Esta edición limitada del Lotus Elise S conmemora el 40 aniversario del comienzo de fabricación en la factoría de Hethel. En esta unidad el color naranja se extiende al difusor trasero, consola central, paneles de las puertas y discos pinzas de freno.
Las 50 unidades que se venderán llevan una carta conmemorativa de Mike Kimberley (CEO de Lotus Cars): 15 serán para Alemania, 10 para Suiza, 6 para Italia, 5 para Bélgica, 5 para Francia y otros 9 sin destino definido, a un precio aproximado de 40.000 euros. El equipamiento será un 10% más completo, y sólo habrá que pagar precio adicional por el aire acondicionado y el control de tracción.
Galería de fotos
Lotus Elise S 40 aniversario
Fuente | Lotus
Comentarios
Me encanta el Elise, por cierto, nunca he entendido la diferencia entre el Elise y el Exige…
Ah, una pequeña corrección: el naranja llega a las pastillas de freno, no los discos ;)
Yo teneia entendido que el Elise no tenia techo y el Exige si tenia techo
que bonito, esta muy bien…
Corregido ;)
simplemente: TREMENDO
#2 yo tambien lo creo… el exige tiene techo. saludos
TT pero si el de la foto tiene techoooooo xD
Acido como un zumo de naranja. Esa relacion peso-potencia y motor central. Lejos de superdeportivos carisimos este coche puede ser un referente de deportividad-diversion-inversion. Enamorado de este sacarisas.
Precioso este auto, la verdad conocia de la marca LOTUS pero en verdad hasta que no vi un articulo del Elise en Car and Driver (la revista) hace unos an'os fue que me comenzo a apasionar la historia y estirpe de la marca…>Saludos.
¿Y España que? ¿somos del color de sus llantas?
Es precioso. Ninguno para Inglaterra??
Precio/potencia/diversión incomparables dentro de su segmento!
Viene sin aire? pero que broma es esta…
Claro que su potencia es incomparable… Hay que recordar que el Elise S tiene 136 CV?
Pero los Lotus no destacan por su potencia, es la inversa del despilfarro made in USA, es decir, antes de darme un CV, quítame un Kg. Buscad cuanto pesa un Lotus. Fliparéis!
136cv para ke kieres mas aveis visto el 0-100 y el tiempo en top gear. El mondeo de mi madre tiene los mismos cv y te digo yo ke no es lo mismo.
-Esto es un verdadero deportivo (y no muchos k dicen serlo y na), con la formula magica.
Si os fijais si, lleva techo, pero no es un techo corriente, es un Hardtop
Trackbacks