El Fiat Grande Punto Abarth tendrá una versión supervitaminada e hipermineralizada en el salón de Frankfurt con la presentación del kit de potenciación essesse (no, no lo he escrito mal, es así), que aparte de mejorarlo mecánicamente, también añade un kit estético, a la vez que funcional.
El comportamiento dinámico se ha visto aumentado gracias a la nueva geometría de la suspensión y el sistema de frenos ha sido renovado, para poder frenar esos 180 CV que ahora entrega su motor 1.4T, mientras que los paragolpes han visto redimensionadas sus entradas de aire y la decoración exterior se ha modificado respecto al Fiat Grande Punto Abarth, que se pondrá a la venta este mismo mes.
Fiat Grande Punto Abarth SS
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Fiat
En MotorPasion | Fotos espía del Fiat Grande Punto Abarth, Fotos espía del Fiat 500 Abarth y Grande Punto Abarth
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Buff y tengo un amigo que tiene el fiat grande punto normal y tira de lo lindo este tiene que ser una bala
Fiat For Eveeeeeeeeeer!!!!!! El DIablo ha poseido ha este coche joder qeu preciosidaaaad Lool =D
nunca me ha gustado el fiat grande punto, ni con kit ni sin él. aunque ese motor promete
El coche no está nada mal. Me gusta sobretodo como han sobredimensionado el paragolpes delantero con esas grandes tomas de aire. Sin embargo viendo esa modificación estética tan llamativa, quizá también se espera una mecánica más potente. No obstante no son nada despreciables los 180 CV de ese 1.4.
Precioso!!!! muy agresivo como a mi me gusta xD,pero de mes de 180CV tendrian que haver puesto 200CV. Estan mejorando mucho en Fiat…
SandMan, finalmente, te has equivocado,cuando aludes al Fiat Grande Punto Abarth …bla bla…., con la presentación del kit de potenciación essesse (no, no lo he escrito mal, es así). Pues sí está mal escrito. En la placa trasera del coche se ve claramente: esseesse.
Jaja, no es un reproche, solo una observación.
#6, justamente por eso lo he puesto, porque en la nota de prensa aparece escrito varias veces y todas ellas como lo he puesto yo, no como lo pone en la matrícula… ;)
ya tengo coche
Me encantan las preparaciones de Abarth sobre el Grande Punto, quiza excesivas pero originales y bonitas. Falta ver como va ese 1.4 turbo, pero prometer, promete y mucho.
komo le kedaria esto a mi GP sport 1.9 130cv??? jajajajjaja mmmm.. menkanta!!!!!
Voy a quedar como un pijo, pero estaba ahorrando para un mini, y ya ando dudando con el Fiat 500. Pero esta macarrada de punto es chulísima, ya no se qué hacer… Bueno si. ¿Alguien quiere un Golf II?
Saludos
estético!!???
ESOS TÍOS ME HAN DESGRACIADO LA MEJOR OBRA QUE GIORGETTO GIUGIARO HA CREADO, a eso lo llamais estético?
Fiat Grande Punto Sport, eso es Diseño y lo demás son paridas.
precioso, no he visto el grande punto tan bonito en mi vida… dioss…. VIVA FIAT!!!!
Caramba!, no he leído ningún comentario de ANTI-FIAT… Hablando en serio, con este tipo de vehículos, FIAT, demuestra que la tecnología, no es patrimonio exclusivo de los alemanes (lease motor VW TSI 1.4 170 CV), y que son tan capaces como el que más de hacer coches potentes, estables y fiables.
Por cierto, estéticamente, aunque yo a mis 38 lo veo demasiado juvenil para mí, me parece un coche muy acertado.
tened en cuenta que lo de la foto es infografía, habrá que ver como queda "de verdad"
Que bueno que esta hermoso los colores, las llantas, que buenos paragolpes que tiene, la verdad imprecionante. me gustaria en rojo o en negro. saludos.
muy parecido al golf w12 pero lindo lindo les salio a los de fiat aludos.
@Michelón; aqui está el primero de los comentarios Anti-Fiat ;) Generalmente no me fio de los Fiat y aunque no he tenido ninguno por lo que realmente no podría opinar me dejo convencer por los comentarios que oigo a menudo y como dice el refrán: "Cuando el rio suena…" En cuanto a la estética tengo que decir que el coche está bestial, vamos que si no fuera por la fobia que le tengo a los coches Fiat (y Alfa) seguramente estaría muy arriba en la lista de mis favoritos. Lo que no entiendo es como Abarth se conforma con un coche de "solo" 180cv cuando casi toda la competencia ha sacado versiones deportivas que van desde los 200cv de un Renault Clio o VW GTI hasta los 240cv de un Opel Astra OPC.