En marzo, Mazda empezó a comercializar en Japón el RX-8 Hydrogen RE de motor rotativo, que puede usar tanto gasolina como hidrógeno. En primer momento sólo a compañías y entidades públicas japonesas.
El 22 de agosto podrá verse ya en Europa con motivo de la ONS2006, una exhibición y conferencia sobre Energía que tiene lugar en Stavanger (Noruega). Por esa razón, Mazda abrirá en esa ciudad una estación de suministro de hidrógeno.
Es la pescadilla que se muerde la cola. Los fabricantes esperan a que el hidrógeno esté disponible, y las suministradores de combustible a que haya coches de hidrógeno. Así que Mazda ha preparado su propia estación, que formará parte de una red pública que ya prepara el Estado noruego. El primer objetivo es poder conducir el RX-8 de hidrógeno entre Stavanger y Oslo.
Fuente | Mazda
Comentarios
¿No deberían revisar el consumo exagerado de aceite en este modelo?. Igual en este lo han conseguido.
no es tan exagerado.
Revisar un motor cada 5000km. si me lo parece.
Y a cuanto va el litro de hidrogeno¿? xD
En km. 77 hablan de casi 1/2 litro cada 1000km. Aclaran que en conducción extradeportiva perooo. http://www.km77.com/marcas/mazda/rx8/texto.asp
Hola. Lo que pasa es que el RX8 creo que tiene lubricación a aceite perdido (creo que se llama así), creo que al estilo de los motores de dos tiempos. Si no me equivoco tiene unos inyectores de aceite que lubrican el rotor de esa manera y por eso consume aceite más de la cuenta. Pero de todas maneras no estoy seguro. Un saludo.
Me parece muy bien esto de introducir el hidrogeno en nuestros paises para reducir la emisión de gases. Pero los gobiernos deberían de hacer algo así que los grandes constrUctores deberían actuar de su parte
tengo entendido que este modelo consume mucho aceite por el tipo de motor ""wankel"" rotativo y necesita estar bien lubricado ahora bien, ya hablando de este en particular que es de hidrogeno no creo que consuma aceite tan exageradamente.
Yo tengo uno. El mío consumo 1 litro cada 4000 kms, más o menos, que es la media observada en el club rx8. De todas formas no hay que confundirse y considerarlo un problema, en ciertos motores que no deberían consumir aceite (motores "normales") que consuman aceite indica un problema, en otros tipos de motores, incluso de pistones (Porsche...) el consumo de un determinado nivel de aceite es normal, en estos motores Wankel es incluso más normal porque lubrica con pérdida, como una moto de dos tiempos.
No creo que el del hidrógeno consuma más ni menos aceite que el "normal" porque el motor es exactamente el mismo (sólo cambian tuberías e inyectores.)
Si uno no considera problemático que un motor de dos tiempos lubrique con pérdida, tampoco debe considerarlo de un wankel.
Hola. Esta bien conocer la opinión directa de un propietario, que demuestra que no tiene por qué ser preocupante el asunto del aceite en ese motor. En km77 dicen que el 911 Turbo consume más aceite todavía, y eso que es de pistones.
Cambiando de tema, para que un motor funcione con hidrógeno yo creía que necesitaba sobralimentación (tengo el recuerdo de una pick-up prototipo de Ford que tenía un compresor volumétrico que sólo funcionaba cuando consumía hidrógeno). Si alguien sabe algo al respecto me aclararía la duda. Un saludo.
sabe algien cuanto podria llegar a costar un litro e hidrogeno (por ejmplo) por acernos una idea y cuanto costaria el ekivalente a un litro de gasolina
que mas da que consuma 1l cada 4000km? Si 4 litros de mobil 1 valen 30 euros... 7 euros cada 4-6 meses no me escandaliza...
Es que no es un 911 Turbo.
Que un motor no consuma aceite es igual o peor que consuma mucho aceite, o al menos eso es lo que me dicen los industriales que han estudiado motores.
En cuanto al litro de hodrigeno, pues me imagino que poco, ya que el hidrogeno esta en el aire, y los residuos que deja son agua.
El problema esta en como los estados van a gradar el hidrogeno, pero me imagino que sacaran algo para cobrar impuestos.
Al igual que han sacado coches de radiocontrol que funcionan con el hidrógeno que genera una pequeña "hidrogenera" que te venden con el coche... Se podrán tener generadores de hidrógeno caseros que permitan repostar en casa?
¿Eso de que un motor es malo si no consume aceite de dónde lo sacas? ¿de PIERRENODOYUNA?. Si el aceite pierde sus propiedades se adelantan los cambios pero un motor a falta de lubricación tiene muchas más probabilidades de romperse.
Chimera, no entiendo esta frase tuya: "Si el aceite pierde sus propiedades se adelantan los cambios pero un motor a falta de lubricación tiene muchas más probabilidades de romperse."
¿que tiene que ver eso con lo que dice #14?, por otra parte #14 no dice que un motor sea malo por no consumir aceite, dice que no es una buena señal. No se hasta que punto esto es cierto o no, pero que el motor no consuma aceite puede ser indicio de que no funcione bien el sistema de lubricación y el aceite no llegue a las partes donde se consume.
cuanto esta costando el mazda rx8 en pesos colombianos y cuanto esta costando la importacion
QUIERO COMPRAR EL MAZDA RX8 QUIERO SABER BIEN Q OPINAN DE LA NAVE EN TODO ASPECTO