Nuevas fotos del Golf GTi Edition 30

Daniel Seijo 17 de noviembre de 2006 23 comentarios

Volkswagen Golf GTi Edition 30
Volkswagen ha publicado estas nuevas fotos del Golf GTi Edition 30, una versión conmemorativa por los 30 años desde la aparición del primer GTi.

Como ya os habíamos adelantado aumenta su potencia hasta los 230 caballos respecto a los 200 del GTi. Estéticamente incorpora varios detalles como las llantas negras Pescara de 18 pulgadas y las chapitas de Edition 30.

Lo que se conoce también son los precios para el mercado alemán: 28.175 euros la versión con cambio manual y 29.925 la versión con DSG. Si llega a España y se mantiene la proporción respecto al precio del GTi normal, la versión básica quedaría en unos 31.800 euros según mis cuentas.

Volkswagen Golf GTi Edition 30
Volkswagen Golf GTi Edition 30

Volkswagen Golf GTi Edition 30

Volkswagen Golf GTi Edition 30

Volkswagen Golf GTi Edition 30

Volkswagen Golf GTi Edition 30

Volkswagen Golf GTi Edition 30

Volkswagen Golf GTi Edition 30

Volkswagen Golf GTi Edition 30

Volkswagen Golf GTi Edition 30

Vía | autoblog.it
Más información | VWvortex
En Motorpasión | Volkswagen Golf GTI “Edition 30”, Golf GTI Edition 30, nuevas fotos y detalles, Volkswagen Golf R GTI y Thunder Bunny, APR GTI

Comentarios

  • 1 Avatar

    Entonces que sentido tiene ahora el R32? Si vale casi 6000€ mas y solo tiene 20cv de mas..

  • 2 Avatar

    el r32 ya no tiene sentido como dice toni a ver quien se compra un r32 sabiendo que el edition 30 consume mucho menos, vale menos y como pasaba en el gti corre en algunas mediciones(menos velocidad punta y 0-100)mas que el otro. sin palabras...

  • 3 Avatar

    ya ves, ya te digo¡¡¡¡¡¡

  • 4 Avatar

    Se me olvidaba, el volante, como viene siendo habitual en la marca, es una put-a mierda.

  • 5 Avatar

    Yo hace poco me dejo un amigo un TDI 170 Cv con cambio DGS y DIOS COMO VAAAAAAAAA, asi q supongo q esta version debe ser PFFFF y mas cuando pones el cambio en modo S (deportivo) alucinante simplemente

  • 6 Avatar

    Le dan más gusto deportivo esos toques que le han dado al exterior, aunque el asiento parece una manta. Las llantas negras preciosas.

  • 7 Avatar

    Ah, el R32 tiene mayor estética deportiva y cuenta con tracción integral.

  • 8 Avatar

    esas llantas negras... la leche k bonitas Habra gente que podra pensar que el r32 no tiene sentido... pero yo creo que el 30 edition este se agotara pronto, es una pena, porque me encanta ale, un saludo!

  • 9 Avatar

    Aunke el R32 sea mejor coche, no esta compensada la diferencia de precio, alguno de los tres se acabara cayendo (el GTI normal, o el R32)... y del Edicion 30: Mola: Las llantas y el cambio cn la bola de golf. No mola: Los asientos (el liston estaba muy alto ya), y las chapitas de Edition 30, que no van nada acorde cn la estetica del coche.

  • 10 Avatar

    CHUlÍIIIISIMO, pero por ese precio mejor comprarse el R32 hombre!!

  • 11 Avatar

    es muy guapo

  • 12 Avatar

    Que queréis que os diga, a mi esas llantas no me gustan nada, nada, nada... El diseño muy guapo, pero el color negro le queda como el culo (al menos con la carrocería en rojo).

    Los asientos tienen que ser así, sí o sí. Llevan la misma tapicería que el primer Golf GTI y si esto es una edición especial conmemorando el 30 aniversario, estaba cantado que serían así.

    Lo demás, sin palabras. Mi novia ya me ha pedido uno...

  • 13 Avatar

    Que suerte tienes Sandman. Por ese precio me parece una buena compra, me gusta más que la edición 25 que sacaron en el golf IV, las llantas chulisimas y le cambiaria el salpicadero muy soso (alemán) el resto me encanta.

  • 14 Avatar

    No seaís brutos... este GTI es un coche y el R32 es otro. La primera GRAN diferencia es que el R32 es tracción total, ya solo con eso son 2 coches bien distintos. El R32 desde luego no esta pensado para gastar poco ni mariconadas de turbocompresores( ni tan si quiera es de inyección directa)... El R32 es el que usariaís los fines de semana xD. ¿Vosotros habeís oido el sonido de uno y otro? El v6 3.2 es para darle tiza y tiza y que aguante, por no hablar de las revoluciones máximas de uno y otro, el GTI tiene un toque bastante mas TDI que el R32. Sinceramente no creo que se coman mucho terreno el uno al otro, por que para mi punto de vista hay bastantes diferencias entre ellos. Sobre el coche, me encanta los motores VW, pero la estética exterior... ya no tanto..

  • 15 Avatar

    Las llantas me gustan, pero no le van con ese rojo.

    No hay más remedio de ponerle esos asientos... pero no me gusta para nada.

    SandMan, no mientas!! tu novia te va a pillar un _ford acitroenado_ xDDDD

  • 16 Avatar

    los q tengais un golf, o hayais conducido uno, sabreis q cada golf es diferente, y q el tope gama se llama "r32" xq es lo maximo de la marca..

    por muchos caballos q le metan a este gti 30, no tendra nada q hacer con el r32.. sino informaros en clubvwgolf.com, lo q no le kita a esta version del gti los honores q tiene eeh!!

  • 17 Avatar

    me gustaria mas si fuera blanco xd ;)...

  • 18 Avatar

    Soy un aulténtico fanático del golf GTI (algo asi como SandMan con sus mustang´s), pero esta versión (V) pasa sin pena ni gloria(para mí) me gustaría más deportivo (fisicamente) y como dicen por ahí...esos asientos...se parecen al mantel de mi casa, todo lo demás me encanta.

  • 19 Avatar

    La diferencia entre un Gti y un R32 está en que un motor es un 2.0 turbo alimentado que aún a igualdad de prestaciones en casi todo ( que no en subidas , puertos de montaña ... ) no puede competir con la suavidad mecánica y fiabilidad de un motor atmosférico V6 ... eso sí , el que quiera éste plus lo habrá de pagar caro...

  • 20 Avatar

    Yo tengo un R32 y va de pm, solo eso.

  • 21 Avatar

    yo pa esos cambios me cojo el gti y le pongo una repro que gana mas cv

  • 22 Avatar

    lo digo porque tengo uno reprogramao por upsolute y le da pal pelo al r32

  • 23 Avatar

    si,si pero cuando narices se pone a la venta porque en españa todavia no se sabe nada

Destacado

Motorpasion TV

Top 10

Secciones

Competición

Misc

Salones del Automóvil

Tipos

Suscríbete