Nissan está desarrollando una edición V-Spec de su deportivo GT-R, y como prueba de ello nos han llegado estas fotos tomadas por KGP Photography en las que aparentemente se descarga de un camión un Nissan GT-R V-Spec para probarlo en el circuito de Nurburgring.
De entrada, no se aprecian diferencias importantes con el modelo ya conocido del GT-R, pero hacen sospechar de algo un mayor número de tomas de aires frontales, nuevas ruedas, un nuevo sistema de frenado y un espóiler trasero de fibra de carbono. Como todo esto está todavía muy verde, y las fotos no son concluyentes, que cada uno saque sus conclusiones.
Galería de fotos
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Vía | Autoblog
Comentarios
Qué tiemblen algunos fanáticos de Porsche e incluso de Ferrari y Lambo.
Hay grandes espectativas para este modelo pero de momento parece que está muy verde
Sí, la verdad que de estas fotos no podemos sacar nada claro.
Yo creo q porsche sta q trina, l r8 y l gtr han sabido plantarle cara a ls porsche y no tienen nada q envidiarle
Nissan ya confirmó hace varios meses que habrá versión V-Spec, o sea que si el modelo base ya está pisando la calle (en algunos sitios), está claro que otro GTR de camuflaje en el Ring, no puede ser otro que el “V”. Que vayan temblando y que se lo hagan mirar, porque el GTR de base se puede mejorar mucho (empezando por el peso) y aún así ya va ridiculizando a muchos competidores. Y lo mejor de todo: está el GTR base, está el V-Spec…pero es que todavía les queda otra versión!! La V-Spec-EVO de la que ya existen algunas fotos, en el google images mismo, que sale también de camuflaje pero con un alerón muy eso…. muy “EVO” ,pasos de rueda hormonados y dicen que más potente. Lo que no sé es si hay intención de traerlo a Europa…yo de ellos sí lo haría, sería una buena carnicería.
Entonces sacaría ya más de 500 CV… menudo bicho.
#6 El gtr de 480cv da en banco bastante por encima de 500cv.
Si teneis el Gran Turismo 5 Prologue, podeis ver las novedades que tiene el coche. Yo ya tengo uno ;P
pues menos mal que no a tenido un encuentro con el camaro XD Desde luego si la version de calle ya se merienda a unos cuantos esta ya no me lo quiero ni imaginar, habra que esperara a saver mas de lo que prece que promete y mucho…
Estoy deseando ver el tiempo que hace en Nurburgring.
Benditos japos, hacen mas con menos…Y soy breve, como ellosXD.Saludos!
MMMMMMMMMMM, un GTR mejor, y de fábrica. Mejor que el de Garage defend con sus cinturones verdes(serán muy buenos pero NO ME GUSTAN) habrá que ver su incremento en precio, ese es el pero.
por que habrian que temblar los porsches,lamborghinis y ferraris si el cliente objetivo de las marcas es diferente por mas que iguale, e incluso supere los rendimientos de algunos modelos de las marcas antes mencionadas, un ferrari va a ser siempre un ferrari y un nissan siempre va a ser nissan, entonces tu ves razon de temblar, por que yo no
#13 pues tu mismo lo has dicho, por que los supera. quíen diría que un nissan (de serie) corre más que un porsche y de los más caros. Entiendo a qué te refieres por eso.
Este bicho me da miedo XD un coche digno de usar en un buen circuito ( y cual no lo es con esa potencia XD ) he leido en la revista AUTOMOVIL que este coche esta limitado en carretera pero cuando esta en circuito el limitador se desconecta y yo en ese momento me preguntaba como desconectaba el limitador de velocidad sin que el dueño ni nadie hiciera nada, pues segun havian escrito en la revista el GPS es el culpable de saber si esta en un circuito o no sabiendo constantemente donde esta. Impresionante, no?
Al leer el nombre de NURBURGRING me acuerdo de un amigo que tengo que feu al crcuito con un VW GOLF antiguo y me conto su experiencia alli y me dijo que el parking principal era impresionante ver coches de todas las epocas, marcas y modelos en un solo dia y al entrar el conduciendo tanto como podia ( ya os podeis imaginar con un VW GOLF viejo ) y que todo el mundo le adelantava BMW, PORSCHE, MERCEDES, MASERATI, AUDI y le adelanto un modelo que se ve en muy pocas ocasiones en una de las rectas que hay le paso a muchisima velocidad un FERRARI F40 y me conto que no era el modelo mas impresonante de alli. Para meterte solo tenias que pasar por una garita que havia y pagar poco dinero por un par de veultas y no se tardaba en entrar. Fue un dia memorable para el.
en este enlace ya dice que ha conseguido el mejor tiempo del circuito
http://www.motoradictos.com/2008/04/09-el-nissan-g...
El GT-R de serie da en banco alrededor de 540CV…este me imagino que declare unos 550CV y en banco dé alrededor de 600…qué rico…
Pues sí, Nissan se ha acercado mucho a las marcas míticas con este coche.
De Porsche, solo tengo que decir, que ahora me parece que ya están pensando en abrirse al mercado mayoritario… la exclusividad de los Porsche va a pasar a mejor vida, pronto veremos un "911 TDI" y si no al tiempo.
Un saludo a todos.