Aunque el Salón de Ginebra está ya ahí (empieza mañana oficialmente para la prensa), desde la marca coreana japonesa todavía no se han dado los datos oficiales de una de sus primicias en el salón suizo, el Mazda3 MPS.
Lo que se sabe son todavía meras especulaciones. Por ejemplo, el motor seguirá siendo el mismo motor MZR 2.3 DISI Turbo de la actual generación, pero se desconoce si se le aumentará la potencia o se quedará como está. Y como poder, se puede subir un poco más, muestra de ello es el Mazda3 MPS Extreme y sus 281 CV, por ejemplo.
Sobre su diseño, decir que es muy acertado desde mi punto de vista. Es diferente a lo visto en el nuevo Mazda3 y presenta bastante más deportividad, pero sin caer en excesivos radicalismos. Todo en su medida justa, incluso la entrada de aire del capó está bien como está.
Mazda3 MPS
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | km77.com
En MotorPasion | Mazda3 MPS, primera foto antes del Salón de Ginebra
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es un coche precioso y cierto, lo han "deportivizado" en su justa medida
coreana???
Bueno relamente esta lindo comparandolo con la version normal y debe ser super rapido con esos 280 cv
bastante mas bonito pa mi gusto ke el anterior. ya cansa un poco tanta rejilla de panel de abeja dnd la matricula de delante, por fin alguien innova!!solo falta verlo en 3 puertas a ver ke tal keda!
Eso, ¿coreana?. El coche luce mil veces mejor que el actual MPS, que pasa totalmente desapercibido para la mayoría. Ahora destacará como se merece. Creo haber leído por ahí que la potencia subirá algo (268HP)sin llegar al nivel del Extreme aunque como consuelo no ganará peso como los nuevos Mazda, y se rumorea que podría llevar similar suspensión delantera al FOCUS RS, la RevoKnuckle. Se sabrá pronto si es cierto todo esto con seguridad. En fín, estética muy favorecida, sobre todo el morro para mi gusto, ya era hora de la toma de aire en el capó, teniendo el intercooler arriba. Y el interior, también muy mejorado a la vista. Gran Hot hatch.
Lo de que es coreana duele a los ojos pero se perdona tras ver las fotos de esta "fiera".
no habra 3 puertas verdad?una autentica pena…
japón = Corea?????? creo que no, y por lo que recuerdo Mazda es tan japonesa como el sushi
Se ve raro de perfil. :P
Lo de que las rejillas de panal de abeja cansan ya es muy cierto, pero de ahi a que esa bocaza de plastico negro quede mejor… Todo lo demas queda muy bien, pero la boca… Por cierto, tiene cara de felicidad, no?
Este si que es rival del Focus RS y no el impreza y el Lancer…
Japonesa, japonesa, japonesa, japonesa, japonesa, japonesa, japonesa…
Corrijo!
¿Deportividad?, un compacto alargado, alto y con 5 puertas. tunizado y potenciado, eso si.
Que suerte que era solo un efecto de las fotos del anterior post… ahora si que se ve bien el nuevo 3 MPS, pero me lo quedo en Blanco, con unas llantas negras…
Saludos.
Porqué no lo hacen de 3 puertas??? es algo que no entiendo, en el caso de lancer igual, con lo deportivo que se vería…
Aún así se ve espectacular, y según lo que escuché, sí va a ganar unos cuantos caballitos, nada espectacular.
Puf, es precioso, como han dicho antes mucho mas bonito y deportivo que el actual MPS que a mi parecer le falta mucha chicha (deportividad) para el motor que lleva. Muy bien por mazda, cada vez me gustan mas sus modelos :)
En realidad este coche comparte casi todo el chasis con el Focus, ya que son la misma plataforma y hasta el mismo bloque del motor…
aora, ke lo comparta con el focus ST o con el RS es otra historia
mmm verdaderamente precioso pero BmW Es Bmw y Mazda Es Mazda ajajaja k con un BmW Dejas Mal a Cualkiera xDD.
#16 y #17, sí, es el mismo chasis que el focus, con otros reglajes de suspensión y otros frenos. Pero los MPS llevan un motor Mazda de 4 cilindros e inyección directa con turbo, y los ST y RS un 5 cilindros turbo de origen Volvo T-5. No comparten motor. Ahí la gran diferencia junto con el autoblocante, GKN en el MPS y Quaife en el RS que además lleva ejes ensanchados. Comparten solo la base vamos. A partir de ahí poco en común. #10 completamente de acuerdo, son coches distintos, pero los Evo y STI se han suavizado algo y eso hace que se vean tentados en comparar, aunque siguen claramente delante. #12 ahora todos son así, que le vamos a hacer. Para mí se ven muy bién. Saludos.
Si fuera coreana no creo que estuviera junto a Honda y Toyota en las marcas más fiables del mundo.
jejeje, yo mejor no opino que sino…
Eso si, muchsimos mas bonito que el anterior
PD:@19 muy constructiva la aclaración, estoy deacuerdo.
Muy bonito, si señor… que mas da que sea 5 puertas? acaso el subaru impreza tiene 3 puertas? acaso el "evo" tiene 3 puertas… no son mega deportivos, pero tienen son una pasada.
Se ve muy bonito el coche, el unico fallo que no lo saquen en 3 puertas, no lo entiendo la verdad
18# No se que quieres decir con BMW dejas mal a cualquiera, solo te dire que los japoneses en motor poco o nada tienen que envidiar a Bmw,audi y demas aparte de como HotRoderInn dice son de las marcas mas fiables del mundo.
#18 yo tampoco entiendo que pinta ahi BMW…en fin… aun asi #23 el caso de BMW es diferente al del resto de Europa, es la marca eurpea mas fiable por encima de algunas japonesas y americanas como Honda y a motores deportivos es dificil ganarle… la potencia del CIVIC Type R actual ya la tenia en los 80/90 el M3 e26 evo
Es precioso, me encanta. Este frontal me recuerda a aquel prototipo de mazda se llamaba… emmm… no me acuerdo pero ya sabéis a cual me refiero.
18, ¿Ein?
dios… creo que me he enamorado O.O
24# no creo que comparar el Type-R con el M3 sea muy buena comparacion, por esas mismas el NSX se pule a practicamente todos los M3 quitando el ultimo y ya me gustaria verle frente a frente con el anterior. Y eso que tiene mas de 12 años. El motor de Type-R es un motorazo y que decir del excelente S2000, el motor una maravilla, uno de los mejores motores que a existido. Haber, BMW es mucho BMW yo no lo niego, pero en motores deportivos Honda a hecho mucho tambien, al igual que Toyota.
aver para cuando la comparativa de este contra el focus RS
#27 dudo que al e46 se lo pula… demasiada potencia de diferencia… Los comparo por el hecho de ser 4 cilindros de 2.0 y 2.2(bmw) con mas de 200cv…. Y lo digo porque BMW en cuanto a deportividad y fiabilidad esta por encima del resto de Europa… no es lo mismo que Audi.
Vaya macarrada de aleron, por lo demas bien.
Pues a mí no me gusta…prefiero el Megane RS
#14 Yo he pensado lo mismo, este coche en 3 puertas luciría bastante. Especialmente esta versión.
a ese auto le hace falta una version de 3puertas al estilo del Mégane, uff se veria tan bien y encima la fierecilla trae un diseño muy original parecido al Concept Furai, los de Mazda hacen muy buenos trabajos y además sus autos no son cansados de ver como los Toyota…
¿Cómo podéis llamar deportivo a un 5 puertas?, ¿cómo podéis llamar deportivo a un utilitario?, ¿acaso no esamos desvirtualizando el adjetivo deportivo?, esto no es más que un compacto con un motor lleno de esteroides y un buen chasis.
Hoy en día se le llama deportivo a cualquier basura de diseño con un motor lleno de CV.
#34 que tendra que ver la deportividad con el numero de puertas???? eso es una chorrada como un piano entonces porque ha de llevar un deportivo motor delante?? o poruqe no ya le ponemos solo dos plazas??o al menos 500cv….
#29 Yo no dudo de la fiabilidad ni deportividad de BMW, pero en Motor sigo pensando que Honda no tiene mucho que envidiar a BMW, ya en acabados es otra cosa, BMW es una marca superior y mejor que Honda, eso no lo pongo en duda. Estoy seguro que el NSX no andaria muy lejos del e46 en un circuito, el NSX era lo que es ahora el GTR, un matagigantes.
#29 No dicen eso ciertas listas europeas…
Por cierto… anda que escribir corea…
#35, por mucho que no te entre en la cabeza, echa para atrás la vista, fíjate los coches que han hecho historia como deportivos, y mira sus diseños y líneas, no me extrañaría nada que te paseases con un familiar de 300 cv y le llamases deportivo.