en la lista de los grandes,es hacerlo mejor en lo tecnologico y en el precio,con lo que a los grandes solo les queda el nombre y la verguenza de ser vapuleado por el aspirante
Si el de serie rinde 480, no tendría sentido sacar un modelo con 32cv más verdad???
He de reconocer que no me convencía demasiado cuando lo ví pero cuanto más lo veo -Salón de Madrid incluido-, más babeo y me uno al club de los que creen que el Dios Skyline tiene un muy digno sucesor. Bienvenido GT-R!!
Ojo, que el anterior Skyline V-Spec era mucho Skyline, que a el anterior, los preparadores japos ya le sacaban 1000cv o mas.
Saludos desde Barcelona.
Ehra-lessien/Nardo
Creo que te has pasado con el Ferrari F430 scuderia no?
pochetino
Totalmente de acuerdo contigo
#5 Audi GTR, yo te confirmo que tenerlo delante es una experiencia. Cuando lo ví en el salón de Ginebra, lo primero que me pasó por la cabeza fue: "Dios mío, que sobrada de coche".
Impone y mucho. Y estábamos rodeados de coches como Maserati, Porsche, Ferrari, etc, etc, etc…
Es difícil, pero cada vez tengo más ganas de echarle el guante a un cacharro como este. Presiento que me voy a divertir más que con el F430… XD
Una palabra: NISMO GTR
#12 no lo creo, si la variante "normal" ,si es que se podria llamar asi a semejante coche ,se anda merendadando a un f430 normal imaginate el duelo entre este V-Spec y la variante scuderia, el gallardo superleggera (agotado) y el gt2, ohh solo de pensarlo no puedo mas que salivar!!!!!!!!!!!!
Tendrian que sacar uno con cambio manual ya!!!!
Al GT2 lo dudo pero puede ser…
joder como mi hermano se lo compre!!!!!XDXD,sadman te llamo para que hagas un reportaje a fondo!!!!!!!jajaja, es el amo y señor de los coches!
#17 quizas a un gt2 no o quizas si,pero lo unico que se es q se van a dar un pique tremendo e inclusive el corvette z06 no tendria chance frente a los antiormente mencionados y eso es mucho decir no, o tu que crees???? Saludos
Matías…escribiste ves…en vez de vez , pequeño error… No seamos tan "tiquismiquis" con los pequeños errores, por favor
jaja aprender se aprende errando XD jeje
entonces toyota no se le va a acercar para NADA con el supra? hibrido? bien por nissan bien por todos los ke lo puedna tener
y creo ke reinventaron el automovil… algo asi como el mclaren f1.. alrato le va a ganar al bugati en la aceleracion
pero ke rayos tiene este carro? no hay algo ke haya sacrificado para tener tanta potencia? no es gaston de gasolina? viva el gtr
Abalar a vuestro nuevo Dios. xDD
#4 Matias I., corregido. Gracias por el apunte ;)
Estos japos….hay que reconcoer que son los mejores, y los que aun no esten convencidos de esto, tiempo al tiempo. Yo a la hora de comprar un coche ya lo tengo mas claro q nunca, ni aleman, ni italiano, ni frances….
kikos
Mejores comparado con quien ??? no se que ves a los coches japoneses ( normales )ya que los coche de estos dos paises ( alemania e italai ) son de lo mejor que te puedes encontrar en el mercado y sobre lo de coches franceses estoy totalmente de acuerdo contigo.
knayo: Matías…escribiste ves…en vez de vez , pequeño error… No seamos tan "tiquismiquis" con los pequeños errores, por favor
escribiste "en vez" envés de envés. no corrijas si no sabes.
CASI SUPERA A UN PAGANI EN EL RING IMAGINENSE CON UN POCO DE TUNNIG ESTA BESTIA JAPONESA
#27 no corrijas tu si no sabes se dice EN VEZ envés es la parte inferior de una hoja.
26…pues me refiero a todos, sobretodo comparandolos en precios. Yo no digo que los alemanes sean malos, pero en fiabilidad y precios estan muy por detras de las jopenasas.
Prefiero un buen lexus o un honda legend antes que un buen mercedes y enciama me saldra mas economico.
En compactos, con lo que te cuesta un a3 o s1 de no muy alta gama, te puedes comprar un type R, un celica.
Y en deportivos solo tienes que mirar este articulo…
#31 Claro el el celica el deportivo de los pobres y el civic que no puede ser mas feo!!!!!!!!!!1
¡¡¡Mata-Enzos!!!
32….¿¿celica el deportivo de los pobres???eso se solia decir del hyundai coupe, y que el civic te parezca feo puede ser, cada uno tiene unos gustos diferentes (puede ser feo pero no malo)pero bueno opina lo que quieras. Prefiero a estos dos antes que un a3 (que es un leon un poco mejor rematado, pelao y eso si, pagando 6000€ mas). Vamos que el a3 y el s1…el qiero y no puedo (de audi y bmw), esos si que son el audi y bmw de los pobres.
el A3 si es un leon y un golf conb aros pero el Serie 1 no aparte de ser mejor que el A3. Hay serie 1 de mas de 40.000 euros asiq dudo que sea de los pobres precisamente.
Claro que hay de 40.000€, pero cuantos has visto por la calle, la gente se compra el 116,118 o 120. por cierto el celica mas barato son unos 26.000 si no me eqivoco
Ademas, nos estamos saliendo del tema, yo en ningun momento he dicho que bmw o audi sean malas marcas, es mas son buenisimas, pero lo unico que digo, esque los japonese ya estan a su altura en cuanto a mecanica (por no decir por encima) son mas baratos y mayor fiabilidad (esto esta demostrado), por esto mismo los prefiero.
En una marca alemana está clarisimo que pagas algo por imagen (no es lo mismo decir tengo un audi, que tengo un toyota, eso se paga).
Te he dicho lo de que el s1 es el bmw de los pobres por es tu manera de analizar el celica, que es un deportivo "barato", pero no por eso el de los pobres, al igual que el s1 es el mas barato de los bmw y no por eso tiene que ser el de los pobres.
Curioso que teniendo el fuego delante y aun niegan que se esta quemando…No hay peor ciego que el que no quiere ver. Lo que digo siempre, esperaros que todavía faltan el supra y el nsx, entonces ya estara todo hecho xD. Kikos, totalmente de acuerdo contigo, siempre tendre un japo en mi corazonXD!
Si a mi los japoneses me gustan mucho toyota sobretodo.Y tienen mas fiablidad,las tres primeras creo recordar que son honda toyota y mazda y despues BMW,mi marca favorita. En cuanto a mejores motores no esty de acuerdo y tb esta demostrado que audi menos 2 o 3 de alto rendimiento si pero de BMW no por algo ha ganado otro año mas el premio de motores. Evidentemente pagas marca eso pasa siempre si te compras un POLO sabes que la diferencia con el ibiza la estas pagando por ser VW y lo mismo con el fabia. PEro vamso este coche por mucho que gane a un M3 no esta a su altura al menos de momento, ponerle igual que no lo estara a la del 911 turbo teniendo igual precio