Porsche 911 GT3 Cup S
Un nuevo modelo llega a la casa de Porsche. Basado en el Porsche 911 GT3 RS, el Porsche 911 GT3 Cup S está destinado únicamente a la alta competición, más concretamente dentro de la categoría FIA GT3, un mundo en el que seguro se moverá con extrema soltura, seguro.
También comparte elementos con el 2008 Porsche 911 GT3 Cup, como el bloque del flat-six 3.6, pero con una potencia máxima de 440 CV y 430 Nm a 7.250 rpm, gracias a las modificaciones en la electrónica y la línea de escape.
Como he dicho antes, su carrocería se basa en la del GT3 RS y no en el GT3, como ocurre en el GT3 Cup. Su precio, sin incluir impuestos, es de 250.000 euros y si alguno está interesado, comenzará a venderse en abril de este mismo año.
Porsche 911 GT3 Cup S
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Porsche
En MotorPasion | 2008 Porsche 911 GT3 Cup
Artículos relacionados
-
Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
09 de julio de 2009
-
La VUELTA del Nissan GT-R en Nürburgring
08 de julio de 2009
-
Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
08 de julio de 2009
-
Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
07 de julio de 2009
-
Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
04 de julio de 2009
Comentarios
Trackbacks
-
1
Porsche ha ido soltado con cuentagotas sus últimas creaciones para el mundo de la competición. Primero fue el 2008 Porsche 911 GT3 Cup, hace unos días nos presentaron el Porsche 911 GT3 Cup S, una variante más extrema y radical que el anterio13 feb 2008 11:20
-
2
Fuente: MotorPasion6 feb 2008 17:47
-
3
Via: Motorpasion6 feb 2008 13:00
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Top 10
Lo+leido
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Mercedes SLS AMG Gullwing, nuevos teasers
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- Fernando Alonso no se vestirá de rojo en Monza
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
Lo+votado
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- ¿Quiénes pagan los seguros más caros?
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
esa tabla d planchar es de serie? xDD
nose, por mucho GT3 q sea, no puede compararse con un 964 RS potenciado… no? ;)
en serio, esta generacion del GT3 no me gusta nada en su parte frontal, ese faldón es horroroso. y me apena, pq el GT3 era d mis coches favoritos.
Lo que me parece una pasada es el precio. 100.000 euros mas que el GT3 RS. Seguro que por ese dinero cualquier preparador te saca mas de esos 25 CV extra que trae.
Horrible y caro, pero seguro que eficaz ;)
Curioso sitio para llevar el extintor … No sabían donde ponerlo??
Por lo que vale, macho, ya podían haberse currado un poco más el tema ese, no?
Otra cosilla, se ve que al lado izquierdo del volante lleva un tubito que mira hacia arriba. Eso es para ir echando pasta para hacer caja y repostar??? TIENE QUE CHUPAR ESTO LO QUE NO ESTÁ ESCRITO!!!!
#4, a mi me parece que eso no es un extintor…pq si es un extintor y lo ha de usar…se va a pones a sacar las bridas… yo no me lo compraba ni de cooña!!
DAB este le has probado?
Hasta abril tengo que esperar? xD
Ese extintor esta conectado directamente al motor. No es un extintor "al uso" sino el recipiente para el sistema de extinción del propio motor.
PD: A mi me encanta el GT3 actual y este me chifla, aunque no querría que me vieran por la calle con el, es demasiado "evidente". Porsche atrae por ese equilibrio entre agresividad y elegancia y a este no lo vuelves elegante ni poniendole corbata.
A mi me gusta más el anteior, habrá que esperar a ver que dice DAB sobre su comportamiento… Áunque me suena que comentara ya que le gustaba más que el anterior. Viendo esta bestia estoy pensando en vender mis humildes posesiones e irme a vivir a Alemania, poruqe de estas cosas aquí no se ven mucho precisamente.
Es mucho más bonito el GT3 normal. Este lo veo excesivo, sobretodo ese alerón, que será necesario, pero es bastante feo…
me gusta eso del boton de speed xD
demasiado caro para lo que es, almenos esa es mi opinion. Resumiendo, no me gusta…
#15 menos mal que es por encima ^^. normalmente intento leerlo, pero ahora me perdia con tanta cosa que no entendia jaja.
realmente para gastarte 250000 euros (sin incluir impuestos), para un coche que apenas va a salir del circuito (vamos, no creo que sea muy comodo llevar esto fuera del mismo ¿no?) mucha tralla y km le tienes que dar en el circuito, porque sino si que te sale caro el juguetito.
pd: lo he releido y me he enterado de algo jaja
Alguien sabe decirme si este vehiculo dispone de enganche para el remolque,es uno del carrefour de los de 250 euros,gracias. y el precio a ser posible,el IVA no me hace falta desgrabarlo.
Oye DAB, por curiosidad. ¿Qué hiciste para llegar a donde estás? Yo es que con la carrera de ingeniero industrial mi mayor aspiración es hacer puertas de lavadoras para Zanussi.
#18 no se como dices eso siendo ingeniero, la mayoria acaban trabajando en cosas poco relacionadas sobre todo en la empresa porque estas saben que un ingeniero es un tio listo y con capacidad de razonar.
en españa de los 10 mayores directivos creo recordar que siete son ingenieros. y estadisticamente los ingenieros tienen un sueldos sensiblemente superior a la media.
¿que que hay que hacer? bueno DAB en eso realmente lo sabe aunque yo te digo lo que creo que se necesita (aun soy joven para comprobarlo ^^):
muchos factores–> ser listos, currar y tener suerte para estar en el lugar y momento adecuado, arriesgar y hecharle cojones, (quien nada arriesga nada gana).
pero bueno conozco a mucha gente que no tiene estudios y ha llegado muy arriba porque son listos y tienen iniciativa.
y sobre todo si realmente quires ganar dinero montante tus propios negocios, se tu el dueño. total puedes ser la ostia de directivo en una multinacional que cada tantos años los renuevan y se quedan tan panchos.
#19 buen consejo.
DAB, de que trabajas? amo a Porsche (: