La web de Dodge España todavía no ha sido actualizada, pero en la web alemana ya está disponible la información del Dodge Caliber SRT4, el último modelo de la marca del carnero en cruzar el charco.
Con un precio bastante competitivo respecto a sus competidores, 29.890 euros en Alemania, la variante deportiva de este peculiar compacto muestra una de las bazas con las que apuesta para hacerse hueco en nuestro mercado, su precio y su potencia, 295 CV entregados por el motor 2.4i Turbo.
Sus prestaciones responden a las expectativas, ya que hace el 0-100 km/h en apenas 6,7 segundos y su punta se cifra en unos respetables 243 km/h. En consumos, anda parejo con sus competidores, al menos en la cifra homologada que dan, 8,9 L/100 km.
Su equipamiento de serie también está a la altura de las expectativas, con airbags frontales, laterales y de cortina, ABS + EBD, control de tracción, aire acondicionado y paquete deportivo exterior, que incluye llantas de 19 pulgadas, paragolpes delanteros y traseros y estriberas laterales.
En el interior encontraremos asientos deportivos, radio CD con MP3, cargador para 6 CD’s y detalles como los prespuntes en hilo rojo de los asientos o la funda del cambios de marchas.
Dodge Caliber SRT4
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | Dodge Caliber en el Salón de Vigo
Comentarios
no me acaba de cuadrar un modelo deportivo con una estructura tipo SUV, además de que compite con Golf, Leon, A3, Astra, Focus etc etc
las prestaciones estan incluso por debajo de competidopres 50 cv menos potentes… y de igual percio. a bote pronto no me parece un competidor serio para modelos como el megane, gtc, cupra, s3…
"La web de Dodge España todavía no ha sido actualizada, pero en la web alemana ya está disponible la información del Dodge Caliber SRT4"
Parece mentira que en el año que estamos y siendo tan importante como me parece que es hoy en dia en este sector tener una web en condiciones, todavia hay marcas que no destinan la atención suficiente a estos detalles, como por ejemplo falta de actualización, no ser posible configurar tu vehiculo deseado, web con diseños verdaderamente arcaicos, etc…
Pues aquí en México cuesta 299,900 pesos, que al tipo de cambio actual son aproximadamente 18,066 Euros… Bastante barato en comparación con el precio europeo jaja, pero aún así yo no me lo compraría jamás, he visto las pruebas que le han hecho aquí en México y es muy inferior al VW GTI, Focus ST y demás en términos generales. Pero si lo que se busca es buena aceleración solamente, entonces este auto cumple. Saludos
Siempre me ha gustado este coche por lo original que resulta, es bastante exclusivo ya que no se ven demasiados por la calle, yo creo que ese precio es bastante competitivo si tomamos en cuenta que son casi "300 CV" una pasada en mi opinion para un compacto, no porque me parezcan demasiados que (que lo son) sino porque por precio y prestaciones creo que no tiene competencia.
#5 Con 0-100 en 6,7 y esa velocidad punta tiene mucha competencia, todos los turboGTI's, como dice 2#.
Creo que es demasiado robusto para hacerse un hueco entre los compactos en europa, los asientos no tienen pinta de agarrar mucho, parece butacas.
Me gusta pero el mercado está muy asentado con los gti's de turno.
Lo único en lo que falla este vehículo creo yo es en el uso excesivo de plásticos y una aerodinámica deficiente (mayormente por los planos del frontal. Mejorando estos apartados sería muy buen coche. Cuesta poco porque la calidad de acabados en comparación con otros modelos (como un focus) es mala. Tengo una revista (autofacil) en la que publican todas las carencias del vehiculo en temas de calidad y asombra.
joder por un momento, pensaba que iba a quedarse la otra pagina uufffff la he puesto un pokito y he pillao un mareo por cierto el caliber me encanta, ha sido un gran acierto por parte de Dodge, todo me gusta de el, a simple vista parece un todocamino
Llevara traccion a las 4 patas?
A mi me gusta, pero en vez de tantos caballos podían emerarse y mejorar un poco la calidad aparente del interior, que siempre me ha parecido cutrecillo.
La verdad me parece un enjendro. cada día se crean nuevos segmentos ¿un SUV-compacto-deportivo? Pero que es esto! ¡El mundo está loco!. No creo que triunfe mucho aquí pues como ya se ha dicho antes va a tener mucha competencia, y aunque la motorización promete no creo que vaya a estar al nivel de otros en lo referente a chasis y otros elementos dinamicos.
#9 No, es tracción delantera A mi me parece deportivo pero el frontal estropea la aerodinámica y el paso por curve es peor que sus rivales por la altura. Yo me quedaba con el Golf GTI o el León Cupra
La potencia sin control no sirve de nada… No, no hago publicidad de Pirelli, pero es algo que deberían tener muy presente en Dodge. Supongo que será debido al peso y/o a la aerodinámica, pero como bien dicen este coche tiene las mismas prestaciones que compactos GTI con muchos menos caballos (y mayor reputación). Para colmo, 300 caballos en tracción delantera a pelo, sin diferencial autoblocante o algo así?! Que peligro. Y se ha hecho algo para mejorar el agarre en curva? Mal me huele la cosa… Encima, la calidad del vehículo y el equipamiento de serie defrauda bastante tratándose del tope de gama. Parece más un vehículo para aparentar: Uoh, que pedazo entradas de aire! Uoh, 300 potrancos! Uoh, llantas de 19 y perfil bajo!!
He encontrado algo de informacion y parece ser que inicialmente iba a ser traccion a las 4 ruedas, pero finalmente se decidieron por traccion delatera con un diferencial de desplazamiento limitado.
Cada cual sabra lo que se compra… Pero ya vereis por ese precio como mas de un flipaillo pica…
yo no le veo grupo definido a este coche la verdad….pero esta bien de precio y bastante potencia….
Parece un Cadillac Escalade Mini, y además un pelin tuneado, creo esta version a sido creada especialmente para américa, no creo que vaya a hacer mucha sombra a los GTI europeos
demasiada potencia para solo traccion delante, pero esperaremos a la prueba (que seguro, motorpasion hara (mas les vale…xDD)) a ver si es tan fiero como lo pintan. habiendo visto la prueba del hermano pequeño, en este caso los acabados habran mejorado un pelin no??
#7 si llevas razon, este coche incorpora muchos plasticos en su interior, deberia estar mejor ensamblado y de hecho todos los dodge que han venido detras (journey, nitro, avenger,…) son mas de lo mismo mayormente
El sucesor del ya "antiguo Neon SRT4, que también era bueno, y me gustaba mas que este por cierto
No soy partidario de estos coches SUV´s pero éste modelo no me disgusta y si quieres distinguirte del resto y eliges este motor y esta estética, ten por seguro que lo harás pero mermando un poco en prestaciones (que ya va sobrado) si comparas con los GTi´s "más normales", eso sí, 300cv únicamente en las ruedas delanteras es un poco exagerado.
como ya se ha dicho es un coche para unos pocos atrevidos, que antepongan motor y/o estetica, y en eso va sobrao, supongo que el fallo esta en la traccion… una lastima. en cuanto al interior no soy muy exigente, nunca me fijo en eso cuando pienso en un coche, con ver lo bien que queda aparcado o verlo como refleja al pasar por los escaparates me conformo jejeje
Me gusta, pero no tengo argumentos a su, favor, solo el precio. Alguna vez leí que era tracción total, pero sí es tracción delantera no me convence.
esto pa el #6 si no has visto las pruebas del VIPER SRT-10, 300c SRT-8 y GRAND CHEROKEE SRT-8 eso asientos son de esos autos y la verdad son uno de los mejores o q prefieres los del corvette z06 q la mera verdad es un fiasgo
en cuanto al desempeño podra faltar muchas cosas pero es un buen coche no cualquiera tiene esa velocidad de punta o eso 6.7seg.(en realidad creo q son 6.4) y al interior se le perdona por el precio pero si es un buen auto y espero q tenga buena ventas y no se preocupen q chevrolet les va mandar la HHR-SS
y la verdad me gusta el caliber srt4 pero me gustaba mas en NEON SRT4 ese era un diablo en la carretera y se dejaba atras al GOLF IV R32 y al seat LEON cupra
6,7 en el 0-100 con 300cv? 243km/h de punta? K lastimosas cifras para tanta potencia. Esas cifras las tiene el civic type R nuevo con 100cv menos. El rx8 de mi hermano se lo come en aceleracion y punta con "solo" 240cv
y siendo el motor turbo…. k lastima
No vale la pena este coche, con una aerodinamica deficiente, lo que aumenta su consumo, ni hablar… 6'7 en el 100 con 300 CV, pues tampoco vale la pena… Pero a quien quiere algo exclusivo, es una opcion no bien acertada. Saludos cracks!!
No vale la pena este coche, con una aerodinamica deficiente, lo que aumenta su consumo, ni hablar… 6'7 en el 100 con 300 CV, pues tampoco vale la pena… Pero a quien quiere algo exclusivo, es una opcion no bien acertada. Saludos cracks!!
#16 X fuera, tu cadillac escalades has visto pocos verdad??? XDDDDD…
a mi la verdad este coche, no es que sea santo de mi devocion, se que es un buen cacharrillo para el precio que tiene, y ojo, al decir precio que tiene, me refiero al precio que tiene aqui, que vale $25,076 que son 15,966 € ya con impuestos y tal…
Fuera de ese precio para mi es caro, como bien dicen, no es muy completo ni de mucha calidad, pero es eso, que por ese precio que mas quereis???
en dodge hay mejores cosas y con mejores acabados, pero la diferencia se paga…
y bueno solo queria comentarle al #1 que no le acaba de cuadrar un deportivo con estructura SUV, me gustaria preguntarte, que opinas tu del porsche cayenne, o del X3, o el Q7, no tranquilo no los comparo con este dodge, no estoy loco XDDD, pero para ti esos no son deportivos con estructura de SUV??? son malos coches???
se a de acabar rapido su motor como el del neon srt4, estan muy castigados 1 o 2 años y pa fuera, este modelo ya esta a la venta en mexico desde ace mucho mucho tiempo XD
#29 cierto que nunca he visto un Cadillac escalade en vivo, pero sí sé de sus enormes dimensiones, por esos digo que mini Escalade, a mi ver tienen un diseño de lineas cubicas, al estilo americano, y si cocges un Escalade con menor bastante menor tamaño y lo Dogetizas obtienes un Caliber
Jaja, weno 300cv son para hacer un tiempo de 0 a 100 en bastante menos tiempo…Mi coche con 100cv menos le mete caña por todas partes, es barato si, pero por ese precio me compro otro de segunda mano que corra mas y seguro que con mas prestaciones. Y ese precio norick, es ayi, aki valdra mucho mas, por lo tanto descartado totalemente. Viva los japos! Saludos!