Es sabido por todos que Porsche está preparando un nuevo diseño de su 911, y de hecho está a punto de presentarlo (sin ir más lejos, en Autocar.co.uk han prometido las primeras fotos oficiales para este mismo viernes), pero mientras tanto, han aprecido unas fotos espías de la próxima evolución del GT3 RS rodando en el Nürburgring.
El nuevo GT3, que saldrá previsiblemente a la venta el próximo año, presenta unos parachoques delanteros y traseros remodelados, y esta versión aligerada pensada para circuito de Porsche podría dar alrededor de 450 CV, unos 40 más que el actual. Además, se sabe que el GT3 llevará el nuevo cambio de siete velocidades con doble embrague de Porsche (Porsche Doppel Kupplung), aunque todavía no está claro qué motor montará.
Vía | Autocar
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Muy wapo x detrás pero…ya toca una peqeña evolucion o cambio x delante no?? o almenos + significativa
Curioso el detalle de los dos tubos de escape en el medio. Nunca ha sido Porsche de poner esa configuración, excepto en el Boxter, creo recordar.
Pero vamos, es un lobo de piel vieja que ha ido al gimnasio, ehhh!!!!!
Cuando empiezan a sacar versiones mega-tuneadas y así, es buena noticia, porque quiere decir, que el nuevo 911 se acerca ya!!!!
Por fin una actualizacion de la gama 911, la verdad ya era hora (aunque tampoco es que pasara apuros con sus rivales jeje :D), en serio, seguro que aunque pequeño el cambio será muy notable, a la espera de la prox. generación 911
PD: pregunta ¿el motor del 911 turbo tambien gana potencia?
Salu2
a mi me gusta, es otro pequeño restiling sin perder la linia habitual tan caracteristica de este famoso deportivo. Y de potencia perfecto…
A mi es que el 997 me encanta. Espero que la nueva generación del 911 no pierda las lineas del 997 y en la mejoren (si es posible)
@2 Hola Apple23, los GT3 y GT3 RS ya llevan los escapes con esa disposición. Y í, el nuevo 911 está muy cerca…en diciembre ya estarán las primeras unidades.
Saludos Delarosa
Si Sr 450cv con un 6B atmosferico!!!!impresionate!
Los pequeños cambios hacen a la perfeccion, los grandes, a veces, a la degeneracion del vehiculo. Espero con ansias las fotos oficiales…
#2 y #6 tampoco os olvideis del cayman s tambien lleva 2 escapes centrales.que maravilla de coches por mi como si no los renuevan ya nunca mas siempre me gustaran al 100% aunque cada vez que sacan uno nuevo me quedo mas alicinado de lo que se puede superar uno a si mismo
Que ganas de ver que tiempo se marca en el infierno verde jejeje vencera al nissan Gt-r????
Me da a mi que no es un 911…
Que guapo que es, ven con papa.
Cierto tiene 415cv no 410.
Joder, DER AUTOBAHN BLITZ y jmt46, ¡mataríais por 5 CV! ;) En el post ya hablo de "alrededor de 450 CV" y "unos 40 CV más", intentando ponerle un poco de indefinición al asunto… Yo, desde luego, aunque tuviera 400 ya me estaba bien…
Cierto es que es un coche espectacular, pero hace falta un labado de cara mas significativo , no soloun para golpes, cierto es que para los puristas un porsche es un porsche y una imagen de marca con mas de 40 años , pa que la vas a joder. Y por cierto a mi es un coche que me encanta.
Pues yo opino como el amigo Clarkson, para mi son todos iguales, aunque reconozco que les voy encontrando el atractivo a los Beettle, digo Porsche :)
Por dios DAB que son 5hp menos en menuda maquina que te cargas, me imagino este en negro con rines y detalls naranjas :)
porsche forever. y estos tienen la ventaja de que no se produce la combustion espontanea como en otros!!!!
DAB, cuando te aburras de alguno, te lo cambio por mi Escort del 93. Todo un clásico oigan.
Teneis que subiros a un porsche para k veais la sensacion que transmite.