El Honda Civic Type-R Prototype, un CTR en versión sedán, ya ha obtenido el visto bueno para su producción y llegará a los concesionarios nipones a finales de 2007, así que los organizadores del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 que se celebrará el próximo fin de semana en el circuito de Suzuka ha decidido que no hay mejor escaparate para un coche que una competición de este estilo, por lo que lo han convertido en el pace car de dicha carrera.
Particularmente, y mira que me gusta el nuevo Honda Civic Type-R, este me gusta aún más. Y eso sin mirar bajo el capó, porque le saca 20 CV a su hermano pequeño. Utilizando el mismo motor de 4 cilindros en línea de 2 litros, consigue una potencia máxima de 220 CV.
Una lástima que se quede solo para los japoneses, aunque seguro que más de uno desearía poder importalo a España.
Vía | Autoblog
Comentarios
buaa precioso nada q ver con el tuning de barrio que le han hecho al corto
precioso.
Pace car = Safety car?? =| =| No creo k mercedes vaya a dejar eso x la caraa...
Estos japos son la ostia.
Yegaran a algun acuerdo para sacar el coxe en suzuka digo yo, es le ostia el coxe muy bonito ya lo podian sacar aki xk venderian bien, se parece mu poco al corto.
como va a ser este el safety car... si cuando sale ese mercedes se les nota q los f1 van muy despacio, si sale este honda los f1 no podrian pasar de primera y se joderian todos :S
SandMan,No será el nuevo Honda Integra Tipe-R?¿
http://www.rsportscars.com/foto/06/integratyper01_...
¿Pero los safety cars oficiales de cada GP no son los Mercedes?Alguna negociación habrán tenido con la FIA...
Me encanta este coche ;)
mucho mas bonito que el corto ;)...
Pos x eso lo digo v6... ese coche s mu bonito, si, tiene 220 C.V. k stan mu bien pa una berlina de calle y pa si lo preparan pa l WTCC y to eso xo.. eso ni de coña puede ser el safety car de un GP de F1, nadie en su sano juicio puede obligar a los F1 a ir tras ese coche... A ver si lo vemos en acción. Alguna diferencia habrá entre Safety acr y Pace car digo yo...
es precioso, la trasera me recuerda a uno viejo anterior.
Salu2
si no me equivoco hace unos cuantos años los safety car eran honda prelude '94
Q mono va este xiko siempre!! xDDD
Sin duda más bonito que el normal.
QUE LO TRAIGAN YA PA CA... Yo quiero uno. Estoy pensando seriamente comprarme un type R, pero este me gusta mas.
Puede ser que safety car sea para europa y pace car para EEUU? me suena eso, pero si alguien lo tiene confirmado puede dejarlo por aki El safety car se lo permiten porque el circuito de suzuka es de honda, y es el ultimo año que corren, pasan a fuji speedway, que es de toyota, les habran permitido esta licencia a la pobre gente de honda un saludo
pues nose yo solo si estara en japon, por que yo soy de jerez y he visto 5 juntitos enfrente del circuito de jerez y de eso fue ya unos 6 o 7 meses.
No lo tengo muy claro, pero según la Wikipedia, el "safety car es lo mismo que el pace car":http://en.wikipedia.org/wiki/Safety_car, solo que el último término es el que usan en Estados Unidos.
Y eso de que los Fórmula 1 van lentos cuando sale el SC no es verdad. Según oí decir a De La Rosa en una entrevista, el SC va al máximo, así que una media de 180/190 km/h por vuelta es más que posible y este coche quizá no llegué a tanto, pero digo yo que hará un buen papel en caso de tener que salir, que son 220 CV conducidos por un piloto profesional, que sabrá sacarle todo el jugo al motor.
Aver es muy bonito pero modelo de este menos cv en europa no habra...
ya no se pueden decir palabrotas por los comentarios?¿ XD. Creo que es el Honda Integra Tipe-r
http://www.rsportscars.com/foto/06/integratyper01_...
Pero vamos a ver!!!! se van a quemar todos los F1 al ir detras de esa tortuga.
Esta "montado" sobre el nuevo civic hibrido? Desde luego que bonitos que suelen ser los Honda...ni que decir de sus terminaciones Type-R =)
Esto si que es una buena máquina!!!! Menuda preciosidad
Este coche puede hacer de safety car perfectamente, no digais bobadas de q se rompen los motores de f1 por ir tan lento detrás.
Hermoso el auto muy lindo por donde se lo mire, que buenas llantas, los faldones le quedan bien y el color tambien espectacular.... Rspecto que si los motores de los f1 se van a romper no jodan siiii!!! cuando una F1 entra a los boxes en un pase y siga la maxima son uno 80 km/h o no?? se tendrian que romper ahi ¿noo? pero no no se rompen ni se van a romper por ir una vuelta o mas a tan baja velocidad. dejo saludos dany de argentina.
La carrocería es la del sedan normal, aunque creo que en España solo lo venden con el motor híbrido, y a mi me gusta más que el civic corto. Por otro lado, el 23 de septiembre fui con unos colegas de excursión al circuito de Cheste, al Honda Test Day, y en la conferencia nos comentaron que el Type-R aunque le hayan anunciado con 200cv, le sacarán finalmente con "bastantes más"(palabras textuales). Habrá que esperar a que salga para verlo ¿no?
¡ Como me gusta vivir aqui ! Si os gustan los japos, venid a canarias , en la gasolinera de mi barrio se juntan cuatro o cinco type "R" los sabados por la noche. Si quereis comprar un japo, de cualquier marca, pegaros un holiday por aquí , que hay varios concesionarios que los importan directamente , y de paso os poneis morenitos.
Mercedes tiene contrato oficial con la FIA para el Safety Car de la F1 ...
Honda tiene contrato para el Official Car de la FIA, pero eso es como lo del "TOYOTA: Coche Oficial de la Liga" o "Ford. Coche Oficial de la Champions". Es decir, que da unas vueltas, se le dejan a los de Honda para que hagan unos demos y poco más.
Una cosa es coche oficial y otra cosa es coche de seguridad. Además, el Mercedes es un cañón (E 63 AMG), y este será bonito (se tira un aire al Nissan Skyline R), pero no es tan cañón. Y resulta que cuando da la vuelta de seguridad, tiene que ir a 250 en los tramos rectos y dar las curvas a velocidades que para un coche de calle rozan o superan el límite de su estabilidad.
Dudo mucho que lo utilizen de Safety Car, por contrato y por prestaciones.
no os dejeis engañar, los CTR son coches que en asfalto pueden compararse a un super 1600 de la JWRC, por peso y estabilidad creo que puede dar la talla como safety car y dudo mucho que el mercedes pueda trazar las curvas a mucha mas velocidad que este civic
El honda civic siempre me ha encantado por su forma y estabilidad
creo que os estais liando, este sera el coche que llega detras de los formulas 1 antes de dar la salida o que saldria a la pista si hubiera bandera roja, pero el safety car o como se diga seguira siendo el mclaren mercedes de siempre por mucho que sea el circuito de honda, saludos.
yo tambien quiero uno iwal ke ese en blanco y todo pero pasara lo mismo ke con el rsx o integra de ase unos añitos ke tampoco se podia traer….weno weno pos ke se metan el otro civic en el consesionario porke no creo ke vendan muchos porke kon ese kulo caido bues bues el pasado civic por lo menos estaba arrekintao de atras