El nuevo motor 2.7 del Porsche Boxster da ahora 245 CV (5 más que el anterior), con un par de 273 Nm a 4.600 revoluciones, aceleración de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos, velocidad punta de 258 km/h y un consumo de 9.3 litros a los 100 km (0.3 l/100 km menos que el motor anterior).
El motor del Boxster S pasa de 3.2 a 3.4 litros, da 295 CV (15 CV más que el anterior), un par de 340 Nm y aceleración de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos (0.1 seg. más rápido que el anterior). La velocidad punta llega a 272 km/h (4 km/h más que antes), con un consumo de 10.6 litros.
Motor 3.4 295 CV Boxster S
Porsche Boxster
Porsche Boxster S
Fuente | Porsche
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¿Como queda un Porsche 911 con 175 kilos de chocolate encima?
se escribe Boxster y no boxter. Además de aumentar la potencia de sus motores, Porsche deberia sacar al mercado cambios secuenciales, pues se estan quedando bastante rezagados frente a la competencia en este tema.
Hola. Porsche está trabajando en una caja DSG, pero no la va a sacar hasta que no cumpla con los criterios de calidad de la marca, que son muy altos. De todas maneras, la caja Tiptronic de engranajes epicicloidales tampoco se queda corta, ya que el nuevo 911 Turbo acelera en menos tiempo con la automática que con la manual.
Un detalle curioso que seguro que más de uno ya conoce: la distacia entre los centros de los cilindros es igual en todos los motores "flat six" de Porsche. En las fotos de arriba se puede ver que el 2.7 tiene mucho metal "de relleno" entre los cilindros, y el 3.4 bastante menos. Un saludo.
El 3.4 litros es el del Cayman S (295 cv)