Por lo visto, esta será la apariencia final del futuro Corvette Blue Devil (o Stingray, todavía no se sabe nada). A simple vista es igual que el Corvette Z06, pero si afinamos la vista, nos daremos cuenta que el capó es ligeramente diferente, quizá modificado para albergar un nuevo motor V8 de 6.2 litros (ha reducido la cilindrada respecto al Z06) que rendirá una potencia máxima de 650 CV. El 0-100 km/h lo hará en 3,5 segundos, en parte por el aumento de potencia y en parte por la reducción de peso de la carrocería, que incluirá más partes de fibra de carbono.
Los nombres que se barajan para este coche son muchos, que si Blue Devil, que si Stingray (el más acertado para mi gusto), que si SS y alguno más que se me podrá olvidar. De lo que si se tiene certeza es de por donde andará su precio, que estará alrededor de los 100.000 dólares (menos de 90.000 euros).
Aún quedan varios años para que podamos ver a este bestia rodando por las calles, ya que su producción comenzará a principios de 2008. Y viendo sus cifras, normal que hayan propuesto dar cursos de conducción a sus compradores.
Vía | Winding Road
En MotorPasion | ¿Corvette Blue Devil o Stingray? Con 600 CV poco importa el nombre, Confirmado el Corvette Blue Devil, Nuevos rumores sobre el Corvette Blue Devil, El nuevo Corvette SS parece confirmado, 2008 Chevrolet Corvette SS, ¿realidad o ficción?
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100.000$ y 650cv, algo falla, no puede ser muy manejable, o tiene la misma seguridad y equipamiento ke un fordfi. porke por 15 kilos 650 burras es la polla. bueno supongo que conducir este bicho sera muy dificil.
eso es una cosa que ha pasado siempre, los coches americanos aqui nos parecen muy baratos sobretodo si los comparamos con ferrari mercedes etc... esto ya pasaba con el anterior. eso si tienes razon en que ayudas electronicas tiene mas bien pocas, aunke mas que un defecto es una gratitud (si sabes manejar claro...)
¡¡¡ VAYA CACHO DE PEPINO!!!
yo prepito con 650cv como no seas un buen "piloto" te puedes matar en cualkier curva como se te escape el acelerador. yo ayer ya tube un susto por una carretera de monte mojada ke se me fue el coche en una curva hacia el interior contravolantee y hice un trompo pa no salirme de la carretera y me kede mirando entre el arcen y la carretera en direccion contraria, putas firestone, esto no me pasaba con las uniroyal de lluvia
¿Sigue montando este modelo un ballestón trasero tipo seat 127? Bueno, no son coches muy tecnologicos que digamos. Aunque tiene que ser divertido de llevar un kart con motor de camión.
Buenas: ¿650 borricos y motor americano? No se diga mas, autentico misil. Creo que a veces se menosprecia a auntenticas bellezas americanas. No se me quita de los oidos el autentico sonido americano, tal vez solo el agudo y peculiar canto de los ferrari.
Pues aún con ballestas de 127, el Z06, sabiéndolo llevar, se merienda a unos cuantos superdeportivos europeos en un circuito. Así que tan mal sistema de suspensiones traseras no será...
No hace mucho leí en Autobild una prueba del Z06 y lo ponían por las nubes (o eso creo recordar) en conducción deportiva.
Ese será el precio en USA,allí un Corvette normal cuesta 30.000$(25.000€), pero no cuesta eso en España ni mucho menos debido a impuestos,transportes,etc. Así que si se llega a fabricar y cuesta 100.000$ aquí en Europa no bajará de los 150.000€, el Z06 ya cuesta 91.000€ y tiene 513cv,y en USA no llega a los 60.000$.
Yo quiero un bicharraco de éstos para impresionar a las titis. JAJAJA...
Borjal84, en USA, el Crovette Coupe, cuesta 45.000$, mientras que el Z06, 73.000. Pese a ello, la diferencia al cruzar el charco es de unos 20.000 euros en todos los modelos, así que tienes razón en que será mucho mas caro, pero no creo que pase de los 120.000, no?
OK Mr. Sandman, no desprecio los coches americanos en absoluto, y me gustan los corvettes más que los mustangs. Si es que la tecnologia esta sobrevalorada en esto de los superdeportivos. Una filosofia sencilla y practica : Si cuando diseñas un coche quieres que empuje como una mala bestia , mejor ponle el motor de una mala bestia , no andes remendando un motorcillo con turbitos, un munton de valvulas y pijerias varias que tienen su origen en la competición que restringe el tamaño de los motores. Normalmente conduzco vehiculos con motores entre 8.0 y 11.0 turbodiesel (camiones) y donde este un burro grande...
Estoy con Sandman y sino mirar la vuelta con Stig en Top Gear y como le saca 4 seg a un Ferrari 575 en el mismo circuito y en seco, lleva ballestas pero vamos no veo que a un 911 le saqueis los colores diciendo que lleva el motor colgado como un escarabajo, es un maquinon y bien barato y con control de traccion y ayudas no como el Viper...y opto tambien por los 120000 € = 650 cv... demasiadoo!!
Perdón por poner eses números así tan malos he mirado y si 45.000$(35.000€ frente a 69.000€ en España) el normal y 70.000$ el Z06(55.000€ frente a 91.000€). La diferencia es grande en el normal casí el doble y en Z06 de 36.000€,así que calculando por linealidad(que es rápido pero no el mejor método) sale que costará entre 130.000-155.000€. Pero como tu dices el precio podía ser perfectamente 120.000€, lo cual en Europa sería un precio espectacular teniendo en cuenta que un F599GTB se mueve en 230.000€ con 620cv,aunque es Ferrari.
Yo optaba por ponerle de nombre StingRay.Tiene más solera.
Madre mía...650 CV por $100000.¡Es la polla!
A mi me encanta. Soy "corvettero" de toda la vida (porque me gustan, no porque tenga uno, je je).
El principal fallo que le veo a este deportivo (bueno, a todos los que hay hoy en día), es que no monta faros escamoteables. Un deportivo debe llevar faros "de los que se levantan", como Dios manda. Es como un jardín sin flores.
no lleva ballestas tipo 127, lo que lleva es un ballestón central en el eje trasero. A mi tambien me parece un anacronismo, pero sandman tiene razon, el z06 se ha merendao en nurburgring a pesos pesados de europa y como dicen por ahi en la top gear le saco los colores a algun superdeportivo. De todas formas lo que diga la autobild de un coche deportivo... dicen tantas tonterias que si me la sigo comprando es porque vale 1€ un saludo
Una sola ballesta, colocada de forma transversal. Igual que en el seat 127. Punto. Que si ! Que me gusta mucho el modelo , desde luego más que un camaro, aunque sin sabor clasico. Stingray no por favor, tendrian que hacerle una carroceria poco convencional para ese nombre porque este diseño no es mas que un remake del tipico corvette, guapo pero sin arriesgar.
Sin animo de ofender, el precio de la ballesta tipo 127 del corvette, fijo que es mas cara que el 127 al completo.
si en las pruebas resulta que se folla a dios y a su padre, bienvenido sean las ballestas macho.
Por otro lado Stingray es el nombre idoneo y seguramente el nombre final ya que chevrolet esta resucitando viejas leyendas.
y para terminar esperate a que salga el camaro y le monten el LS7 potenciado que va a montar este corvette y ya veremos a ver cual de los dos merece mas la pena...
el tramite en españa para un coche de importacion no sobrepasa los 4000 € el barco cuesta unos 2000 €, y yo os cobro 2000 € por comprarlo y enviarlo, un buen ahorro comparado con los 30 y tanto mil € que suben ahi no?????
se abre la veda, pedidos a norick2024@gmail.com XDDDDDDDD
Saludos
Norick. esperate a que salga el camaro...que te forras ¿Qué tal va el Mustang? xD
Pues todavia no me dejan probar el gt500, el mas cercano disponible para probarlo esta en Houston a 6 horas de aqui. el que tienen aqui en el concesionario ford solo me dejan babearlo ahi parado, el que si me han dejao probar a sido el mustang gt, aunque no tiene nada que ver uno con el otro, pero al menos me di un paseo XDDDD.
pero al que le tengo ganas es al camaro, no veo el dia que lo pueda ir a probar.... arf arffff
Bellisimo. Por relacion costo/producto el mejor deportivo del mundo. El nombre Stingray o Sting Ray, como ha sido usado en C2 y C3, SIN INCLUIR AL 1968, le vendria muy bien. Y como Bartolo, Corvettero de toda la vida, la diferencia con Bartolo es que yo si tengo uno desde hace 30 años, un C3 L88. Saludos, a todos los Fans de los coches americanos. VETTE68
soy aficionado a los carros tanto asi que estoy estudiando para ello... bueno es buena su pagina pero les falta algo mas de investigar y publicar no solo de los corvettes tambien deberian publicar las exposiciones que acontecen en europa sobre los prototipos me gustaria que publicaran la que hubo en francia fue padricima..!! tambien quisiera que me proporcionaran algunas imagenes a mi e-mail: eldroope@hotmail.com si no es tanta molestias.. FELICITACIONES SIGAN ASÍ.
Una pregunta , la verdad que rpegunto aqui por que de seguro aqui me pueden ayudar , me venden un chevrolet corvette año 1998 , en 25 millones de pesos chilenos , aprox 42 mil dolares .
aqui pueden verlo :
http://www.enedatos.cl/index.php?option=com_market...
ojala me puedan responder a mi mail , para ver si esta muy caro o no , muchsa gracias , espero respustas.