Es una agradable sensación descubrir un modelo nuevo que es prácticamente igual que el prototipo, como en este caso ocurre con el Mitsubishi Prototype X y el Mitsubishi Lancer Evolution X, en vez de tener que torcer la boca y pensar “vaya, que decepción”. Incluso me atrevería a decir que mejora aquel Mitsubishi Concept X presentado hace año y medio.
Los datos técnicos todavía no se han publicado, pero se espera un MIVEC 2.0 turbo de 300 caballos de aluminio para su motorización, con cambio manual o automático de 6 velocidades, y como siempre tracción total.
El sistema S-AWC (Super All Wheel Control) gestiona el par y el frenado para obtener una respuesta rápida e intuitiva, además de mejorar la estabilidad, según Mitsubishi.
Mitsubishi Lancer Evolution X
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Carscoop
En Motorpasión | Mitsubishi Lancer 2008, fotos oficiales, Fotos del Mitsubishi Prototype X en Detroit
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lamentablemente, a los seguidores de subaru nos va a tocar dar el brazo a torcer
A mi no me gusta, ni el morro, ni el alerón ese…y habrá que ver las prestaciones que seguro que ya no es lo que eran los evo predecesores….Evo VI Tommy Makinnen Edition 4ever.
estoy de acuerdo con morrison en que el mejor evo fue el VI por que no lo veo tan agresivo como los de antes pero tambien admito que lo han evolucionado correctamente y me gusta muxo mas que el impreza de este evo lo que menos me gusta son las llantas que a pesar son las mismas de siempre las veo un poco anticuadas como que no aportan muxo al conjunto lo veo mas como una version gti mas que un wrc de calle pero el coxe en si esta muy bien
La han cagado pero bien éstos japos. Esto no és un Evo "racing" como los otros. Estoy de acuerdo con Morrison, los mejores Evos el VI Tommi Makinen edition y el Evo IX. Donde esta la indistinguible entrada de aire del mejor coche de rallyes de la historia ?? Lo que le han puesto en el capó a éste Evo X parecen 2 buzones simétricos para hechar las cartas. Y encime le ponen 2 tubos de escape al estilo TRUÑING cuando el evo és un coche de rallyes. Menuda mierda. El EVO X apesta !!!!
A LA PUTA HOGUERA CON ÉL !!!
Ya sacarán alguna edición especial mucho más agresiva, y seguro que más de una…
Menuda antena más fea.
Un saludo
Es la kaña, excepto el alerón. Pero, con lo wapos ke son los faros y pilotos del prototype X, por ké los kambiannn??? Bueno, ya no creo ke el ke tenga algunas pelillas, se lo piense entre este y el nuevo impreza, pfff ke vaya mi…. de impreza
Habra que esperar un tiempo para que se acostumbre la vista, ja ja. Este nuevo modelo ha perdido la personalidad que tenian los Evos anteriores, si le quitamos los logos de Mitsubishi, haber quien se da cuenta de que es un Lancer…
pareciera que los fabricantes alemanes e italianos los han amenazado de muerte a mitsubishi y subaru por sus exitosos evo y sti., y han tenido que lanzar las dos versiones más horrorosas de todas para poder bajar sus ventas jaja.
Se habrá pasado ya por la piedra este "levo" Matias el Humilde???
Me lo paso por la piedra!
el coche no esta mal, deberia conservar mas cosas del concept, pero nunca puede ser este el sucesor del lancer evo, o lo ke paso con el impreza
no me gusta la parte de atras y la de adelante parece medio copiada a volvo, pero en si si me gusta…
Sé que muchos no vais a estar deacuerdo conmigo, pero este coche, con un aleron mucho más discreto sería bastante más bonito!
Bueno este auto no es ningun diseño tan nuevo..es casi identico al mitsu galant de la generacion 96 - 97 (no recuerdo exactamente)..pero se v bien
Coincido con Daniel en que es gratificante ver como un modelo es casi igual que su prototipo y más cuando este último es impresionante (y copiado léase Volkswagen Iroc) En contra de lo comentado por muchos me gusta más que el evo IX y por supuesto mucho más que el VI, tiene las líneas más suaves, no tan angulosas y lo veo más coche, menos tunning aunque lleve 2 salidas de escape, menos coche de rallies aunque sea esta una de las cualidades que siempre gustó a los amantes de los evo (a mí no)
Creo que con unas llantas más grandes y agresivas y con un alerón más grande ganaría mucho,pero vamos,este Evo se pasa al Impreza STI por la piedra facilmente.
mitsubishi 1 - subaru 0…. y totalmente de acuerdo con lo que decis, evo VI forever
Precioso, aunque creo que en vivo ganara más que en fotos.
pues facilmente! me la paso por la piedra a esa cosa fea!
la trompa del evo x, me recuerda mucho al eterno nissan skyline! el auto es lindo, de trompa agresiva, de perfil no parece tan deportivo, habra que ver que rendimiento tiene el auto! a mi me gusta!!!!!!!
Precioso,simplemente poderoso
Holas, estoy de acuerdo con algunas observaciones que habeis puesto de la linea general de este evo. Mirando las fotos me da la sensación de estar mirando un hibrido entre el anterior mitsubishi y un nuevo modelo deportivo de alfa romeo. En cuanto al alerón no creo que sea muy diferente de los anteriores, la diferencia que veo es el aperentemente desproporcionado tamaño del portón trasero, con las opticas integradas en el mismo, lo que le da un aspecto light, diria que de lejos se da un aire con la parte trasera de un seat cordoba. El capó no me desagrada, pero parece directamente salido de la lista de opciones del videojuego need for speed, su caracter tunning es indiscutible. Como muchos modelos nuevos de otras marcas, uno suele poner mala cara ante los cambios, será cuestion de que pase algo de tiempo para acostumbrarse a un coche que, sin pensarlo dos veces y de tener el dinero suficiente, compraria.
una bellesa la del evo pero al impreza no le beo futuro x ningun lado tan furios el evo como su belocidad