Después de la acalorada discusión creada en el post de deportivos americanos contra europeos creo que esta va a ser todavía más interesante. Estos son los competidores:
- BMW M3, 3.2 de 343cv
- BMW M5, 5.0 de 507 cv
- Honda S2000, 2.2 de 270
- Mazda RX8, 654cc x2 (rotativo) de 250 caballos
- Nissan 350Z, 3.5 de 294 cv
Pensaréis que siendo una comparativa japonesa le darán ventaja a los de su país, pero lo cierto es que aparentemente es bastante seria y equitativa: primero se hace una vuelta de clasificación para determinar la salida y luego la carrera es a 5 vueltas. Y desde luego todos los pilotos parecen ser bastante profesionales (no sé que tienen los japoneses pero en los vídeos siempre impresionan). Quizás la única diferencia es que algunos de los japos parecen tener algun tipo de preparación, aunque también es cierto que la cilindrada y potencia de los BMW es bastante mayor.
Segunda parte:
Bien, y vistos los vídeos… ¿os quedáis con los alemanes o los japoneses?
Vía | autoblog.nl
En Motorpasión | Europa vs América: ¿Quién hace los mejores deportivos?
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Tengo que decir que las cifras de ese HONDA S2000 no corresponden al modelo de serie en Europa pero me ha entusiasmado ver como queda 1º en todas las pruebas. http://www.honda.es/showroom/s2000/index.htm
El piloto del M5 claramente es manco.
#1 Primero? Dirás primero de los japos, porque los alemanes se los mean. Tienen más potencia, si, pero fijaos en su tamaño en comparación con esos japos. El M5 es una berlina grande, el S2000 es un turbowebo que pesará un tercio menos.
Me gustan todos,pero si tuviera que elegir eligiría a los Japoneses, y concretando el Honda s2000, valla bestia.
Primero en todo menos en la carrera. Yo creo que todos los japos están preparados muy de competi y no se porq m da q entregan más caballos d lo q dicen. De todas formas muy bonita la carrera. A destacar la potencia del M5 y la agilidad del s2000 y mi coche favorito el M3 q con sus años sigue en forma!!
Un saludo.
Para mi los japos!!! siempre han sido muy rapidos pero creo que poner un v6 contra un 10cil. de mas de 500hp es injusto ademas el M5 es mucho mas rapido en rectas.
me quedo con los alemanes, y por mas que el M5 haya ganado, el corredor era un japones manco y con los pies mutilados jajaja, no pisaba una mierda, y parejos, si estan, el M5 sera el auto de mayor potencia pero es pesadisimo, es una berlina de lujo, no un auto de competicion como los japoneses
hecho en falta un Skyline gt-r antes que el rx-8. pero muy wapa la carrera.tengo varias en el mismo circuito de tsukuba, donde prueban f-40 , f-50 , lamborguinni murcielago, 911 turbo, nsx-r... que estan mu bien.
#7 podri. tu lo has dicho. No es que sea manco ya que todos ellos son profesionales, sino que no es lo mismo una berlina de 1.700 kg, que un s2000 que no llega a los 1.100 kg. "en circuito".
se ve claramente qe el m5 es automatico y todos los demas son manuales. si no lo fuera se follaria a todos en las rectas.
#10 Macho no tienes ni idea. El m5 lleva cambio smg d 7 velocidades q es rapidísimo, mejor que los manuales de los otros. Y el M3 no lleva cambio manual, lleva el smgII lo que pasa q lo está utilizando en manual y es muy rápido tb aunque menos en cualquier circunstancia que el del m5.
El piloto del M5 no solo no es manco, sino qe es el gran Keiichi Tsuchiya, el Rey del Derrape para los colegas xDDD. Os recomiendo qe veais algo de la "Biblia del cnDerrape" (Drift Bible) dnd el mismo enseña las diferentes tecnicas para hacer derrapes (cn coches FR por suspuesto) PD: como culturilla general: http://en.wikipedia.org/wiki/Keiichi_Tsuchiya
Juas que joputa el del M5, entrando en meta todo cruzado! como diciendo buahhh me da aki pa hacer un trompo y gano igual XDDD
los alemanes y en especial los bmw son los mejores autos del mercado aunque muchos no lo quieran aceptar todavia y estoy de acuerdo con mucho los bmw son de lujo y para 5 ocupantes y la comparativa no tiene nada que ver con los japoneses porque sus coches son de corte mas deportivo y para 2 personas el nissan y honda les deberian poner al nuevo z4 coupe m y ese les daria en la mm a todos
siempre han sido son y seran los mejores coches los alemanes
Me quedo con los japos... y los cansinos alemanes se los dejo a los de mente cerrada que no conocen otra cosa que sus prepotentes BMWs... en mi opinión hechos para gente que la mayoría de las veces tiene complejo de inferioridad y sueña que éstos coches los elevarán al nivel que esperan, al menos en este país... Son insoportables en la carretera
No sirve como comparativa, pero es la tipica carrera de "karts" que nos gustaría a todos correr con unos amigos, cambiando en cada manga de vehículo, claro. A pesar de las diferencias, y de algún comentario poco fundado, yo he tenido la oportunidad de probar a fondo un Mazda Rx8, y si verdaderamente evolucionaran el motor rotativo, tengamos en cuenta que es para ir por la calle, y un rotativo no se retoca como un motor normal, sería un monstruo en pequeño. El sonido a turbina (y no de un turbo), la forma de subir de vueltas, la sensación de motor eléctrico en el que nada traquetea lo más mínimo, y la forma de marchar casi por el suelo, en fin, os lo juro que impresiona. Los rivales alemanes corren en otro nivel, en ningún caso llegan a ser un juguete.
ese M5 iba con el programa d 400hp y la suspension en modo confort xq si no no le duran ni un asalto los otros...
Los alemanes tendran mucha potencia, pero son unos tanques, solo hay que ver la relaccion peso / potencia del primer video.El m5 con 3000cc mas y 200cv mas que el s2000 pierde ante este ultimo en tiempo de vuelta, sin comentarios.
Aunque no he sido capaz de ver los videos, elijo a ciegas a los alemanes.
mira david una vuelta rapida no define el podio sino quien cruza la meta el primero, y por lo que veo la ingenieria alemana a dado en las narices a los nipones QUE PRECISAMENTE NO IVAN DE SERIE que digamos. Los deportivos japos me molan pero si me dan a elegir un 350z"preparado" y un M3 me quedo con el babaro sin duda alguna. ARRIBA LOS MOTORES ALEMANES!!!
Donde has visto tu que el S2000 sea turbo? esa es la version japo de 220cv de serie...y pone que esta dando 270cv alguna cosas llevara, pero turbo no......no quieras imaginar lo que puede hacer eso con un turbo......
Yo veo mucho trucaje en los coches Japos, pero mucho. ¿No os habeis fijado en la meada que le hacen al M3 en la salida? Ganar a un 3.2 turbo de esa forma... me da que no. Si no me equivoco es el 350Z el que le adelanta, y según esto : http://www.km77.com/marcas/nissan/z01/mediciones.a... no le gana al M3 en aceleración ni de coña. Además mezclan coches que no tienen nada que ver unos con otros,¿ en que se parecen un S200 con un M3?. Vale, los 2 tienen 4 ruedas y un volante. Que hubiesen metido un Z4 o un Z8... o hubiesen cambiado al S2000.
y ke me dicen del audi rs ese es un buen bicho tambien yo creo ke adelantaria a los japos sin problema...me kedo con los coches alemanes aunque los japos estan evolucionando MUCHO
http://www.youtube.com/watch?v=4LxEYoYhjbk
tios joder que no saben nada de choches, los alemanes que vayan a hacer tankes, que de autos no tienen idea!, esa berlingo del m5 derrapando en todas las curvas, si quiziera incertarme en cualquier poste compraria un auto aleman.
Los japos son mil veces superiores
si ahora me diras ke el mejor coche es el fiat de schumacher yo creo ke los bemetas no fueron a fondo sino fijate en el acelerador como le pisan a los hondas y los bmw a medio gas me gustaria ver un mercedes hay tambien
Quitame un kilo antes que darme un caballo... Los japoneses son unos grandes (no en tamaño) coches por su deportividad y Toyota en concreto, la marca mas fiable del planeta, algo que los alemanes no pueden ni soñar y hablo con experiencia propia. Un M3 que solo me daba problemas y un Avensis D4-d 177cv del que estoy inmensamente orgulloso, al ser una gran berlina con nervios de competición aburguesado, y con una fiabilidad inpresionante.
Para ser justos deberiamos opinar que los coches de la carrera responden a filosofias distintas, todos tienen unos niveles de ingenieria altísimos espacialmente los SMG del M5 y el M3 que son coches de lujo con unos motores pluscuamperfectos; en cambio, los japoneses son, un roadster muy ligero que no tiene casi nada en común con los bavaros y dos coupes que podrímos asemejarlos "un poco" al M3. El M5 y el S2000 son coches totalmente fuera de este grupo. Personalmente me encantan los 5, el V10 de BMW es una obra maestra, el motor del M3 lleva ganando premios "mil" años, el S2000 es un "juguete" precioso, con el RX-8 comparto lo que dice #17 y el Nissan es una autentica preciosidad. Con semejante reparto no veo lugar a los comentarios típicos de: basura japonesa/alemana/americana/coreana etc. . . si alguien sabe realmente de coches tambien sabe que cada uno responde a criterios distintos y que un coche se evalua en torno a esos criterios, si no, nos ponemos a hacer comparativas de lambos con la kangoo en espacio para carga y decimos que el lambo es chatarra.
arriba los motores alemanes!!!! y los japos asiendo trampas con los coches to preparaos... y no ai ni punto comparacion entre la caja de cerillas del s2000 y la caja muerto del M5, que estan en segmentos muy distintos...y nadie se a dado cuenta q este circuito sale en el GRAN TURISMO 4?????
Amen!
Yo me quedo con todos, jejeje La verdad es que parece una prueba de coches japos preparados contra deportivos de gama mas alta. En mi opinion si preparasen un poco a los alemanes no habria color, parece ser un experimento de lo que se puede hacer con menos dinero, y a mi gusto tambien, con lineas de diseño mas interesantes (hablo de los japos). Puedo descartar hasta quedarme con el m3 que me tiene namoraico perdio desde hace años y el 350z, mi nuevo amor.
estos videos son la caña, se aprende mucho sólo por el hecho de que te pongan la camarita enfocando a los pedales. Además los japos me hacen mucha gracia jijijiji.
keiichi tsuchiya cojo?... y manco, y tuerto, no te jode xDDDD haced caso a antachan y meteros ahi e ilustraros un pokito anda. Lo de bestmotoring es lo mismo de siempre, pilotos profesionales japoneses, y aunque dani diga que no, un pokito si barren para casa. Pero los videos no dejan de ser impresionantes no veas si corre el hondita, eh? jejeje (yo me decanto por los japos)
pepe tengo un bmw serie 120i y es el auto que mas contento me ha dejado tuve un civic que me dio problemas al año de compra no por ser japoneses son de la mejor calidad son buenos pero no le llegan a las marcas ya formadas
esto va para yo
es obvio que el que tiene complejos de inferioridad eres tu ya que no pedes tener un bmw o algun otro auto aleman es pura envidia
Alucino con la cantidad de estupideces que se pueden leer en poco tiempo, uno que si el conductor del M5 es manco, otro que se mea a todos y que debe ir con el programa de 400CV (claro, el peso no debe importar, no te jode, anda miraos tiempos en circuito de uno y otro y además gana.)
Luego los que protestan porque los japos van preparados (total sólo compiten contra 40-250CV más) ya son de agárrate y no te menees, si quiereis les ponen un cepo a los japos.
En fin, que cuanta tontería puede salir de los alemanofílicos radicales.
me kedo, son memejores para mi, y tienen mejor estetica, nunca me aposionaron los BMW
Me quedo con los BMW, para mí los mejores, en la carrera salen desde las últimas plazas y quedan ambos en las dos los primeras posiciones. Además... en la carrera... de que sirve tener la vuelta rápida si despues no quedan primero los coches japoneses?? (ojo que también me gusta el Nissan 350Z...) Pero donde esté BMW... que se quite los demás
BMW///POWER 100%
Es increible el M5, a mi parecer uno de los 5 mejores automobiles del mundo (si si, es lujo, diseño, potencia, manejo) Me gusto mucho el s2000 tambien, pero como el M5 ninguno. Se dieron cuenta la estabilidad que tiene ese coche¿? Por Dios, grandioso.
podeis ver unas cuantas mas de estar carreras como dijeron por hay de bestmotoring. hay unas del japo del m5 " keiichi tsuchiya" con un sprinter trueno ae86." modelo tuneao del antiguo corolla" dandole a tope por carreteras de montaña bastante estrechas contra otro piloto. son impresionantes. veanlas y me digan luego que ese es cojo.
los japoneses estan preparados de serie o tuneados o como sea, te los venden preparados y asi son siempre, y creen que eso los justifica a ser mejores que los alemanes por tener menor cilindrada, pero no! los autos japoneses son mucho mas livianos y sin mucha diferencia de potencia, el conductor del M5 estaba corriendo para el culo, o sea, lo manejaba bien, pero para correr estaba andando lento y sin ganas, sabia el potencial de su auto y por eso se cagaba de risa, pero los autos no compiten, los japoneses son hechos para la pista, los alemanes son autos de lujo con lujo bajo el capo, pero me gustaria ver el M5 sin el control de potencia(porque como dice drc) que los reduce en 107cv y preparado como esos japos, ademas con 400kg o aun mas peso restado y sin todo el lujo que llevan encima, con butacas y sin las otras cosas, imaginen 550cv en 1400kg... jajaja, los ponjas no existen, y menos si meten a alguien que sepa correr, como nuestro querido Tiff Needell no digo que los autos japoneses sean malos, solo que no estan al nivel de un aleman, porque la competencia es perfectamente justa
S2000
270cv 220nm (es mayor a 220nm, los datos son de serie) 1300kg (puede variar, es de serie) seguramente mejor aerodinamica que los alemanes
350Z
300cv (o mas si esta preparado, cosa que es segura) 353nm (tambien puede ser superior) 1550kg (puede variar, es de serie) seguro que tambien mejor aerodinamica que los alemanes
RX-8
232cv (o mas) 216nm (o mas) 1375kg (puede variar) tambien mejor aerodinamica seguro
M3
343cv 355nm 1550kg
M5
400cv 520nm (mucho menor a esa, con el control debe bajar mucho) 1850kg
en definitiva, el M5 tiene solo 100cv mas que el 350Z y pesa 300kg mas, un maximo de 170cv mas que el RX-8 y 500kg menos, 130cv mas que el S2000 y 550kg mas, y 60cv mas que el M3 y 300kg mas, los japoneses definitivamente tienen algo que fallan, por cierto, me acabo de acordar de una cosa, EN